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Der Mazda MX-30 ist ein SUV des japanischen Automobilherstellers Mazda. Die erste Variante des Fahrzeugs hat einen batterieelektrischen Antrieb. Weitere Varianten haben einen Wankelmotor als Range Extender bzw. als Hauptantrieb (Mild-Hybrid).[2]
| Mazda | |
|---|---|
 | |
| MX-30 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Elektromotor: 107 kW |
| Länge: | 4395 mm |
| Breite: | 1848 mm |
| Höhe: | 1555 mm |
| Radstand: | 2655 mm |
| Leergewicht: | 1720–1750 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2020)[1] |  |
Geschichte
Vorgestellt wurde das Sport Utility Vehicle am 23. Oktober 2019 im Rahmen der Tokyo Motor Show. Seitdem ist das Modell als sogenannte „First Edition“ gegen eine Anzahlung von 1000 Euro reservierbar. Diese wird dann zum Vorverkaufsstart im März 2020 auf den Kaufpreis von 33.990 Euro wieder gut geschrieben. In der zweiten Jahreshälfte 2020 begannen die Auslieferungen des MX-30.[3]
Marktpositionierung
Technisch ist der Mazda MX-30 eine komplette Neuentwicklung. Die Außenabmessungen sind aber nahezu mit dem im März 2019 präsentierten Mazda CX-30 identisch.[4] Dennoch ist der MX-30 eigenständig designt, was unter anderem durch die Portaltüren im Stil des zwischen 2003 und 2012 gebauten RX-8 und das flacher auslaufende Dach klar wird.[5]
Bislang war die MX-Nomenklatur im Modellprogramm von Mazda Sportwagen vorbehalten. Der Hersteller erklärte jedoch, dass in der markeneigenen Historie diejenigen Fahrzeuge diese Bezeichnung erhalten, die als besonders innovativ herausgestellt werden sollen. Im Innenraum betont Mazda, dass nachhaltige Materialien wie textile Bezüge aus recycelten Plastikflaschen und Kork zum Einsatz kommen.[3] Letzterer spannt auch einen Bogen zur Vergangenheit des Herstellers, der zu Beginn Kork veredelte. Aufgrund der vergleichsweise geringen elektrischen Reichweite von rund 200 km soll der MX-30 hauptsächlich als Zweitwagen verkauft werden.[5]
Für das Modelljahr 2022 verbessert Mazda die AC-Ladeeigenschaften von 6,6 auf 11 kW und fügt neue Farbkombinationen (Zircon Sand außen und Urban Expression innen) hinzu. Die bisher optional erhältliche Dreiton-Farblackierung entfällt jedoch und wird auf eine Multiton genannte Zweiton-Farblackierung reduziert, bei der der Dachholm wie auch das Dach schwarz lackiert wird. Einzige Ausnahme ist die Grundfarbe Jet Black. Hier bleibt der Dachholm silberfarben. Die Garantie für das Fahrzeug wird auf sechs Jahre oder 150.000 km angehoben. Die der Hochvoltbatterie bleibt unverändert bei acht Jahren oder 160.000 km.[6]
Technische Daten
Die batterieelektrisch angetriebene Variante wird von einem 107 kW (145 PS) starken Elektromotor von Hitachi angetrieben. Im Fahrzeugboden ist ein Lithium-Ionen-Akkumulator mit einer Kapazität von 35,5 kWh von Panasonic eingebaut. Nach WLTP gemessen soll die Reichweite 200 km betragen. Später soll für den MX-30 zudem ein Range Extender in Form eines Wankelmotors erhältlich sein.[3]
| e-Skyactiv[7] | |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 05/2020 |
| Motortyp | Synchronmotor „e-Skyactiv“ |
| max. Leistung bei min−1 | 107 kW (145 PS)/4500–11.000 |
| Dauerleistung | 81 kW (110 PS)[8] |
| max. Drehmoment bei min−1 | 271 Nm/0–3243 min |
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb |
| Antrieb, optional | — |
| Getriebe | 1-Stufen-Reduktionsgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
9,7 s |
| Leergewicht in kg | 1720–1750 kg |
| Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) nach NEFZ |
17,3 kWh |
| Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) nach WLTP |
19,0 kWh |
| Batteriekapazität | 35,5 kWh |
| Elektrische Reichweite nach NEFZ |
237 km |
| Elektrische Reichweite nach WLTP |
200 km |
Zulassungszahlen in Deutschland
Im ersten Verkaufsjahr 2020 wurden 3.753 Mazda MX-30 zugelassen. 2021 waren es 3.428 Fahrzeuge.
| Jahr | Stück | |||
| 2020 | 3.753 | |||
| 2021 | 3.428 | |||
| 2022 bis Sep. | 1.043 | |||
| Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[9] | ||||
Weblinks
Einzelnachweise
- Ergebnis des Mazda MX-30 beim Euro-NCAP-Crashtest (2020)
- Mazda baut Elektroauto MX-30 auch in zwei Hybrid-Versionen. In: ecomento.de. 11. August 2020, abgerufen am 11. August 2020.
- Patrick Lang, Uli Baumann: Neuer Mazda MX-30 e-Skyactiv: Elektro-SUV zunächst ohne Range-Extender. In: auto-motor-und-sport.de. 15. Oktober 2019, abgerufen am 27. Oktober 2019.
- Wolfgang Rudschies: Mazda MX-30: Lifestyle-CUV mit E-Antrieb. In: adac.de. 23. Oktober 2019, abgerufen am 27. Oktober 2019.
- Stefan Wagner: Mazda MX-30 (2020): Elektro-Crossover debütiert in Tokio. In: de.motor1.com. 23. Oktober 2019, abgerufen am 27. Oktober 2019.
- Stefan Leichsenring: Mazda MX-30 nun serienmäßig mit 11 statt 6,6 kW AC-Ladeleistung. In: InsideEVs. Auto News Medien GmbH, 14. April 2022, abgerufen am 17. April 2022.
- Mazda MX-30 E-Skyactiv. In: mazda.de. Mazda Motors (Deutschland) GmbH, abgerufen am 28. März 2020.
- https://www.allesauto.at/grosser-test-mazda-mx-30-gte/
- Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2022.
На других языках
- [de] Mazda MX-30
[en] Mazda MX-30
The Mazda MX-30 is an electric and hybrid compact crossover SUV produced by Mazda.[2] Based on the CX-30, it was unveiled at the 2019 Tokyo Motor Show.[3] Production of the vehicle, which is Mazda's first mass-produced electric car, began at their Ujina factory on 19 May 2020.[4][fr] Mazda MX-30
Le MX-30 est un crossover compact électrique commercialisé par le constructeur automobile japonais Mazda à partir de 2020. Le MX30 est le premier véhicule 100 % électrique de la marque japonaise[1]. Il est ensuite proposé au Japon avec une motorisation thermique associé à une microhybridation[2].[it] Mazda MX-30
La Mazda MX-30 è un crossover SUV compatto prodotto dal 2020 dalla casa giapponese Mazda. È il primo veicolo ad alimentazione elettrica prodotto in serie dal costruttore nipponico.[2][ru] Mazda MX-30
Mazda MX-30 — первый электромобиль японской компании Mazda, компактный кроссовер.[1] Был представлен на автосалоне в Токио в 2019 году, продажи должны стартовать во второй половине 2020 года.[2][3] Производство автомобиля началось в мае 2020 года.[4]Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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