Der De Dion-Bouton Type AW ist ein Pkw-Modell aus der Anfangszeit des 20. Jahrhunderts. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich.
De Dion-Bouton | |
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De Dion-Bouton Type AW | |
Type AW | |
Verkaufsbezeichnung: | De Dion-Bouton 12 CV |
Produktionszeitraum: | 1907–1908 |
Klasse: | Untere Mittelklasse |
Karosserieversionen: | Tourenwagen |
Motoren: | Ottomotor: 1,8 Liter (12 PS) |
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Nachfolgemodell | De Dion-Bouton Type BH |
Eine Quelle gibt die Bauzeit mit 1907 bis 1908 an.[1] 1907 als Einführungsjahr ist stimmig, allerdings ist auch 1906 möglich. Der Hersteller vergab die Typenbezeichnungen chronologisch alphabetisch. Der Type AV erhielt seine Zulassung am 3. August 1906 und der Type AX am 16. Januar 1907.[2]
Der Vierzylindermotor hat 1767 cm³ Hubraum.[1][3] Das gleiche gilt für den Type BH, für den 75 mm Bohrung und 100 mm Hub bekannt sind.[2] Der Motor war damals in Frankreich mit 12 Cheval fiscal (Steuer-PS) eingestuft und leistet 12 PS.[3] Er ist vorne im Fahrgestell montiert und treibt die Hinterräder an.[1] Wasserkühler und Kühlergrill befinden sich direkt vor dem Motor, so wie es für Fahrzeuge dieses Herstellers ab 1906 üblich war. Das Getriebe hat drei Gänge.[1] 65 km/h Höchstgeschwindigkeit sind angegeben.[1][3]
Bekannt sind Aufbauten als Doppelphaeton.
Ein rotes Fahrzeug ist in der Cité de l’Automobile in Mülhausen ausgestellt.[4] Ein Wagen in Grün soll ebenfalls noch existieren.[5]
Als Nachfolger kann der bereits erwähnte Type BH mit einem gleich großen Motor angesehen werden. Er erhielt am 10. Oktober 1907 seine Zulassung.[2]
Eine Quelle gibt an, dass 1907 zwei Fahrzeuge dieses Typs an der Fernfahrt von Peking nach Paris teilnahmen.[3] Andere Quellen nennen allerdings abweichende Motordaten.[6][7]
1-Buchstaben-Typencodes: Type D | Type E | Type G | Type H | Type I | Type J | Type K | Type L | Type N | Type O | Type Q | Type R | Type S | Type V | Type W | Type Y | Type Z
2-Buchstaben-Typencodes: Type AB | Type AC | Type AD | Type AL | Type AM | Type AN | Type AO | Type AP | Type AU | Type AV | Type AW | Type AX | Type AY | Type BG | Type BH | Type BI | Type BJ | Type BN | Type BO | Type BQ | Type BR | Type BS | Type BT | Type BU | Type BV | Type CD | Type CE | Type CF | Type CG | Type CG 2 | Type CH | Type CI | Type CJ | Type CL | Type CN | Type CP | Type CQ | Type CR | Type CS | Type CT | Type CU | Type CY | Type DE 1 | Type DE 2 | Type DG | Type DH | Type DI | Type DJ | Type DK | Type DL | Type DM | Type DN | Type DS | Type DW 2 | Type DW 4 | Type DX | Type DY | Type DZ | Type EA | Type EB | Type EC | Type ED | Type EF | Type EH | Type EI | Type EJ 2 | Type EJ 4 | Type EK | Type EL | Type EM | Type EN | Type EO | Type EP | Type EQ | Type ER | Type ES | Type ET | Type EU | Type EV | Type EY | Type EZ | Type FB | Type FE | Type FG | Type FH | Type FI | Type FK | Type FL | Type FU | Type GA | Type GR | Type HD | Type HF | Type HG | Type IB | Type IC | Type ID | Type IE | Type IF | Type IL | Type IM | Type IN | Type IR | Type IS | Type IT | Type IV | Type IW | Type JK | Type JP | Type JZ | Type KS | Type LA | Type LB | Type LP | Type LX | Type MA
Baureihen: Dampfwagen | Elektroauto | Populaire | Quadricycle | Tricycle | V8-Modelle | Vis-à-Vis
CV-Baureihen: 3,5 CV | 4,5 CV | 5/7 CV | 6 CV | 7/10 CV | 8 CV | 9 CV | 9/12 CV | 10 CV | 12 CV | 12/16 CV | 14 CV | 14/18 CV | 15 CV | 16 CV | 16/22 CV | 18 CV | 20 CV | 20 CV léger | 20/30 CV | 22 CV | 24 CV | 25 CV | 30 CV | 32/50 CV | 35 CV | 40 CV | 100 CV