Škoda Enyaq iV — полностью электрический автомобиль, производимый компанией Škoda Auto. Это первый серийный полностью электрический кроссовер концерна Volkswagen, он базируется на платформе Volkswagen Group MEBrude[1] и является первой моделью на этой платформе выпускаемой за пределами Германии[2].
Škoda Enyaq iV | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||
Производитель | Škoda Auto | ||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2020 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||
Сборка |
![]() |
||||||||||||||||||||||
Класс | среднеразмерный кроссовер | ||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||
Тип кузова | среднеразмерный 5‑дв. SUV (5‑мест.) | ||||||||||||||||||||||
Платформа | Volkswagen Group MEBrude | ||||||||||||||||||||||
Компоновка |
среднемоторная, заднеприводная среднемоторная, полноприводная |
||||||||||||||||||||||
Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||
Длина | 4648 мм | ||||||||||||||||||||||
Ширина | 1877 мм | ||||||||||||||||||||||
Высота | 1618 мм | ||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2765 мм | ||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||
Связанные | Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.6, Audi Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||
Похожие модели | Tesla Model X, Nissan Ariya | ||||||||||||||||||||||
Сегмент | J-сегмент | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Концепт-кар Škoda Vision E, ставший предвестником модели, был представлен в 2017 году[3]. Презентация второго концепта, названного Škoda Vision iV, прошла в марте 2019 года[4]. Официальная премьера серийной версии Enyaq iV состоялась 1 сентября 2020 года в Праге[5]. Серийное производство началось в ноябре 2020 года, а продажи в Европе стартовали весной 2021 года[6].
Название модели — производное от ирландского имени Enya. Оно, в свою очередь, происходит от гэльского слова «eithne», что означает «сущность», «дух» или «принцип». Enyaq — первая машина в новом списке наименований модельного ряда Škoda Auto, в котором названия электромобилей будут начинаться с латинской буквы «E». А буква «q» подчеркивает родство с другими кроссоверами чешского бренда (Kamiq, Karoq, Kodiaq)[1][7][8].
Серийная модель под названием Škoda Enyaq iV была презентована в Праге 1 сентября 2020 года[5]. Это первый автомобиль Škoda на платформе MEBrude от Volkswagen Group[9]. Enyaq iV имеет родственные немецкие модели Volkswagen ID.4 и Audi Q4 e-tron, вся троица максимально унифицирована технически, но имеются отличия в дизайне экстерьера и интерьера, настройках силовых агрегатов и ходовой части[10]. Серийный выпуск Škoda Enyaq iV начался 25 ноября 2020 года, на заводе Škoda в Млада-Болеславе, Чехия[9][11]. В апреле 2021 года модель впервые поступила в продажу в скандинавских странах, а со следующего месяца электрокар стал доступен для приобретения в странах Западной и Центральной Европы[6].
Enyaq iV доступен как в заднеприводной однодвигательной, так и в полноприводной двухдвигательной версиях (по одному электромотору на каждой оси). Покупателям на выбор предоставляется три варианта ёмкости батарей и пять версий по мощности двигателей. Базовая модель имеет аккумулятор на 55 кВт⋅ч и электродвигатель мощностью 109 кВт (148 л. с.), установленный на задней оси. На вершине гаммы — спортивный RS с двумя электродвигателями суммарной мощностью 225 кВт (306 л. с.)[1][12][13].
Škoda Enyaq имеет коэффициент лобового сопротивления Cd = 0,27. Объём багажника — 585 литров (без сложенных сидений)[1][12].
Электромобиль имеет широкий список базового и опционального оснащения. Вся наружная светотехника выполнена светодиодной, передние фары на заказ могут быть матричными. Размер колёсных дисков варьируется от 18 до 21 дюймов. Во всех версиях в салоне имеется мультимедиасистема с центральным дисплеем размером от 10 до 13 дюймов (самым крупным в модельной гамме Škoda). Enyaq оснащён множеством привычных опций для современных машин аналогичного размера и класса, таких как подогревы сидений и руля, кожаный салон, климат-контроль, панорамная крыша и многое другое. В то же время есть ряд относительно редких решений для 2021 года, такие например как: управление автопарковщиком со смартфона, без нахождения водителя за рулём, проекционный дисплей на лобовое стекло с дополненной реальностью, «умный» голосовой помощник, управление рядом функций машины жестами, сложные системы активной безопасности (подробнее — в разделе Средства безопасности)[1][12][13].
