Der De Dion-Bouton Type ID ist ein Pkw-Modell aus der Zeit zwischen den beiden Weltkriegen. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich.
De Dion-Bouton | |
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![]() De Dion-Bouton Type ID als Tourenwagen | |
Type ID | |
Verkaufsbezeichnung: | De Dion-Bouton 10 CV |
Produktionszeitraum: | 1919–1922 |
Klasse: | Mittelklasse |
Karosserieversionen: | Tourenwagen, Limousine |
Motoren: | Ottomotor: 1,8 Liter (14 PS) |
Länge: | |
Breite: | |
Höhe: | |
Radstand: | 2870 mm |
Leergewicht: | |
Nachfolgemodell | De Dion-Bouton Type IS/ De Dion-Bouton Type IT |
Die Zulassung durch die nationale Behörde erfolgte am 5. Februar 1920.[1] Es wurde in den Modelljahren von 1920 bis 1921 in Frankreich und von 1920 bis 1922 im Vereinigten Königreich angeboten.[1] Es gab keinen direkten Vorgänger. Der vorherige Type IC ist schwächer motorisiert und etwas kürzer.
Der Vierzylindermotor hat 70 mm Bohrung, 120 mm Hub und 1847 cm³ Hubraum. Er war damals in Frankreich mit 10 Cheval fiscal (Steuer-PS) eingestuft. Die Motorleistung ist mit 14 BHP angegeben, was etwa 14 PS sind. Wie so viele Fahrzeuge aus dieser Zeit hat es ein festes Fahrgestell, Frontmotor, Kardanantrieb und Hinterradantrieb. Das Getriebe hat vier Gänge.[1]
Der Radstand beträgt 2870 mm und die Spurweite 1200 mm. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit etwa 70 km/h angegeben.[1]
Bekannt sind Aufbauten als Tourenwagen und Limousine.[1]
Im Herbst 1921 ergänzte der etwas längere Type IE das Sortiment. Beide wurden für das Modelljahr 1923 vom Type IS und Type IT abgelöst.
1-Buchstaben-Typencodes: Type D | Type E | Type G | Type H | Type I | Type J | Type K | Type L | Type N | Type O | Type Q | Type R | Type S | Type V | Type W | Type Y | Type Z
2-Buchstaben-Typencodes: Type AB | Type AC | Type AD | Type AL | Type AM | Type AN | Type AO | Type AP | Type AU | Type AV | Type AW | Type AX | Type AY | Type BG | Type BH | Type BI | Type BJ | Type BN | Type BO | Type BQ | Type BR | Type BS | Type BT | Type BU | Type BV | Type CD | Type CE | Type CF | Type CG | Type CG 2 | Type CH | Type CI | Type CJ | Type CL | Type CN | Type CP | Type CQ | Type CR | Type CS | Type CT | Type CU | Type CY | Type DE 1 | Type DE 2 | Type DG | Type DH | Type DI | Type DJ | Type DK | Type DL | Type DM | Type DN | Type DS | Type DW 2 | Type DW 4 | Type DX | Type DY | Type DZ | Type EA | Type EB | Type EC | Type ED | Type EF | Type EH | Type EI | Type EJ 2 | Type EJ 4 | Type EK | Type EL | Type EM | Type EN | Type EO | Type EP | Type EQ | Type ER | Type ES | Type ET | Type EU | Type EV | Type EY | Type EZ | Type FB | Type FE | Type FG | Type FH | Type FI | Type FK | Type FL | Type FU | Type GA | Type GR | Type HD | Type HF | Type HG | Type IB | Type IC | Type ID | Type IE | Type IF | Type IL | Type IM | Type IN | Type IR | Type IS | Type IT | Type IV | Type IW | Type JK | Type JP | Type JZ | Type KS | Type LA | Type LB | Type LP | Type LX | Type MA
Baureihen: Dampfwagen | Elektroauto | Populaire | Quadricycle | Tricycle | V8-Modelle | Vis-à-Vis
CV-Baureihen: 3,5 CV | 4,5 CV | 5/7 CV | 6 CV | 7/10 CV | 8 CV | 9 CV | 9/12 CV | 10 CV | 12 CV | 12/16 CV | 14 CV | 14/18 CV | 15 CV | 16 CV | 16/22 CV | 18 CV | 20 CV | 20 CV léger | 20/30 CV | 22 CV | 24 CV | 25 CV | 30 CV | 32/50 CV | 35 CV | 40 CV | 100 CV