La Renault Clio V è la quinta generazione della Renault Clio, un'autovettura prodotta a partire dal 2019 dalla casa automobilistica francese Renault.
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Renault Clio V | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | ![]() |
Tipo principale | Berlina |
Produzione | dal 2019 |
Sostituisce la | Renault Clio IV |
Esemplari prodotti | 22.254 (a luglio 2021) [1] |
Euro NCAP (2019[2]) | ![]() |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 4050 mm |
Larghezza | 1798 mm |
Altezza | 1440 mm |
Passo | 2583 mm |
Massa | da 1200 a 1450 kg |
Altro | |
Assemblaggio | Bursa (Turchia) Novo Mesto (Slovenia) Orano (Algeria) |
Stile | Laurens van den Acker |
Stessa famiglia | Dacia Sandero III Mitsubishi Colt VII |
Auto simili | Peugeot 208 II Opel Corsa F |
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La vettura è stata presentata il 29 gennaio 2019, prima del suo debutto al pubblico avvenuto al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra 2019 [3]
La vettura si basa sulla piattaforma modulare CMF-B utilizzata per costruire le auto compatte del gruppo Renault-Nissan.[4]
La Clio, rispetto alla precedente generazione, è più corta di 12 mm, più bassa di 11 mm e più larga di 7 cm, mentre il bagaglio aumenta la sua capacità a 391 litri.[5]
La versione E-Tech Hybrid presentata a settembre 2020 monta un motopropulsore con trasmissione Multi-mode con innesto a denti priva di frizione, associata a 1 motore termico, 2 motori elettrici e una batteria da 1,2 kWh.[6] Nel 2022 viene annunciato un accordo con Mitsubishi per la realizzazione della nuova Mitsubishi Colt basata sulla Clio V. [7]
Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) | Potenza | Coppia Massima (Nm) | Emissioni CO2 (g/km) |
0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (km/h) |
Consumo medio (km/l) |
1.0 SCe | dal 2020 | Benzina | 999 | 48 kW (65 CV) | 95 | 118 | 17,1 | 160 | 19,2 |
1.0 SCe | dal 2019 | Benzina | 999 | 55 kW (75 CV) | 95 | 112 | 16,2 | 162 | 20,0 |
1.0 TCe | dal 2021 | Benzina | 999 | 67 kW (91 CV) | 160 | 117 | 12,2 | 180 | 19,2 |
1.0 TCe | dal 2019 al 2021 | Benzina | 999 | 74 kW (101 CV) | 160 | 100 | 11,8 | 187 | 22,7 |
1.3 TCe | dal 2019 al 2021 | Benzina | 1333 | 96 kW (131 CV) | 240 | 119 | 9,0 | 200 | 19,2 |
1.6 E-TECH | dal 2020 | Ibrido autoricaricabile, benzina | 1598 | 67 kW (91 CV) + 37 kW (49 CV) = 103 kW (140 CV) | 144 | 99 | 9,9 | 180 | 23,3 |
1.5 Blue dCi | dal 2019 al 2020 | Gasolio | 1461 | 63 kW (86 CV) | 220 | 95 | 14,7 | 178 | 22,7 |
1.5 Blue dCi | dal 2019 al 2020 | Gasolio | 1461 | 85 kW (116 CV) | 260 | 95 | 9,9 | 197 | 23,0 |
1.5 Blue dCi | dal 2021 | Gasolio | 1461 | 74 kW (101 CV) | 250 | 108 | 11,4 | 188 | 22,5 |
1.0 TCe GPL | dal 2019 | GPL | 999 | 74 kW (101 CV) | 160 | 108 | 11,8 | 187 | 14,5 |
Altri progetti
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