auto.wikisort.org - Veranstaltung

Der Große Preis von Brasilien 1985 fand am 7. April in Rio de Janeiro statt und war das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985.

 Großer Preis von Brasilien 1985

Renndaten
1. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985
Name:	XIV Grande Prêmio do Brasil
Datum:	7. April 1985
Ort:	Rio de Janeiro
Kurs:	Jacarepaguá
Länge:	306,891 km in 61 Runden à 5,031 km
Wetter:	sonnig und heiß
Zuschauer:	~ 90.000
Pole-Position
Fahrer:	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari
Zeit:	1:27,768 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren
Zeit:	1:36,702 min
Podium
Erster:	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren
Zweiter:	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari
Dritter:	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus

Berichte

Hintergrund

Die Teams McLaren, Ferrari, Renault und Alfa Romeo starteten mit denselben Piloten in die neue Saison, mit denen sie die Saison 1984 abgeschlossen hatten. Bei Tyrrell wurden die Verträge mit Martin Brundle und Stefan Johansson verlängert, nachdem sich Stefan Bellof mit dem Teamchef überworfen hatte.

Neuer Teamkollege von Keke Rosberg bei Williams wurde Nigel Mansell, während Jacques Laffite zu Ligier zurückkehrte. Dort verdrängte er François Hesnault, der daraufhin Teo Fabi bei Brabham ersetzte. Mansells ehemaliger Platz beim Team Lotus als Teamkollege von Elio de Angelis wurde von Ayrton Senna, dessen Vertragsunterzeichnung bereits im Rahmen des Großen Preises von Italien im Vorjahr für Aufsehen gesorgt hatte, eingenommen.

Infolge des Rückzugs von ATS wurde Gerhard Berger von Arrows engagiert, um zweiter Stammfahrer neben Thierry Boutsen zu werden. Neben Philippe Alliot ging Manfred Winkelhock für RAM Racing an den Start.

Die Teams Spirit Racing und Osella Squadra Corse traten weiterhin mit nur einem Fahrzeug an. Das einzige neue Team, Minardi, ebenfalls.

Da sich Michelin als Reifenlieferant aus der Formel 1 zurückgezogen hatte und die beiden verbliebenen Anbieter Goodyear sowie Pirelli jeweils nur maximal acht Teams ausstatten wollten, konnte das Team Toleman mangels Reifen nicht zum Saisonauftakt antreten.

Nahezu alle Teams brachten pünktlich zum Saisonauftakt neue Rennwagen an den Start. Spirit und McLaren beschränkten sich allerdings auf Evolutionsstufen ihrer Modelle des Vorjahres. Tyrrell und Osella waren die beiden einzigen Teams, die reine Vorjahresfahrzeuge einsetzten. Bei den Motoren gab es kaum Veränderungen im Vergleich zu den in der Saison 1984 verwendeten. Lediglich Renault setzte im eigenen Werksteam weiterentwickelte Vorjahres-Aggregate ein und stellte diese auch dem Kundenteam Ligier zur Verfügung.

Training

Da nur 25 Fahrer anwesend waren, konnten sich alle für das Rennen qualifizieren.

Michele Alboreto erreichte mit dem neuen Ferrari 156/85 die Pole-Position vor Keke Rosberg sowie den beiden Lotus-Piloten Elio de Angelis und Ayrton Senna. Nigel Mansell und Alain Prost bildeten die dritte Startreihe vor René Arnoux und Nelson Piquet. Der amtierende Weltmeister Niki Lauda qualifizierte sich für den neunten Startplatz neben Derek Warwick.[1]

Rennen

Während Alboreto sich in der ersten Kurve gegen Mansell verteidigen musste, zog Rosberg an ihm vorbei und übernahm die Führung. Mansells Überholversuch scheiterte. Er kam von der Strecke ab und musste das Rennen kurz darauf wegen zu starker Beschädigungen aufgeben. Alboreto hatte fortan infolge einer Berührung mit Mansell leichte Handlingprobleme zu verzeichnen.

Als Rosberg in der zehnten Runde aufgrund eines Turboladerschadens ausschied, übernahm Alboreto die Spitze. Prost war zwischenzeitlich auf den zweiten Rang gelangt. Es folgte zunächst Senna vor Lauda, bis der Österreicher in der 14. Runde am Brasilianer vorbeizog.

In Runde 19 verwies Prost Alboreto auf den zweiten Platz. Nachdem Lauda in der 24. Runde ausgeschieden war, folgten die beiden Lotus-Piloten Senna und de Angelis auf den Plätzen drei und vier. Senna erreichte das Ziel aufgrund eines Elektrikdefektes nicht. Somit wurde de Angelis am Ende Dritter vor Arnoux, Tambay und Laffite.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	1	Osterreich Niki Lauda	McLaren MP4/2B	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	G
	2	Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	3	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Tyrrell 012	Ford Cosworth DFY 3.0 V8	G
	4	Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW10	Honda RA163-E 1.5 V6t	G
	6	Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	7	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT54	BMW M12/13 1.5 L4t	P
	8	Frankreich François Hesnault
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team	9	Deutschland Manfred Winkelhock	RAM 03	Hart 415T 1.5 L4t	P
	10	Frankreich Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 97T	Renault EF4 1.5 V6t	G
	12	Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Patrick Tambay	Renault RE60	Renault EF4B 1.5 V6t	G
	16	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW	17	Osterreich Gerhard Berger	Arrows A8	BMW M12/13 1.5 L4t	G
	18	Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Spirit Enterprises Ltd.	21	Italien Mauro Baldi	Spirit 101D	Hart 415T 1.5 L4t	P
Italien Benetton Team Alfa Romeo	22	Italien Riccardo Patrese	Alfa Romeo 185T	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	G
	23	Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Osella Squadra Corse	24	Italien Piercarlo Ghinzani	Osella FA1F		P
Frankreich Équipe Ligier	25	Italien Andrea de Cesaris	Ligier JS25	Renault EF4B 1.5 V6t	P
	26	Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari 156/85	Ferrari 031 1.5 V6t	G
	28	Frankreich René Arnoux
Italien Minardi F1 Team	29	Italien Pierluigi Martini	Minardi M185	Ford Cosworth DFY 3.0 V8	P

