Die dritte Generation des Honda NSX ist ein Mittelmotor-Hybrid-Sportwagen des japanischen Automobilherstellers Honda, der in Marysville (Ohio) in den Vereinigten Staaten entwickelt und produziert wird. Der Antriebsstrang wurde im japanischen Tochigi entwickelt und wird in Anna (Ohio) gefertigt. Jährlich sollten etwa 1.500 Fahrzeuge hergestellt werden.[1] Die Verkaufszahlen blieben jedoch deutlich hinter den Erwartungen zurück.[2] In Nordamerika und China wird das Fahrzeug unter dem Markennamen Acura vertrieben. Als Vorgänger gilt das zwischen 1990 und 2005 gebaute gleichnamige Modell.

Honda / Acura
Honda NSX (seit 2016)
NSX
Produktionszeitraum:	seit 2016
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Coupé
Motoren:	Ottomotoren: 3,5 Liter (373–388 kW) Elektromotor: hinten: 35 kW vorn: 2 × 27 kW Systemleistung: 427–447 kW
Länge:	4487–4535 mm
Breite:	1939 mm
Höhe:	1204–1215 mm
Radstand:	2630 mm
Leergewicht:	1847–1861 kg
Vorgängermodell	Honda NSX

Geschichte

Das erste Serienfahrzeug wurde am 29. Januar 2016 für rund 1,2 Millionen US-Dollar verkauft.[3] In Deutschland kann er seit April 2016 zu Preisen um 180.000 € bestellt werden, die ersten Modelle wurden im Herbst 2016 ausgeliefert.[4] Im August 2018 wurde eine überarbeitete Version des NSX präsentiert. Das Facelift umfasst ein überarbeitetes Chassis, neue Reifen und neue Farben. Außerdem wurde der Antrieb optimiert.[5]

Im August 2021 wurde eine auf 350 Stück limitierte Type S-Variante des NSX vorgestellt. Im Anschluss an deren Produktion soll die Fertigung des NSX im Dezember 2022 eingestellt werden.[6] Ein Großteil der Fahrzeuge soll dabei für die Vereinigten Staaten bestimmt sein.[2] In einigen Ländern wurde der NSX bereits früher vom Markt genommen.[7]

Technische Daten

Motorsport

Außerdem entwickelte Honda auf Basis des NSX einen Rennwagen nach dem FIA-GT3-Reglement. Dieser wurde ab 2017 vorerst nur in Nordamerika eingesetzt. Daher wird der Rennwagen als Acura NSX GT3 bezeichnet. Aufgrund des GT3-Reglements muss Honda beim NSX GT3 jedoch auf den Allradantrieb und den Hybridantrieb verzichten.[8]

Einzelnachweise

1. So fährt der neue Honda NSX. 14. März 2016, abgerufen am 15. März 2016.
2. 2022 Acura NSX Type S debuts Aug. 12, marks end of NSX production. MotorAuthority.com, 3. August 2021, abgerufen am 9. August 2021 (englisch).
3. Acura NSX #001 sells for $1.2 million. 31. Januar 2016, abgerufen am 1. März 2016.
4. Hybrid-Sportler ab 180.000 Euro. 1. März 2016, abgerufen am 14. März 2016.
5. Supersportwagen mit Mini-Facelift. 24. August 2018, abgerufen am 24. August 2018.
6. Honda Shares First Information on the New NSX Type S, the Final Model of the Second-generation NSX Supercar. Honda, 3. August 2021, abgerufen am 9. August 2021 (englisch).
7. Honda has revealed a preview of the NSX Type S, which will arrive at the end of 2022 as the swansong for its hybrid V6 supercar. Autocar.co.uk, 3. August 2021, abgerufen am 9. August 2021 (englisch).
8. Beim NSX für die Rennstrecke ist der Lack ab. 8. Juli 2016, abgerufen am 17. Oktober 2016.

Weblinks

Commons: Honda NSX (2nd generation) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

На других языках

[en] Honda NSX (second generation)

[fr] Honda NSX II

[it] Honda NSX (2016)