Die Magnetic Car Co. Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Chelsea (London). 1921–1925 wurden dort Fahrzeuge der oberen Mittelklasse gebaut.
Magnetic Car | |
---|---|
Rechtsform | Ltd. |
Gründung | 1921 |
Auflösung | 1925 |
Sitz | Chelsea (London), Vereinigtes Königreich |
Branche | Automobilhersteller |
1921 wurde der Magnetic 15.9 hp vorgestellt. Er hatte einen Vierzylinder-Reihenmotor mit Schiebersteuerung und 2,6 l Hubraum. Die Motorkraft wurde über ein Entz-Magnetgetriebe an die Hinterräder weitergeleitet, das in der Folge alle Magnetic-Modelle besaßen. Sein Fahrgestell hatte einen Radstand von 3.137 mm. Der Wagen wurde bis 1925 gebaut.
Ihm zur Seite wurde im Folgejahr der Magnetic 30/50 hp gestellt. Er besaß einen Achtzylinder-Reihenmotor mit dem gleichen Hub und gleicher Bohrung wie der 15,9 hp und somit einem Hubraum von 5,2 l. Auch dieser Motor arbeitete nach dem Knight-Prinzip. Der Wagen, der bis 1923 gebaut wurde, hatte einen Radstand von 3.734 mm.
1924 löste der Magnetic 25/50 hp den großen 30/50 hp ab. Er hatte einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 2,9 l Hubraum und einer konventionelleren OHV-Ventilsteuerung. Der Radstand betrug 3.200 mm. 1925 erhielt der 25/50 hp einen auf 3,3 l aufgebohrten Motor.
Ende des Jahres 1925 verschwand die Marke wieder vom Markt.
Modell | Bauzeitraum | Zylinder | Hubraum | Radstand |
---|---|---|---|---|
15,9 hp | 1921–1925 | 4 Reihe | 2614 cm³ | 3137 mm |
30/50 hp | 1922–1923 | 8 Reihe | 5228 cm³ | 3734 mm |
25/50 hp | 1924–1925 | 6 Reihe | 2888–3297 cm³ | 3200 mm |
David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6
Abbey | ABC | Abingdon | AC | Adamson | Aerocar | Aeroford | Airedale | AJS | Albatros | Alberford | Albert | Allwyn | Alvis | Amazon | Angus-Sanderson | Arab | Archer | Argson | Argyll | Ariel | Armstrong Siddeley | Arrol-Aster | Arrol-Johnston | Ascot | Ashby | Ashton-Evans | Aster | Aston Martin | Astral | Atomette | Austin | Autocrat | Autogear (1922) | Autogear (1922–1923) | AV | Avro | Baby Blake | BAC | Baguley | Barnard | Baughan | Bayliss-Thomas | Bean | Beardmore | Bell (1906–1925) | Bell (1920) | Belsize | Belsize-Bradshaw | Bentley | Beverley-Barnes | Black Prince | Blackburn | Blériot-Whippet | Bond | Bound | Bow-V-Car | Bowser | Bramham | BRB | British Eagle | British Ensign | British Imperia | Briton | Brocklebank | Brompton | BSA | Buckingham | Burney | Calcott | Calthorpe | Cambro | CAR | Carden | Carrow | Castle Four | Castle Three | Century | CFB | Chambers | Charron-Laycock | Chater-Lea | Chelsea | Chiltern | Christchurch-Campbell | Cluley | Clyde | Clyno | Coltman | Comet | Cooper | Corona | Cosmos | Coventry-Premier | Coventry-Victor | Crewford | Crossley | Crouch | Crown Ensign | Cubitt | CWS | Daimler | Dandy | Dawson | Day-Leeds | Dayton | De P | Deemster | Derek | Douglas | Dunalistair | Dunkley | Duplex | Economic | Edmond | Edmund | Elmo | Emms | Emscote | Enfield-Allday | Eric-Campbell | Eric-Longden | Fergus | Forster | Frazer Nash | Galloway | GB | Gerald | Gibbons | Gilchrist | Gillett | GN | GNL | Gnome | Godfrey-Proctor | Goodyear | Grahame-White | Guildford | Guy | Gwalia | GWK | Gwynne | Hadfield-Bean | Hall | Hamilton | Hammond | Hampton | Hands | Harding | Hariscott | Harper | HE | Heron | HFG | Hillman | Hodgson | Horstmann | HP | Humber | Humphreys | Invicta | Iris | Jappic | JB | Jewel | JL | Jowett | Junior Sports | Kingsbury | KRC | La Rapide | LAD | Lagonda | Lanchester | Launceston | Laurence-Jackson | Lea-Francis | Lecoy | Lennox | Leta | Lewis | Leyland | Lincoln | Lington | LM | Lockwood | Lothian | Loyd-Lord | LSD | Magnetic | Maiflower | Marcus | Marendaz | Marlborough | Marlborough-Thomas | Marseal | Marseel | Marshall | Mascotte | Matchless | Maudslay | MB | McCurd | McKenzie | Mendip | Menley | Mercury | Meteorite | Metro-Tyler | MG | Milton | Monarch | Morgan | Morris | Morriss-London | Napier | NEC | New British | New Carden | New Hudson | Newey | No Trouble | Nomad | North Lucas | North Star | NP | Omega | Orpington | Owen | PAF | Palladium | Palm | Palmerston | Parnacott | Paydell | Payze | Perfex | Phoenix | Pick | Princeps | Princess | Progress | Prosser | Raleigh | Rhode | Richardson | Riley | RLC | Rob Roy | Roger | Rolls-Royce | Rover | Royal Ruby | RTC | Ruston-Hornsby | Ryner-Wilson | Santler | Saunders | Scotsman (1922–1923) | Scotsman (1929–1930) | Scott Sociable | Scout | Seabrook | Seal | Seaton-Petter | Sheffield-Simplex | Sheret | Short-Ashby | Siddeley-Deasy | Silver Hawk | Simplic | Singer | Sizaire-Berwick | Skeoch | Speedy | Stack | Stafford | Standard | Stanhope | Star | Stellite | Stoneleigh | Storey | Straker-Squire | Stringer-Smith | Stringer-Winco | Sunbeam | Surrey | Swallow | Swift | Talbot | Tamplin | Tankette | Taunton | Taylor | TB | Thor | Thurlow | Triumph | Trojan | TST | Turner | Unit | Urecar | Vandy | Varley-Woods | Vauxhall | Victor | Victory | Vulcan | Warren-Lambert | Waverley | Webb | Westall | Westcar | Westwood | Wherwell | Whitehead | Whitlock | Whitworth | Wigan-Barlow | Wilson | Wilton | Windsor | Wingfield | Winson | Wolseley | Wooler | Wright | WTA | Xtra | Zephyr