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Der Riley Sprite (engl. sprite = ‚Kobold, Geist‘) ist ein vor dem Zweiten Weltkrieg hergestellter Pkw des britischen Automobilherstellers Riley.
| Riley | |
|---|---|
 Riley Sprite | |
| Sprite | |
| Verkaufsbezeichnung: | Sprite |
| Produktionszeitraum: | 1936–1937 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Roadster |
| Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (45 kW)[1] |
| Länge: | 3759[1] mm |
| Breite: | 1461[1] mm |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2477[1] mm |
| Leergewicht: | 991[1] kg |
| Vorgängermodell | Riley MPH |
Beschreibung
Der Riley Sprite war ein kleiner Roadster. Riley brachte ihn 1936 als Nachfolger des Riley MPH heraus.
Der Wagen hat den gleichen Motor wie der Riley 12/4, einen Vierzylinder-Reihenmotor mit seitlicher Nockenwelle, hängenden Ventilen und 1496 cm³ Hubraum. Im Sprite entwickelte er aber 61 bhp (45 kW), da er mit zwei SU-Vergasern ausgerüstet war. Der Radstand war ca. 300 mm kürzer als der der Limousinen. Gegenüber dem Vorgänger MPH war der Radstand unverändert, aber der Aufbau war länger und schwerer. Der elegante Sportwagen erreichte 141 km/h. Meist wurde der Wagen mit einem Wilson-Vorwahlgetriebe ausgeliefert.
In der kurzen Produktionszeit wurden von diesem Modell 51 Stück gebaut. Danach wurde die Produktion ohne einen Nachfolger eingestellt.
Riley TT Sprite
Ein Riley TT Sprite unterscheidet sich durch einen anderen Karosserieaufbau. Sie sind dadurch leichter. Das Chassis, der Motor, die Achsen und das Getriebe sind gleich. Der TT wurde für internationale Rennen gebaut. Es gibt ca. sechs originale Werkswagen.
Literatur
- David Culshaw, Peter Horrobin: Complete Catalogue of British Cars. 1895–1975. New edition. Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.
Weblinks
Einzelnachweise
- David Culshaw, Peter Horrobin: Complete Catalogue of British Cars. 1895–1975. New edition. Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.
1907–1914: 9 | 10 | 12 | 12/18 | 17
1914–1940: 1 1/2 | 2 1/2 | 8/90 | 9 | 10 | 10.8 | 11.9 | 11/40 | 12/4 | 12/6 | 14-6 | 15/6 | 17 | Alpine | Brooklands | Kestrel | Merlin | Monaco | MPH | Redwing | Sprite | Stelvio
1946–1969: 1 1/2 litre | 1.5 | 2 1/2 litre | 2.6 | 4/68 | 4/72 | Comet | Elf | Kestrel 1100 | Kestrel 1300 | Pathfinder | RM
На других языках
- [de] Riley Sprite
[en] Riley Sprite
The Riley Sprite is a two-seater open sports car model produced by Riley Motors from 1935 to 1938.[1] It followed on from the company's Imp and MPH sports cars.[1] The Sprite was mostly built with 4 cylinder engines, although alternatively a 6 cylinder engine was available.[2] The chassis was based on that of the preceding 'MPH' model.[1] Its racing success (especially in the form of the Riley T.T. Sprite model)[3] led to the adoption of 'Sprite' as a designation for the top-end sportier model in the Riley Kestrel saloon car range of the time.[4][5][it] Riley Sprite
La Sprite è un'autovettura prodotta dalla Riley nel 1936. Ha sostituito la MPHДругой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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