Модификация | Годы производства |
Ёмкость батареи, полная / полезная кВт⋅ч |
Привод | Мощность, кВт |
Крутящий момент, Н⋅м |
Разгон 0-100 км/ч, с | Скорость, км/ч |
Запас хода, км (цикл WLTPruen) |
Зарядка постоянным током, кВт |
Бортовая зарядка переменным током, кВт |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
50 | 2020 - | 55 / 52 | ЗП | 109 | 220 | 11,4 | 160 | 340 км (210 миль) | 50 (опц. 100) | 7,2 |
60 | 2020 - | 62 / 58 | ЗП | 132 | 310 | 8,7 | 160 | 390 км (240 миль) | 50 (опц. 100) | 7,2 |
80 | 2020 - | 82 / 77 | ЗП | 150 | 310 | 8,5 | 160 | 510 км (320 миль) | 50 (опц. 125) | 11 |
80X | 2021 - | 82 / 77 | 4Х4 | 195 | 425 | 6,9 | 160 | 460 км (290 миль) | 50 (опц. 125) | 11 |
RS | 2021 - | 82 / 77 | 4Х4 | 225 | 460 | 6,2 | 180 | 460 км (290 миль) | 50 (опц. 125) | 11 |
Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2021 году:
Euro NCAP[16] | |||
---|---|---|---|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() общий рейтинг | |||
![]() 94%
|
![]() 89%
|
![]() 71%
|
![]() 82%
|
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Škoda Enyaq iV 60, LHD (2021) |
Enyaq iV может иметь в оснащении до девяти подушек безопасности, камеры кругового обзора, парктроники. Он оборудован «ассистентом скорости» в стандартной комплектации. Эта функция использует камеру и систему навигации для определения ограничения скорости на всех участках маршрута — таким образом, водитель может разрешить системе автоматически регулировать скорость электромобиля. Система обнаружения усталости отслеживает бдительность водителя. Система помощи при движении по полосе оповещает водителя о выезде за пределы занимаемой полосы и плавно корректирует траекторию движения. В случае возникновения ряда критических ситуаций система может с высокой активностью вмешиваться в процесс управления. Она хорошо зарекомендовала себя во время тестов Euro NCAP, показав хорошую реакцию электромобиля на появление рядом других транспортных средств — почти во всех случаях столкновения были предотвращены или максимально смягчены[17][1][12][13].
Перед презентацией Enyaq iV под его нынешним названием были представлены два концептуальных автомобиля: первая опытная версия Vision E была представлена в 2017 году, а вторая, получившая название Vision iV, дебютировала в марте 2019 года.
В 2017 году на Шанхайском автосалоне Škoda Auto продемонстрировала своё видение полностью электрического купеобразного SUV с названием Vision E, на платформе Volkswagen Group MEBruen[3][18]. Концепт имеет полный привод, два электродвигателя совокупной мощностью 225 кВт (306 л. с.)[19], автономность 3-го уровня и запас хода 500 километров[18]. Максимальная скорость Škoda Vision E составляет 180 км/ч[20].
На Женевском автосалоне 2019 года компания продемонстрировала новую версию концепта, под названием Vision iV, с изменённым экстерьером и техническими параметрами. Ёмкость аккумуляторов — 83 кВт⋅ч, мощность — 225 кВт (302 л. с.), запас хода, выявленный в ходе теста по циклу WLTPruen — 500 км[21]. Škoda Vision iV разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунд. Длина концепта составила 4655 мм, ширина — 1926 мм, высота — 1603 мм. Диаметр колёсных дисков — 22 дюйма. Объём багажника — 550 литров[22][4][21]. Vision iV стал вторым шагом в развитии модели, и последним перед началом серийного производства[23][24].
![]() Škoda Auto — бренд концерна Volkswagen Group | |
---|---|
Volkswagen Group | |
Модельный ряд Škoda | |
Предыдущие модели |
|
См. также |
|
|