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:28,899	203,732 km/h	1:27,768	206,358 km/h	01
02	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:32,135	196,577 km/h	1:27,864	206,132 km/h	02
03	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:28,081	205,624 km/h	keine Zeit	—	03
04	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:28,705	204,178 km/h	1:28,389	204,908 km/h	04
05	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:31,211	198,568 km/h	1:28,848	203,849 km/h	05
06	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:30,253	200,676 km/h	1:29,117	203,234 km/h	06
07	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	1:30,813	199,438 km/h	1:29,612	202,111 km/h	07
08	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:31,364	198,236 km/h	1:29,855	201,565 km/h	08
09	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:30,716	199,652 km/h	1:29,984	201,276 km/h	09
10	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	1:31,533	197,870 km/h	1:30,100	201,017 km/h	10
11	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	1:30,254	200,674 km/h	1:30,516	200,093 km/h	11
12	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:32,207	196,423 km/h	1:30,953	199,131 km/h	12
13	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	1:33,718	193,256 km/h	1:31,411	198,134 km/h	13
14	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	1:32,107	196,637 km/h	1:31,790	197,316 km/h	14
15	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Renault	1:37,803	185,185 km/h	1:32,021	196,820 km/h	15
16	Deutschland Manfred Winkelhock	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:36,239	188,194 km/h	1:32,560	195,674 km/h	16
17	Frankreich François Hesnault	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:34,742	191,168 km/h	1:32,904	194,950 km/h	17
18	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	1:33,094	194,552 km/h	1:33,091	194,558 km/h	18
19	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:34,919	190,811 km/h	1:34,773	191,105 km/h	19
20	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:35,726	189,203 km/h	1:37,409	185,934 km/h	20
21	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:36,225	188,221 km/h	1:36,152	188,364 km/h	21
22	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	1:38,272	184,301 km/h	1:36,743	187,214 km/h	22
23	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:37,799	185,192 km/h	1:37,293	186,155 km/h	23
24	Italien Mauro Baldi	Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart	1:41,330	178,739 km/h	keine Zeit	—	24
25	Italien Pierluigi Martini	Italien Minardi-Ford	1:44,046	174,073 km/h	keine Zeit	—	25

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	61	1	1:41:26,115	06	1:36,702
02	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	61	1	+ 3,259	01	1:36,925
03	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	60	1	+ 1 Runde	03	1:39,080
04	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	59	1	+ 2 Runden	07	1:38,349
05	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	59	1	+ 2 Runden	11	1:40,459
06	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Renault	59	1	+ 2 Runden	15	1:40,572
07	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	58	2	+ 3 Runden	23	1:41,926
08	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	58	1	+ 3 Runden	21	1:42,606
09	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	58	0	+ 3 Runden	20	1:43,115
10	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	57	2	+ 4 Runden	10	1:39,715
11	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	57	1	+ 4 Runden	12	1:41,809
12	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	57	1	+ 4 Runden	22	1:42,234
13	Deutschland Manfred Winkelhock	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	57	0	+ 4 Runden	16	1:44,236
—	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	51	1	DNF	19	1:42,588	Aufhängungsschaden
—	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	48	1	DNF	04	1:38,440	Elektrikschaden
—	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	42	1	DNF	18	1:41,855	Motorschaden
—	Italien Pierluigi Martini	Italien Minardi-Ford	41	5	DNF	25	1:45,662	Motorschaden
—	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	27	2	DNF	09	1:38,098	Elektrikschaden
—	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	26	0	DNF	13	1:40,008	Kollision
—	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	20	0	DNF	14	1:41,812	Aufhängungsschaden
—	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	10	0	DNF	02	1:38,678	Turboladerschaden
—	Frankreich François Hesnault	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	09	0	DNF	17	1:41,151	Kollision
—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	08	0	DNF	05	1:39,996	Motorschaden
—	Italien Mauro Baldi	Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart	07	2	DNF	24	1:47,046	defekte Kraftstoffzufuhr
—	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	02	0	DNF	08	1:40,558	Aufhängungsschaden

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Frankreich Alain Prost McLaren 9 02 Italien Michele Alboreto Ferrari 6 03 Italien Elio de Angelis Lotus 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 04 Frankreich René Arnoux Ferrari 3 05 Frankreich Patrick Tambay Renault 2 06 Frankreich Jacques Laffite Ligier 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren 9 02 Italien Ferrari 9 03 Vereinigtes Konigreich Lotus 4

Pos. Konstrukteur Punkte 04 Frankreich Renault 2 05 Frankreich Ligier 1

Einzelnachweise

1. „Übersicht“ (Memento vom 20. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Februar 2012)
2. „Bericht“ (abgerufen am 19. Februar 2012)
3. „WM-Stände“ (Memento vom 16. Mai 2012 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Februar 2012)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

---