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Der Mitsubishi Eupheme ist ein Kompakt-SUV des japanischen Automobilherstellers Mitsubishi Motors. Es wurde ausschließlich in China als Plug-in-Hybrid-Fahrzeug auf Basis des GAC Trumpchi GS 4 PHEV oder als Elektroauto auf Basis des GAC Trumpchi GE 3 von GAC Motor gebaut. Toyota bot außerdem ab November 2018 mit dem ix4 ein Elektroauto auf Basis des Trumpchi GS 4 an.

Mitsubishi
Mitsubishi Eupheme EV
Eupheme
Produktionszeitraum:	2017–2019
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottohybrid: 1,5 Liter (71 + 130 kW) Elektromotor: 132 kW
Länge:	4331–4510 mm
Breite:	1825–1852 mm
Höhe:	1640–1708 mm
Radstand:	2560–2650 mm
Leergewicht:	1648–1760 kg

Geschichte

Die Plug-in-Hybrid-Version wurde in China im Dezember 2017 eingeführt. Die kürzere, batterieelektrische Version folgte im Oktober 2018. Gebaut wurde der Eupheme in Changsha.[1]

Technische Daten

Kenngrößen	1.5 PHEV		EV 530
Bauzeitraum	12/2017–08/2018	08/2018–06/2019	10/2018–06/2019
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor + Elektromotor		Permanenterregte Synchronmaschine
Hubraum	1495 cm³		—
max. Leistung Verbrennungsmotor	71 kW (97 PS) bei 5500/min		—
max. Leistung Elektromotor	130 kW (177 PS)		132 kW (179 PS) bei 12000/min
max. Drehmoment Verbrennungsmotor	120 Nm bei 1200–5000/min	120 Nm bei 2500–5000/min	—
max. Drehmoment Elektromotor	300 Nm		290 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig			Einstufiges Reduktionsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h		156 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,9 s	10,4 s
Länge × Breite × Höhe	4510 mm × 1852 mm × 1708 mm		4331 mm × 1825 mm × 1640 mm
Radstand	2650 mm		2560 mm
Leergewicht	1760 kg		1648 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	1,8 l Super	1,6 l Super	—
Tankinhalt	37 l		—
Batterie (Lithium-Ionen-Polymer)	11,6 kWh	13 kWh	54,8 kWh
elektrische Reichweite	58 km	60 km	410 km

Weblinks

• Offizielle Website Eupheme PHEV (chinesisch)
• Offizielle Website Eupheme EV (chinesisch)

Einzelnachweise

1. Uli Baumann: GAC Mitsubishi Eupheme EV: Elektro-SUV für China. In: auto-motor-und-sport.de. 17. Oktober 2018, abgerufen am 12. Januar 2019.

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