Der Suzuki Ertiga ist ein Siebensitzer-MPV, den Suzuki zusammen mit seiner indischen Tochtergesellschaft Maruti Suzuki entwickelte. Mazda vertreibt das Modell als Mazda VX-1, Proton seit November 2016 als Proton Ertiga. Die Hauptkonkurrenten im asiatischen Markt sind Toyota mit dem Innova und Avanza, Mahindra mit dem Xylo, Tata mit dem Sumo Grande und Nissan mit dem Grand Livina.
Suzuki Ertiga | |
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Produktionszeitraum: | seit 2012 |
Klasse: | Van |
Karosserieversionen: | Kombi |
1. Generation | |
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![]() Suzuki Ertiga (2012–2018) | |
Produktionszeitraum: | 2012–2018 |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 1,4 Liter (70 kW) Dieselmotor: 1,2 Liter (66 kW) |
Länge: | 4265 mm |
Breite: | 1685 mm |
Höhe: | 1695 mm |
Radstand: | 2740 mm |
Leergewicht: | 1180 kg |
Am 12. April 2012 begann Maruti Suzuki den Verkauf des Kompakt-MPV Ertiga in Indien und am 22. April 2012 in Indonesien. Maruti Suzuki bewarb ihn als erstes Life Utility Vehicle (LUV). Gebaut wird der Ertiga in Gurugram in Indien bei Maruti-Suzuki und in Bekasi von Suzuki Motor Indomobil. Auch in China war das Modell zwischenzeitlich erhältlich und wurde dort in Chongqing von Chongqing Changan Suzuki Automobile hergestellt.
Der Ertiga wird entweder vom Suzuki-K-Serie 1,4-Liter-Ottomotor oder einem von Fiat zugelieferten 1,3-Liter-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung angetrieben. Die Basis des Modells ist der Suzuki Swift. Der Ertiga gilt als eine Kreuzung zwischen einem Fahrzeug mit Fließheck und einem MPV. Der Ertiga verkaufte sich in Indien schnell besser als der lange meistverkaufte Van Toyota Innova.
Der Ertiga ist die Serienversion des R-III (R3) Konzepts von Maruti Suzuki, das 2010 auf der indischen Automobil-Ausstellung präsentiert wurde. Der Name Ertiga ist eine Anpassung an die Aussprache R-Tiga, wobei Tiga drei in indonesischer Sprache bedeutet und das R für Reihen steht. Auf der 16. Indonesia International Motor Show wurden drei neue Varianten des Ertiga vorgestellt und später in die Serie eingeführt: Sport, Luxus und Crossover.
Ab Januar 2013 baute Maruti-Suzuki eine Doppelklimaanlage ein.
Alle Motoren sind serienmäßig mit einem Fünfgangschaltgetriebe gekoppelt und alle Dieselmodelle und das Modell mit Ottomotor und Topausstattung haben serienmäßig ein Antiblockiersystem.
2. Generation | |
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![]() Suzuki Ertiga (2018–2022) | |
Produktionszeitraum: | seit 2018 |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (76–77 kW) Dieselmotor: 1,2 Liter (66 kW) |
Länge: | 4395 mm |
Breite: | 1735 mm |
Höhe: | 1690 mm |
Radstand: | 2740 mm |
Leergewicht: | 1135–1245 kg |
Die zweite Generation des Ertiga wurde im April 2018 auf der Indonesia International Motor Show vorgestellt. Der Siebensitzer baut auf der Plattform der sechsten Swift-Generation auf.[1] Im Oktober 2021 wurde das Modell auch als Toyota Rumion für den südafrikanischen Markt vorgestellt.[2] Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im April 2022 präsentiert.[3]
Aktuelle Modelle: Across | Alivio | Alto | Alto Lapin | Baleno | APV | Bandit | Carry | Celerio | Ciaz | Dzire | Ertiga | Escudo | Every | Hustler | Ignis | Jimny | Karimun | Landy | Mega Carry | S-Cross | Solio | S-Presso | Spacia | Swace | Swift | Vitara | Vitara Brezza | Wagon R | Wagon R Smile | Xbee | XL6/XL7
Eingestellte/Abgelöste Modelle: Aerio | Cervo HG | Cultus | Equator | Swift+ | Twin | XL7 | Grand Vitara | Grand Vitara XL-7 | Reno | Kei | MR Wagon | Palette | Esteem | Every +/Landy | Aerio | Kizashi | Liana | Grand Nomade | Sidekick | SX4 | Vitara | Vitara X-90 | Wagon R+ | Sierra | SJ/Samurai | Splash | Verona | Forenza | Fun | Cappuccino | Cara | Forsa | LJ 80 | Fronte 800 | Mighty Boy | Fronte | Cervo | Suzuki Suzulight
Aktuelle Maruti Suzuki Modelle: Alivio | Alto 800 | A-Star | Alto K10 | APV | Ertiga | EECO | Celerio | Ciaz | Grand Vitara | Gypsy | Kizashi | Cervo | Omni | Ritz | Stingray | Swift | Swift Dzire | SX4 | Vitara | Wagon R
Eingestellte/Abgelöste Maruti Suzuki Modelle: Zen | Zen Estilo | Estilo | Versa | Esteem | 1000 | Maruti 800 | Baleno | Grand Vitara XL-7
Mazda
Aktuelle Mazdamodelle:
2 |
3 |
6 |
Atenza |
Axela |
Bongo |
BT-50 |
Carol |
CX-3 |
CX-30 |
CX-4 |
CX-5 |
CX-50 |
CX-60 |
CX-8 |
CX-9 |
Familia Van |
Flair |
Flair Crossover |
Flair Wagon |
MX-30 |
MX-5 |
Roadster |
Scrum |
Titan
Historische Mazdamodelle: 3 MPS | 5 | 6 MPS | 8 | Proceed Mabi | Proceed Levante | 121 | 121L | Demio | Precidia | Premacy | Premacy Hydrogen RE Hybrid | Puroshido | E-Serie | Allegro | Artis | Astina | Axela | AZ-Wagon | AZ-Offroad | B-Serie | Biante | Bongo Friendee | Bongo Browny | Titan Dash | Bounty | Bravo | Capella | Cosmo | Cronos | CX-7 | Demio | Drifter | Etude | Fighter | Genki | GLC | Lantis | Laputa | Luce Rotary | Magnum | Thunder | Metro | Miata | Millenia | Mizer | MPV | MX-3 | MX-6 | Navajo | Neo | Parkway | 323 | 323C | 323F | 323P | 616 | 618 | 626 | 808 | 818 | 929 | 110 S Cosmo | Preso | Familia | Familia Astina | Familia Coupé | Familia Rotary | Protegé | Revue | Roadpacer | RX-2 | RX-3 | RX-4 | RX-5 | RX-6 | RX-7 | RX-8 | RX-8 Hydrogen RE | Savanna | Sentia | Spiano | Tribute | Verisa | VX-1 | 1000 | 1200 | 1300 | 1500 | 1800 | Persona | Luce | Chantez | R100 | R130 | E 2000 | D-Serie | Romper | 1000 | Porter Cab | 800 | Porter | Carol P600 | Carol P360 | B360 | R360 | T-Serie | Mazdago | DA
Konzeptfahrzeuge: 717C | 727C | 737C | 757 | 767 | 767B | 787 | 787B | Furai | Hakaze | HR-X | Ibuki | Kabura | Kazamai | Kiyora | Kusabi | MX-Crossport | MX-Flexa | MX-Micro Sport | MX Sportif | MX Sport Tourer | MXR-01 | Nagare | Neospace | Nextourer | RX-01 | RX-500 | RX-792P | RX-Evolv | Ryuga | Sassou | Secret Hideout | Senku | Taiki | Washu
Andere Marken von Mazda:
Autozam:
550 |
AZ-1 |
AZ-3 |
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Offroad |
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MPV |
MS-6 |
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Eunos:
100 |
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Sao:
Penza