Minski Sawod Koljosnych Tjagatschei (russischМинский завод колёсных тягачей; kurz MZKT; belarussischМінскі завод колавых цягачоў, Minski sawod kolawych zjahatschou, zu Deutsch Minsker Fabrik für Radschlepper) ist ein belarussischer Fahrzeughersteller mit Hauptsitz in Minsk. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Produktion schwerer Lkw.
Минский завод колёсных тягачей Minski sawod koljosnych tjagatschei Мінскі завод колавых цягачоў Minski sawod kolawych zjahatschou
Obwohl das Unternehmen erst 1991 gegründet wurde, reichen die Wurzeln des Betriebs weit in die Geschichte der Sowjetunion zurück. MZKT ging 1991 aus dem ebenfalls belarussischen Fahrzeughersteller MAZ hervor, der eine Spezialabteilung unterhielt, die ausschließlich schwere Lkw für militärische Verwendungszwecke herstellte. Bekannteste Produkte sind beispielsweise die Zugmaschinen MAZ-535, MAZ-537 (je nur kurz dort gebaut, Fertigung an KZKT abgegeben) und der MAZ-543, die entweder mobile Raketenabschussfahrzeuge oder Schwerlasttransporter für Panzer und Raketen waren. Mit dieser Erfahrung begann das neu gegründete Unternehmen MZKT im Jahr 1991 mit einem Programm geländegängiger Spezialfahrzeuge, Kranfahrzeuge, Militärfahrzeuge, Ölfeldfahrzeuge und Schwerlastzugmaschinen zu bauen. Die Produkte werden unter dem Markennamen Volat (russischВолат) vertrieben. Obwohl der Bedarf an derartigen Fahrzeugen in den Nachfolgestaaten der ehemaligen Sowjetunion relativ groß ist, werden jährlich nur etwa 100 Lkw produziert. MZKT arbeitet mit Firmen, wie z.B. Daimler-Benz, Deutz, Detroit Diesel, ZF Friedrichshafen und ITAG zusammen, die Fahrzeugkomponenten, wie Getriebe und Motoren liefern.
Am 17. Dezember 2020 wurde MZKT in die Sanktionsliste der Europäischen Union aufgenommen.[2][3] Das Vereinigte Königreich und die Schweiz haben das Unternehmen ebenfalls sanktioniert.[4][5][6]
Die nachfolgende Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.[7][8]
Zugmaschinen
MZKT-692374 – Schwere Zugmaschine (Antriebsformel 8×4) für Lastzüge bis 88Tonnen
MZKT-7401 – Schwere Sattelzugmaschine mit Allradantrieb (8×8), für Lastzüge bis 86Tonnen
MZKT-7402 – Zugmaschine (8×8) mit Ballastpritsche für Zuggesamtgewichte bis 190Tonnen
MZKT-74131 – Sattelzugmaschine (8×8) mit Allradantrieb, mit Sattelauflieger MZKT-99867 für Lastzüge bis 130Tonnen
MZKT-74132 – Zugmaschine (8×8) mit Ballastpritsche für Zuggesamtgewichte bis 142Tonnen
MZKT-741331 – Sattelzugmaschine (8×8) mit Sattelauflieger MZKT-99867 für Sattelzüge bis 124Tonnen Gesamtgewicht
MZKT-74135 – Schwere Langhauber-Sattelzugmaschine (8×8) mit Sattelauflieger MZKT-99942, mit zusätzlichem Anhänger bis 205Tonnen Zuggewicht
MZKT-741351 – Schwere Sattelzugmaschine (8×8) mit Sattelauflieger MZKT-MZKT-999421, mit zusätzlichem Anhänger bis 210,8Tonnen Zuggewicht
MZKT-741600 – Schwere Zugmaschine mit Ballastpritsche (8×8), 600PS Leistung, Zuggesamtgewicht bis 250Tonnen
MZKT-74171 – Sattelzugmaschine im Langhauberdesign (6×6), Gesamtgewicht Sattelzug bis 70Tonnen
MZKT-74173 – wie MZKT-74171
MZKT-7429 – Allradgetriebene Sattelzugmaschine (8×8), mit Sattelauflieger MZKT-9378 bis 88Tonnen Gesamtgewicht Sattelzug
MZKT-742952 – Sattelzugmaschine (8×8), mit Auflieger MZKT-93783 bis 95,5Tonnen Gesamtgewicht Sattelzug, für militärische Zwecke
MZKT-742953 – Sattelzugmaschine (8×8), mit Auflieger MZKT-99943 bis 124Tonnen Zuggesamtgewicht, neues Fahrerhaus, für militärische Zwecke
MZKT-74296 – Sattelzugmaschine (8×8), mit Auflieger MZKT-93782 bis 104,5Tonnen Zuggesamtgewicht, neues Fahrerhaus, für militärische Zwecke
MZKT-750440 – Allradgetriebene Zugmaschine (8×8), 462PS und 90Tonnen Gesamtgewicht Sattelzug
MZKT-79096 – Allradgetriebene Zugmaschine (8×8), mit Sattelauflieger für Pipelinerohre, 50Tonnen Nutzlast
Fahrgestelle, Pritschenwagen und Spezialfahrzeuge
MZKT-5002 auf einer russischen Messe (2014)MZKT-6001 auf einer russischen Messe (2013)MZKT-652720 als Transportfahrzeug für eine Drohne (2017)MZKT-8007 auf einer belarussischen Briefmarke (1999)
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