Der Cupra Born (Nach dem Stadtviertel „El Born“ in Barcelona) ist der erste rein als Elektroauto konzipierte Pkw des spanischen Autoherstellers Cupra.
Cupra | |
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![]() Cupra Born (seit 2021) | |
Born | |
Verkaufsbezeichnung: | Cupra Born |
Produktionszeitraum: | seit 09/2021 |
Klasse: | Kompaktklasse |
Karosserieversionen: | Kombilimousine |
Motoren: | Elektromotoren: 110–170 kW |
Länge: | 4322 mm |
Breite: | mit/ohne Außenspiegel: 2070/1809[1] mm |
Höhe: | 1540 mm |
Radstand: | 2766 mm |
Leergewicht: | 1783–1946 kg |
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[2] | ![]() |
Ein Konzeptfahrzeug wurde unter dem Namen Seat el-Born Concept auf dem Genfer Auto-Salon 2019 vorgestellt.
Der Cupra Born ist seit September 2021 bestellbar und soll ab November 2021 erhältlich sein.[3] Die stärkeren Modelle mit E-Boost-Funktion folgten im Februar 2022.[4]
Die Produktion der Serienfahrzeuge startete am 6. September 2021 im Volkswagenwerk Zwickau.[5]
Im Sommer 2022 wurde der Cupra Born vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[6]
Technisch gesehen ist der Cupra Born identisch mit seinem Schwestermodell dem VW ID.3, der ebenfalls auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) basiert. Recycelte Materialien werden vermehrt im Innenraum des Fahrzeuges verwendet.
Der Cupra Born wird in drei Leistungsversionen und mit drei verschiedenen Akkugrößen, jedoch ausschließlich mit Heckantrieb angeboten. Die Reichweite des Basismodells mit einer Akku-Nettokapazität von 45 kWh und 110 kW (150 PS) Motorleistung soll nach WLTP gemessen 349 Kilometer betragen. Für die 58-kWh-Version nennt der Hersteller eine Reichweite von 424 Kilometer.
Bei der Basisversion ist die Gleichstrom-Ladeleistung auf maximal 50 kW ausgelegt, wie bei der Weltpremiere bekanntgegeben wurde. Damit dauert die Ladung auf 80 Prozent Füllstand des Akkus rechnerisch 42 Minuten.
Born 45 | Born 58 | Born 58 e-boost | Born 77 e-boost | |
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Bauzeitraum | ab Q2/2022 | seit 09/2021 | seit 02/2022 | |
Motorart | 1× Dreiphasenwechselstrom-Elektromaschine | |||
Motorbauart | 1× permanentmagneterregte Synchronmaschine | |||
Leistung, Hinterachse, Peak | 110 kW (150 PS) | 150 kW (204 PS) | 170 kW (231 PS) | |
Drehmoment, Hinterachse, Peak | 275 Nm | 310 Nm | ||
Antriebsart, Serie | Heckantrieb | |||
Getriebe, Serie | zweistufig übersetztes Eingang-Getriebe | |||
Leergewicht | 1783 kg | 1811 kg | 1824 kg | 1946 kg |
zulässiges Gesamtgewicht | k. A. | 2260 kg | 2300 kg | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,9 s | 7,3 s | 6,6 s | 7,0 s |
Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | |||
Batteriekapazität, brutto / netto | 55 kWh / 45 kWh | 62 kWh / 58 kWh | 82 kWh / 77 kWh | |
Energieverbrauch nach WLTP
auf 100 km, kombiniert |
15,0 kWh | 15,5–18,0 kWh | 15,7–18,0 kWh | 15,8–17,6 kWh |
Reichweite nach WLTP | 349 km | 424 km | 420 km | 548 km |
Im ersten Produktionsjahr 2021 wurden 4.801 Cupra Born produziert.[7]
Im ersten Verkaufsjahr 2021 sind in der Bundesrepublik Deutschland 607 Cupra Born neu zugelassen worden.[8]
Jahr | Stück | |||
2021 | 607 | |||
2022 bis Sep. | 5.932 | |||
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[9] |
Aktuelle Seat Modelle: Arona | Ateca | Ibiza | Leon | Tarraco
Aktuelle Cupra Modelle: Ateca | Born | Formentor | Leon | TCR | E-TCR
Historische Modelle auf VW-Basis: Alhambra (I II) | Arosa | Altea | Altea XL | Cordoba | Exeo | Ibiza (II III IV) | Inca | Leon (I II III) | Mii | Toledo (I II III IV)
Historische Modelle auf Fiat-Basis: 600 | 800 | 850 | 1200 Sport Coupé | 1400 | 1430 | 1430 Sport Coupé | 1500 | 124 | 127 | 128 3p | 131 | 132 | 133 | Fura | Ibiza (I) | Lancia Beta | Malaga | Marbella | Panda | Ritmo | Ronda | Terra | Trans
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