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Der Große Preis von San Marino 1985 fand am 5. Mai auf dem Autodromo Dino Ferrari statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985.

 Großer Preis von San Marino 1985

Renndaten
3. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985
Name:	V Gran Premio di San Marino
Datum:	5. Mai 1985
Ort:	Imola
Kurs:	Autodromo Dino Ferrari
Länge:	302,4 km in 60 Runden à 5,04 km
Wetter:	bewölkt, aber trocken
Zuschauer:	~ 100.000
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:	1:27,327 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari
Zeit:	1:30,961 min
Podium
Erster:	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus
Zweiter:	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows
Dritter:	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault

Berichte

Hintergrund

Minardi trat fortan mit Turbomotoren des Herstellers Motori Moderni an. Somit blieb Tyrrell das einzige Team, das nach wie vor konventionelle Saugmotoren einsetzte. Toleman war, wie schon bei den beiden vorangegangenen Rennen, wiederum nicht am Start; das Team hatte nach wie vor keinen Reifenvertrag. Der Große Preis von San Marino 1985 war das letzte Rennen des britischen Teams Spirit, das in der darauf folgenden Woche den Betrieb einstellte und den mit Pirelli bestehenden Reifenvertrag an Toleman weitergab.

Training

Ayrton Senna qualifizierte sich zum zweiten Mal in Folge für die Pole-Position. Sein Teamkollege Elio de Angelis folgte auf dem dritten Startplatz hinter Keke Rosberg und vor Michele Alboreto. Thierry Boutsen überzeugte als Fünftschnellster des Trainings vor Alain Prost, Nigel Mansell und Niki Lauda. Erst auf dem neunten Platz folgte mit Nelson Piquet der erste der mit Pirelli-Reifen ausgestatteten Fahrer.[1]

Rennen

Wie schon zwei Wochen zuvor in Portugal ergab sich bereits nach wenigen Metern eine Doppelführung für die beiden Lotus-Piloten. Alboreto folgte vor Prost und dem erneut schlecht startenden Rosberg. In der sechsten Runde nahm Lauda den fünften Rang ein.

In der zehnten Runde wurde de Angelis von Alboreto überholt. Die beiden McLaren-Piloten folgten innerhalb der nächsten sieben Umläufe. Als Alboreto in Runde 23 aufgrund eines Elektrikschadens zurückfiel und schließlich aufgeben musste, schienen zunächst Prost und Lauda die aussichtsreichsten Verfolger des Führenden Senna zu sein. Als Lauda sich jedoch in Runde 24 drehte, gelangte de Angelis zurück auf den dritten Rang, gefolgt von Stefan Johansson. Diesem gelang es, innerhalb von acht Runden alle vier vor ihm liegenden Kontrahenten zu überholen und in der 57. Runde die Führung zu übernehmen. Dies wurde allerdings dadurch begünstigt, dass Senna kurz zuvor aufgrund von Kraftstoffmangel ausgeschieden war. Das gleiche Schicksal ereilte jedoch wenig später auch Johansson, sodass seine Führung lediglich eine Runde währte.

Prost führte das Rennen in der Schlussphase vor de Angelis und Boutsen an. Auch er hatte mit Kraftstoffmangel zu kämpfen und blieb wenige Meter hinter der Ziellinie stehen. Aus demselben Grund versagte Boutsens Motor bereits während der letzten Runde, sodass er nur noch in Richtung des Ziels rollen konnte und unsicher war, ob er es schaffen würde. Sein Wagen blieb schließlich exakt auf der Ziellinie stehen. Da dies jedoch ausreichte, um den elektronischen Impulsgeber der Zeitmessung auszulösen, wurde seine letzte Runde als regulär beendet gewertet.

