auto.wikisort.org - Автомобиль
Porsche Carrera GT (код кузова 980) — среднемоторный суперкар, производившийся с 2003 по 2006 год компанией Porsche в Лейпциге (Германия).
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
| Porsche Carrera GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2002—2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 Германия: Лейпциг |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Суперкар | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 2‑дв. тарга (2‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | задняя среднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4613 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1921 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1166 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 86 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2730 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1587 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1612 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1380 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели | Lamborghini Murciélago, Ferrari Enzo, Pagani Zonda F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | S-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 92 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Харм Лагай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История
На Женевском автосалоне 2000 года одной из самых значительных премьер стал суперкар-концепт Carrera GT, а серийным он стал только через 4 года. Фактически история этого проекта ещё длиннее, и всё началось с гоночного мотора разработанного для формульной команды McLaren в 1992 году. Финансовые трудности Porsche заставили работу по этому направлению приостановить. Потом его переделали под регламент гонок 24 часа Ле-Мана и снова забросили. В конце концов, глава Porsche Видекинг (англ. Wendelin Wiedeking) решил, что этому мотору самое место в будущем Carrera GT. Это V-образный 10-цилиндровый двигатель рабочим объёмом 5,7 л мощностью 612 л. с. Его потенциалу соответствовало всё остальное: 6-ступенчатая коробка передач с керамическим сцеплением, углекерамические тормоза и некоторые силовые элементы кузова, изготовленные из углеволоконного композита[2].
За те годы, что он производился на фабрике в Лейпциге, собрали 1270 экземпляров, хотя ранее планировалось сделать 1500. Причина — введение новых требований в США по безопасности автомобилей, которые сделали бессмысленным дальнейшее производство или модернизацию этого суперкара, а также то, что идеал требует ограничений.
Стараниями Вальтера Рерля, заводского тест-пилота марки и чемпиона по ралли, Porsche Carrera GT стал быстрейшим серийным автомобилем на Нордшляйфе Нюрбургринга, улучшить его рекорд в 7 минут 28 секунд смог на полсекунды лишь спорткар Pagani Zonda F только в 2007 году.
Устройство
Автомобиль имел спечённый из углепластика кузов типа монокок, как на болидах Формулы 1. На Carrera GT устанавливался 5,7 литровый V10 двигатель, производящий 612 DIN (605 SAE) л. с. (450 кВт). Porsche заявили разгон до 100 км/ч за 3,9 с и максимальную скорость 330 км/ч. Автомобиль комплектовался только 6-ступенчатой механической коробкой передач[3].
Porsche Carrera GT имел 5 базовых цветов раскраски: GT Silver, Guards Red, Fayence Yellow, Basalt Black и Seal Grey. Есть также возможность заказа с завода других цветов.
Характеристики
- Зажигание — Система управления двигателем Bosch ME7.7.1,
- Передняя подвеска — Двухрычажная, пружины и амортизаторы в кузове, стабилизатор
- Задняя подвеска — Двухрычажная, пружины и амортизаторы в кузове, стабилизатор
- Тормоза — Дисковые вентилируемые перфорированные, 380 мм спереди и сзади, AБC, ABD
- Шины — спереди 265/35 ZR 19", сзади 335/30 ZR 20"
- Мощность/Масса — 443 л. с. на тонну
- Разгон 0-200 км/ч — 9,9 сек
- Разгон 0-300 км/ч — 34,2 сек
- 400 м. c/км/ч — 11,5/208
- 1000 м. c/км/ч — 20,4/266
- Тормозной путь с 250 км/ч, м — 191
Галерея
Вид спереди
Вид сзади
Porsche Carrera GT
Примечания
Литература
- What Dreams Mean (англ.) // Christophorus : журнал. — 2003. — No. 301. — P. 14—17.
- 2004 Porsche Carrera GT. Technical Specifications. — Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. — 2004. — 2 p. (недоступная ссылка)
- PORSCHE CARRERA GT PROVIDES AN UNPRECEDENTED DRIVING EXPERIENCE. — Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. — 2004. — 8 p. (недоступная ссылка)
Ссылки
| Автомобили Porsche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
На других языках
[de] Porsche Carrera GT
Der Carrera GT (Typ 980)[1] ist ein Supersportwagen von Porsche, der in Leipzig gefertigt wurde. Der Motor sollte ursprünglich in einem von Porsche fast zur Einsatzreife entwickelten Le-Mans-Prototyp bei den 24 Stunden von Le Mans an den Start gehen. Allerdings wurde der Start des Sportprototyps verworfen und stattdessen sein Motor und das Chassis sowie einige Technikkomponenten in den Carrera GT übernommen. Weder der Motor noch der entwickelte Le-Mans-Prototyp wurden bisher in einer Rennserie zum Einsatz gebracht.[en] Porsche Carrera GT
The Porsche Carrera GT (Project Code 980) is a mid-engine[5] sports car that was manufactured by German automobile manufacturer Porsche from 2004 to 2007.[6] Sports Car International named the Carrera GT number one on its list of Top Sports Cars of the 2000s, and number eight on Top Sports Cars of All Time list. For its advanced technology and development of its chassis, Popular Science magazine awarded it the "Best of What's New" award in 2003.[7][es] Porsche Carrera GT
El Porsche Carrera GT es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Porsche AG entre los años 2003 y 2006. Tiene motor central-trasero montado longitudinalmente y tracción trasera, con carrocería Targa de dos puertas y dos plazas.[fr] Porsche Carrera GT
La Porsche Carrera GT est une supercar produite par le constructeur automobile allemand Porsche de 2003 à 2006, successeur de la Porsche 911 GT1. À l'origine présentée comme un concept car par le constructeur, elle est ensuite devenue un des rares véhicules de série dont la vitesse de pointe dépasse les 300 km/h. Pour atteindre de telles performances, l'engin est équipé d'un moteur V10 développant 612 chevaux et de freins céramiques perforés et ventilés.[it] Porsche Carrera GT
La Porsche Carrera GT è una roadster a propulsore centrale ad alte prestazioni, prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche dal 2003 al 2006.- [ru] Porsche Carrera GT
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии