Der Tata Tigor ist eine Limousine im Kleinwagenformat des indischen Automobilherstellers Tata Motors.
Tata | |
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Tata Tigor auf dem Genfer Auto-Salon 2017 | |
Tigor | |
Produktionszeitraum: | seit 2017 |
Klasse: | Kleinwagen |
Karosserieversionen: | Limousine |
Motoren: | Ottomotoren: 1,2 Liter (63–83 kW) Dieselmotor: 1,0 Liter (51 kW) Elektromotor: 30 kW |
Länge: | 3992–3993 mm |
Breite: | 1677 mm |
Höhe: | 1532–1537 mm |
Radstand: | 2450 mm |
Leergewicht: | 992–1156 kg |
Das Fahrzeug wurde erstmals Anfang 2016 als Konzeptfahrzeug Kite 5 auf der Auto Expo in Neu-Delhi gezeigt. Die Serienversion debütierte auf dem 87. Genfer Auto-Salon im März 2017. Kurz darauf startete der Verkauf in Indien.[1]
Die Limousine basiert auf dem 2016 eingeführten Tiago, von dem sie auch die Motoren übernimmt.
Auf der Auto Expo im Februar 2018 präsentierte Tata den gemeinsam mit Jayem Automotive entwickelten Tigor JTP. Dieser stellt die Sportversion des Fahrzeugs dar und wird vom 83 kW (114 PS) starken 1,2-Liter-Ottomotor aus dem Tata Nexon angetrieben.[2] In Indien kam der Tigor JTP gemeinsam mit dem Tiago JTP im September 2018 auf den Markt.[3]
Für das Automobilvermietungs-Unternehmen Zoomcar baut Tata Motors seit Ende 2018 elektrisch angetriebene Varianten des Tigor. Sie werden zunächst nur in Pune vermietet.[4]
1.2 | 1.2 iCNG | 1.2 JTP | 1.05 Diesel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bauzeitraum | seit 03/2017 | seit 01/2022 | 12/2018–01/2020 | 03/2017–01/2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorkenndaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motortyp | R3-Ottomotor | R3-Dieselmotor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hubraum | 1199 cm³ | 1047 cm³ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
max. Leistung bei min−1 | 63 kW (86 PS) / 6000 | 63 kW (86 PS) / 6000 (54 kW (73 PS) / 6000)1 |
83 kW (114 PS) / 5000 | 51 kW (70 PS) / 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
max. Drehmoment bei min−1 | 114 Nm / 3500 | 113 Nm / 3300 (95 Nm / 3500)1 |
150 Nm / 2000–4000 | 140 Nm / 1800–3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kraftübertragung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antrieb | Vorderradantrieb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Messwerte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h | 170 km/h | 150 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beschleunigung, 0–100 km/h | 14,0 s | 10,0 s | 17,0 s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
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Leergewicht | 992–1062 kg | 1092–1126 kg | 1072 kg | 1100–1130 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tankinhalt | 35 l |
Personenwagen: Altroz | Aria | Bolt | Indica | Indica Vista | Indigo | Indigo Marina | Harrier | Hexa | Manza | Movus | Magic Iris | Nano | Nexon | Punch | Safari | Tiago | Tigor | Venture | Winger | Zest
Nutzfahrzeuge: 206 | 207DI | 407 | 709E | 713TC | 1109 | 1510 | 1512 | 1610 | 1613 | 1615 | 1616 | 1621 | 3015 | 3516 | Ace | Construck | Estate | Globus | Gurkha | Hispano Globus | Magic | Marcopolo | Novus | Pick-Up | Prima | Safari | Sierra | Spacio | Sumo | Super Ace | Starbus | TL | Tatamobile | Telcoline | Xenon
Prototypen und Konzeptfahrzeuge: Aria | Cliffrider | Elegante | Indigo Advent | Indiva | OneCAT | Pr1ma | Xover