Der Suzuki Kei war ein Kleinstwagen in der japanischen Kei-Car-Klasse, den Suzuki zwischen 1998 und 2009 produzierte. Erhältlich war er als drei- oder fünftüriges Fließheck-Fahrzeug. Als Antrieb kam der Suzuki-R3-Ottomotor mit oder ohne Turbolader zum Einsatz. Grundsätzlich verfügte der Kei über Frontantrieb, optional war auch Allradantrieb erhältlich. Neben einem Fünf-Gang-Schaltgetriebe war auch ein Vierstufen-Automatikgetriebe verfügbar. Mazda vertrieb ein Badge-Engineering- Modell als Mazda Laputa von 1999 bis 2006.

Suzuki
Suzuki Kei 1998
Kei
Verkaufsbezeichnung:	Kei
Produktionszeitraum:	1998–2009
Klasse:	Kleinstwagen
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren: 0,66 Liter (40–47 kW)
Länge:	3395 mm
Breite:	1475 mm
Höhe:	1545 mm
Radstand:	2360 mm
Leergewicht:	760 kg

Technische Daten

Motor R3

• 658 cm³ Hubraum
• Vier Ventile pro Zylinder, DOHC
• Saugrohreinspritzung
• Bohrung × Hub: 68,00 mm × 60,40 mm
• Verdichtungsverhältnis: 10,5:1
• Maximale Leistung: 40 kW (54 PS) bei 6500/min
• Maximales Drehmoment 63 Nm bei 3500/min

R3 Turbo

• Zusätzlich Turbolader
• Verdichtungsverhältnis: 8,4:1
• Maximale Leistung: 47 kW (64 PS) bei 6500/min
• Maximales Drehmoment 106 Nm bei 3500/min

Weblinks

Commons: Suzuki Kei – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Suzuki Kei A Technische Daten

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