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Der Seat Ronda des spanischen Automobilherstellers Seat ist eine fünftürige Kombilimousine der Kompaktklasse, die ab Mitte 1982 mit verändertem Design und überarbeiteten Motoren als Nachfolger des Seat Ritmo gebaut wurde.

Seat
Seat Ronda (1982–1986)
Seat Ronda (1982–1986)
Seat Ronda (1982–1986)
Ronda
Produktionszeitraum: 1982–1986
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,2–2,0 Liter
(46–88 kW)
Dieselmotor:
1,7 Liter (41 kW)
Länge: 4011[1] mm
Breite: 1650 mm
Höhe: 1400 mm
Radstand: 2448 mm
Leergewicht: 970 kg
Vorgängermodell Seat Ritmo
Nachfolgemodell Seat Leon I

Die stilistischen Überarbeitungen wurden von Rayton Fissore und Tom Tjaarda durchgeführt. In Deutschland umfasste das Programm zunächst folgende Modelle:

Bereits im Herbst 1984 ließ sich Seat von Porsche eine neue Motorenpalette System Porsche und Getriebe konstruieren. Außerdem hatten die neue Motoren eine elektronische Zündung und Vergaser. Der Dieselmotor blieb unverändert. Daher trugen die neuen Modelle auch das P (für Porsche) in der Typenbezeichnung:

Im Frühjahr 1985 erschien die auf dem Ronda P basierende Stufenhecklimousine Malaga.

Ende 1986 wurde die Produktion des Seat Ronda P eingestellt. Der Malaga übernahm damit die Position des Ronda, womit es von Seat keinen Kompaktwagen mit Schrägheck mehr im Programm gab. Erst im Herbst 1999 wurde mit dem Seat Leon, der auf Basis des VW Golf entstand, wieder ein Fahrzeug mit diesen Spezifikationen in die Modellpalette aufgenommen.

Heckansicht
Heckansicht

Einzelnachweise


  1. Technische Daten zum Seat Ronda


Commons: Seat Ronda – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Seat Ronda

[en] SEAT Ronda

The SEAT Ronda (codenamed 022A) was a small family car produced by the Spanish automaker SEAT from 1982 to 1986, and styled by Rayton Fissore in collaboration with the Technical Centre in Martorell. The Ronda was also briefly sold in the United Kingdom as the SEAT Málaga hatchback. 177,869 Rondas were built in total.[1] The Ronda was the first SEAT model named after a Spanish city.[2]

[es] SEAT Ronda

El SEAT Ronda es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante de automóviles español SEAT desde 1982 hasta 1986. Se trata de un rediseño del SEAT Ritmo, derivado a su vez del Fiat Ritmo original italiano. Su nombre proviene de la ciudad andaluza de Ronda, siendo el iniciador de la tradición de nombrar a todos sus modelos con el nombre de una ciudad española.

[fr] Seat Ronda

La Seat Ronda est une automobile du segment C produite par le constructeur espagnol Seat de 1982 à 1986. Le modèle n'est que l'ancienne Seat Ritmo, version espagnole de la Fiat Ritmo produite sous licence, rebaptisée Ronda à la suite de la rupture des accords technologiques et financiers qui liaient Fiat SpA et l'État espagnol pour la direction de SEAT.

[it] SEAT Ronda

La SEAT Ronda è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica spagnola SEAT dal 1983 al 1986 in contemporanea allo scadere dell'accordo Fiat-SEAT. In realtà è un riciclaggio della SEAT Ritmo uguale a sua volta alla Fiat Ritmo prima serie.



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