Москвич-427 — советский грузопассажирский автомобиль, выпускавшийся в Москве на заводе МЗМА (позднее АЗЛК) с 1967 по 1976 год на базе легкового автомобиля Москвич-412. Имел пятидверный кузов типа универсал.

В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску).

Москвич-427
Общие данные
Производитель	МЗМА / АЗЛК
Годы производства	1967—1976
Сборка	МЗМА / АЗЛК (Москва, СССР)
Класс	малый III группы
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. универсал (5‑мест.)
Платформа	МЗМА-408
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
УЗАМ-412 Общие данные Производитель УЗАМ Тип бензиновый Макс. скорость 140 Разгон до 100 км/ч 19 Ресурс до капремонта - 150 тыс. км. Производительность Максимальный крутящий момент 108 Н·м, при 3400-3800 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1480 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 70 мм Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Материал блока цилиндров алюминий, гильзы чугунные Материал ГБЦ алюминий Степень сжатия 8,8 Питание Охлаждение жидкостное Система питания карбюратор К-126Н, двухкамерный Расход топлива при городском цикле 10,3 Расход топлива на трассе 7,4
Трансмиссия
4-ступ. МКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина	4165 мм
Ширина	1550 мм
Высота	1525 мм
Клиренс	178 мм
Колёсная база	2400 мм
Колея задняя	1237 мм
Колея передняя	1247 мм
Масса	1100 кг
На рынке
Связанные	Москвич-412
Похожие модели	Москвич-426, ВАЗ-2102
Другая информация
Грузоподъёмность	400 кг
Объём бака	46 л.
Москвич 423 Москвич-2137
Медиафайлы на Викискладе

Описание конструкции

Как и на ранних автомобилях Москвич-426, пятая дверь первоначально выполнялась двустворчатой и лишь с 1972 года стала цельной. Задние фонари на протяжении всего выпуска остались прежней формы — от модели Москвич-408.

В 1969 году все 412-ое семейство прошло модернизацию, по итогам которой все модели получили дополнительный индекс «ИЭ». Не стал исключением и Москвич-427 — модернизированная версия стала именоваться Москвич-427ИЭ.

Пятиместный универсал на базе «Москвича-412». Внешне — аналог «Москвича-426», с теми же изменениями начала 1970-х.

Модификации

• Москвич-427Э (с 1972 г. — 427ИЭ) — экспортный;
• Москвич-427Ю — экспортный южный;
• Москвич-427П — с правым расположением органов управления;
• Москвич-434 — фургон.

Было выпущено 32849 экземпляров, после чего ему на смену в 1976 году пришла новая модель — Москвич-2137.

В игровой и сувенирной индустрии

Издательство «De Agostini» в рамках серии «Автолегенды СССР» выпустило модель автомобиля «Москвич-427» синего цвета в масштабе 1:43 12 апреля 2011 года.

Модель в масштабе 1:43 также производилась предприятием «Агат».

Примечания

Ссылки

• Технические характеристики Москвича-427

Это «статья-заготовка» об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.

Для улучшения этой статьи желательно: Проверить достоверность указанной в статье информации. На странице обсуждения должны быть пояснения.