Nach dem Rennen wurde Prost disqualifiziert, da bei einer Kontrolle im Parc fermé festgestellt wurde, dass sein Wagen zwei Kilogramm zu leicht war. Elio de Angelis wurde somit zum Sieger erklärt. Thierry Boutsen belegte den zweiten Platz vor Patrick Tambay, Niki Lauda, Nigel Mansell und Stefan Johannson, der aufgrund seiner zurückgelegten Distanz noch als Sechster gewertet wurde.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	1	Osterreich Niki Lauda	McLaren MP4/2B	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	G
	2	Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	3	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Tyrrell 012	Ford Cosworth DFY 3.0 V8	G
	4	Deutschland Stefan Bellof
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW10	Honda RA163-E 1.5 V6t	G
	6	Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	7	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT54	BMW M12/13 1.5 L4t	P
	8	Frankreich François Hesnault
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team	9	Deutschland Manfred Winkelhock	RAM 03	Hart 415T 1.5 L4t	P
	10	Frankreich Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 97T	Renault EF4 1.5 V6t	G
	12	Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Patrick Tambay	Renault RE60	Renault EF4B 1.5 V6t	G
	16	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW	17	Osterreich Gerhard Berger	Arrows A8	BMW M12/13 1.5 L4t	G
	18	Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Spirit Enterprises Ltd.	21	Italien Mauro Baldi	Spirit 101D	Hart 415T 1.5 L4t	P
Italien Benetton Team Alfa Romeo	22	Italien Riccardo Patrese	Alfa Romeo 185T	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	G
	23	Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Osella Squadra Corse	24	Italien Piercarlo Ghinzani	Osella FA1F		P
Frankreich Équipe Ligier	25	Italien Andrea de Cesaris	Ligier JS25	Renault EF4B 1.5 V6t	P
	26	Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari 156/85	Ferrari 031 1.5 V6t	G
	28	Schweden Stefan Johansson
Italien Minardi F1 Team	29	Italien Pierluigi Martini	Minardi M185	Motori Moderni 615-90 1.5 V6t	P
Deutschland West Zakspeed Racing	30	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Zakspeed 841	Zakspeed 1500/4 1.5 L4t	G

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:27,589	207,149 km/h	1:27,327	207,771 km/h	01
02	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:28,347	205,372 km/h	1:27,354	207,707 km/h	02
03	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:30,325	200,875 km/h	1:27,852	206,529 km/h	03
04	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:27,871	206,485 km/h	1:30,637	200,183 km/h	04
05	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:28,829	204,258 km/h	1:27,918	206,374 km/h	05
06	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:28,604	204,776 km/h	1:28,099	205,950 km/h	06
07	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:29,756	202,148 km/h	1:28,202	205,710 km/h	07
08	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:29,413	202,924 km/h	1:28,399	205,251 km/h	08
09	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:29,427	202,892 km/h	1:28,489	205,042 km/h	09
10	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:28,697	204,562 km/h	1:29,654	202,378 km/h	10
11	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	1:30,201	201,151 km/h	1:29,102	203,632 km/h	11
12	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	1:30,605	200,254 km/h	1:29,259	203,274 km/h	12
13	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	1:30,339	200,843 km/h	1:29,406	202,939 km/h	13
14	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	1:30,440	200,619 km/h	1:29,466	202,803 km/h	14
15	Schweden Stefan Johansson	Italien Ferrari	1:30,240	201,064 km/h	1:29,806	202,035 km/h	15
16	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Renault	1:31,625	198,025 km/h	1:30,982	199,424 km/h	16
17	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Deutschland Zakspeed	2:30,990	120,167 km/h	1:31,028	199,323 km/h	17
18	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	1:31,388	198,538 km/h	1:31,108	199,148 km/h	18
19	Italien Pierluigi Martini	Italien Minardi-Motori Moderni	1:32,770	195,580 km/h	1:48,391	167,394 km/h	19
20	Frankreich François Hesnault	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:33,142	194,799 km/h	1:33,160	194,762 km/h	20
21	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:34,201	192,609 km/h	2:05,041	145,104 km/h	21
22	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	1:34,974	191,042 km/h	1:34,209	192,593 km/h	22
23	Deutschland Manfred Winkelhock	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:34,936	191,118 km/h	1:34,579	191,840 km/h	23
24	Deutschland Stefan Bellof	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:35,774	189,446 km/h	1:35,653	189,686 km/h	24
25	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:36,397	188,222 km/h	1:36,661	187,708 km/h	25
26	Italien Mauro Baldi	Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart	1:36,922	187,202 km/h	1:38,235	184,700 km/h	26

