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Der BMW F16 ist die zweite Generation des BMW X6, einem Crossover aus Sport Utility Vehicle und Coupé des Autoherstellers BMW. BMW verwendet dafür die Bezeichnung Sport Activity Coupé (SAC).

BMW

F16
Verkaufsbezeichnung:	X6
Produktionszeitraum:	2014–2019
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren: 3,0–4,4 Liter (225–423 kW) Dieselmotoren: 3,0 Liter (190–280 kW)
Länge:	4909 mm
Breite:	1989 mm
Höhe:	1689–1702 mm
Radstand:	2933 mm
Leergewicht:	2100–2340 kg
Vorgängermodell	BMW E71
Nachfolgemodell	BMW G06

Modellgeschichte

Die offizielle Präsentation des F16 fand auf dem Pariser Autosalon 2014 statt.[1] Bei der Modellvariante X6 M war die offizielle, öffentliche Premiere während der LA Auto Show 2014.[2]

Motoren

Für den X6 stehen zwei Ottomotoren zur Wahl, ein Sechszylinderreihenmotor mit 3,0 l Hub 225 kW (306 PS) und ein überarbeiteter 4,4-Liter-V8-Motor mit Querstromzylinderköpfen. Er hat eine Benzindirekteinspritzung (High Precision Injection der zweiten Generation) und zwei parallel geschaltete Turbolader (Twin-Turbo). Sie sind zwischen den beiden Zylinderbänken des Motors (auf der heißen Seite) angeordnet. Die Ansaugrohre liegen außen.

Die angebotenen Dieselmotorvarianten haben den gleichen Hubraum von 3,0 l und sind in drei Leistungsstufen erhältlich: 190 kW, 230 kW und 280 kW.

Technische Daten

Folgende Motorisierungen werden für den X6 angeboten:

Kenngrößen	xDrive 35i	xDrive 50i	X6 M (F86)	xDrive 30d	xDrive 40d	M50d
Bauzeitraum	11/2014–05/2018		03/2015–04/2018	11/2014–07/2019
Motorkenndaten
Motorbezeichnung	N55B30	N63B44(tü)	S63B44(tü)	N57D30L	N57D30TOP	N57D30S1
Motorart	Ottomotor			Dieselmotor
Motorbauart	R6	V8		R6
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung			Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung	Twin-Scroll-Turbolader⁽¹⁾	Biturbo-Aufladung		Turbolader mit verstellbaren Leitschaufeln	zweistufige Turboaufladung mit verstellbaren Leitschaufeln	dreistufige Turboaufladung mit verstellbaren Leitschaufeln
Hubraum	2979 cm³	4395 cm³		2993 cm³
max. Leistung	225 kW (306 PS) bei 5800–6400/min	330 kW (450 PS) bei 5500–6000/min	423 kW (575 PS) bei 6000–6500/min	190 kW (258 PS) bei 4000/min	230 kW (313 PS) bei 4400/min	280 kW (381 PS) bei 4000–4400/min
max. Drehmoment	400 Nm bei 1200–5000/min	650 Nm bei 2000–4500/min	750 Nm bei 2200–5000/min	560 Nm bei 1500–3000/min	630 Nm bei 1500–2500/min	750 Nm bei 2000–3000/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig	8-Gang-Automatik
Fahrwerk
Radaufhängung	vorn: MacPherson-Federbeine, Querlenker; hinten: Fünflenkerachse
Bremsen	vorn: Scheibenbremsen an allen Rädern, Bremsscheiben innenbelüftet
Lenkung	vorn: Zahnstangenlenkung mit elektrischem Servo
Messwerte
Leergewicht	2100 kg	2245 kg	2340 kg	2140 kg	2180 kg	2260 kg
Höchstgeschwindigkeit	240 km/h	250 km/h		230 km/h	240 km/h	250 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	6,4 s	4,8 s	4,2 s	6,7 s	5,8 s	5,2 s
Beschleunigung, 0–200 km/h			14,9 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	8,5–8,6 l Super	9,7 l Super	11,1 l Super	6,0 l Diesel	6,2–6,3 l Diesel	6,6 l Diesel
CO₂-Emission (kombiniert)	198 g/km	225 g/km	258 g/km	157 g/km	163 g/km	174 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6

[3][4]