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
—	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	60	0	DSQ	06	1:31,925	disqualifiziert
02 (1)	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	60	0	1:34:35,955	03	1:31,411
03 (2)	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	59	0	+ 1 Runde	05	1:33,448
04 (3)	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	59	0	+ 1 Runde	11	1:33,514
05 (4)	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	59	0	+ 1 Runde	08	1:32,198
06 (5)	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	58	0	+ 2 Runden	07	1:33,891
07 (6)	Schweden Stefan Johansson	Italien Ferrari	57	0	DNF	15	1:31,017	Kraftstoffmangel
08 (7)	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	57	0	DNF	01	1:31,549	Kraftstoffmangel
09 (8)	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	57	1	DNF	09	1:31,424	Kraftstoffmangel
10 (9)	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	56	1	+ 4 Runden	25	1:37,887
11 (10)	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	56	1	+ 4 Runden	14	1:33,702
—	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	50	0	DNF	12	1:34,128	Motorschaden
—	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	46	1	NC	22	1:36,858	nicht gewertet
—	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	29	3	DNF	04	1:30,961	Zündung
—	Deutschland Manfred Winkelhock	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	27	0	DNF	23	1:36,708	Motorschaden
—	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	24	1	DNF	21	1:35,013	Motorschaden
—	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	23	0	DNF	02	1:34,084	Bremsdefekt
—	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Renault	22	0	DNF	16	1:35,245	Feuer
—	Italien Pierluigi Martini	Italien Minardi-Motori Moderni	14	0	DNF	19	1:38,203	Turboladerschaden
—	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	11	0	DNF	13	1:35,856	Bremsprobleme
—	Italien Mauro Baldi	Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart	09	1	DNF	26	1:39,686	Motorschaden
—	Frankreich François Hesnault	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	05	0	DNF	20	1:38,906	defekte Zündung
—	Deutschland Stefan Bellof	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	05	1	DSQ	24	1:38,437	disqualifiziert
—	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	04	0	DNF	10	1:36,239	Kühlwasserverlust
—	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	04	0	DNF	18	1:36,422	Turboladerschaden
—	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Deutschland Zakspeed	00	0	DNS	17	—	nicht gestartet

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Italien Elio de Angelis Lotus 16 02 Italien Michele Alboreto Ferrari 12 03 Frankreich Patrick Tambay Renault 10 04 Brasilien 1968 Ayrton Senna Lotus 9 05 Frankreich Alain Prost McLaren 9 06 Belgien Thierry Boutsen Arrows 6

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams 4 08 Osterreich Niki Lauda McLaren 3 09 Frankreich René Arnoux Ferrari 3 10 Deutschland Stefan Bellof Tyrrell 1 11 Frankreich Jacques Laffite Ligier 1 12 Schweden Stefan Johansson Ferrari 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Lotus 25 02 Italien Ferrari 16 03 Vereinigtes Konigreich McLaren 12 04 Frankreich Renault 10

Pos. Konstrukteur Punkte 05 Vereinigtes Konigreich Arrows 6 06 Vereinigtes Konigreich Williams 4 07 Frankreich Ligier 1 08 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 1

Einzelnachweise

1. „Übersicht“ (Memento vom 18. August 2010 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Februar 2012)
2. „Bericht“ (abgerufen am 19. Februar 2012)
3. „WM-Stände“ (Memento vom 8. April 2009 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Februar 2012)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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