⁽¹⁾ ein Turbolader mit zwei Abgaseinströmöffnungen

Einzelnachweise

harl/kjan/beu/lala/holl/reek: Autosalon Paris 2014 - BMW X6 - Auto & Mobil - Süddeutsche.de. In: sueddeutsche.de. 2. Oktober 2014, abgerufen am 15. Juni 2018.
Andreas Haupt: BMW X5 M und X6 M auf der L.A. Autoshow 2014: Zwei SUVs aus dem Fitnesscenter - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 30. Oktober 2014, abgerufen am 15. Juni 2018.
Technische Daten des neuen BMW X6, gültig ab Dezember 2014. In: press.bmwgroup.com. BMW Group, 6. Oktober 2014, abgerufen am 15. Juni 2018.
BMW X6 M Steptronic ADAC Info - Autodatenbank Detailseite. (Nicht mehr online verfügbar.) In: adac.de. Archiviert vom Original am 16. Juni 2018; abgerufen am 15. Juni 2018. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.adac.de

Weblinks

Commons: BMW F16 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Modelle der Bayerischen Motoren Werke

Aktuelle Modelle:

1er • 2er • 3er • 4er • 5er • 6er GT • 7er • 8er • iX • M3 • M4 • M5 • X1 • X2 • X3 • X4 • X5 • X6 • X7 • XM • Z4

Modelle seit 1972:

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2er:	F22, F23 • F44 • F45 • F46 • G42 • U06
3er:	E21 • E30 • E36 • E46 • E90, E91, E92, E93 • F30, F31, F35 • F34 • G20, G21 • Compact
4er:	F32, F33, F36 • G22, G23, G26
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6er:	E24 • E63, E64 • F12, F13, F06 • G32
7er:	E23 • E32 • E38 • E65, E66, E67 • E68 • F01, F02, F03, F04 • G11, G12 • G70
8er:	E31 • G14, G15, G16
X1:	E84 • F48 • U11
X2:	F39
X3:	E83 • F25 • G01
X4:	F26 • G02
X5:	E53 • E70 • F15 • G05
X6:	E71, E72 • F16 • G06
X7:	G07
XM:	G09
Z-Modelle:	Z1 • Z3 (E36/7, E36/8) • Z4 (E85, E86) • Z4 (E89) • Z4 (G29) • Z8 (E52)
M-Modelle:	M1 (E26) • M2 • (F87 • G87) • M3 (E30 • E36 • E46 • E90, E92, E93 • F80 • G80) • M4 (F82, F83 • G82, G83) • M5 (E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F10 • F90) • M6 (E63, E64 • F06, F12, F13) • M8 (F91, F92, F93) • XM (G09)
i-Modelle:	i3 (I01) • i3 (G28) • i4 (G26) • i7 (G70) • i8 (I12, I15) • iX (I20) • iX1 (U11) • iX3 (G08) • iX5 Hydrogen (G05)

Historische Modelle
(1945–1970er):

501, 502 • 503 • 507 • 528 • 541 • 570 • 600 • 700, 700 RS • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS • 1600 GT • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) • 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) • 3200 CS • Isetta

Historische Modelle
(bis 1945):

3/15 PS • 3/20 PS • 303 • 309 • 315 • 315/1 • 319, 319/1 • 320 • 321 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 332 • 335 • 337 • F 76, F 79

Konzeptautos:

Liste • K1 • K4 • 328 Hommage • 531/331 • 505 • 3200 Michelotti Vignale • Turbo X1 (E25) • Nazca C2 • E1 • H2R • Concept 7 Series ActiveHybrid • Concept CS • Concept X1 • Concept X6 ActiveHybrid • Concept ActiveE • Vision Efficient Dynamics (i8) • GINA Light Vision • M1 Hommage • Megacity Vehicle (i3) • Vision ConnectedDrive • ActiveE

Motorsport:

M3 GTR • F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09 • M3 DTM • M3 GT2 • Z4 GT3 • M3 GT4 • 320 TC • M4 DTM • M235i Racing • M6 GT3 • M6 GTLM • M4 GT4 • M240i Racing • M8 GTE

Modelle aus Südafrika:

1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA • 1804, 2004

BMW-Zeitleiste

Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950
Typ	Karosserieversionen	Aktuelle Serie	1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
Typ	Karosserieversionen	Aktuelle Serie	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Kleinstwagen								Isetta
Kleinwagen	Schrägheck	i3								600																																																								i3 (I01)
Kleinwagen	Stufenheck/ Coupé/Cabrio											700
Kompaktklasse	Schrägheck	1er																																																								1er (E87, E81)						1er (F20, F21)								1er (F40)
	Stufenheck	1er																																																																				F52
	Stufenheck	2er																																																																							F44
	Coupé/Cabrio																																																											1er (E82, E88)							2er (F22, F23) M2 (F87)								2er (G42) M2 (G87)
	Kompaktvan																																																																		F45, F46								U06
Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	3er																	1502,1602,1802,2002 („02-Serie“)									E21							E30									E36							E46							E90, E91							F30, F31, F35 F80							G20, G21 G80
	Schrägheck	3er																						touring																							3er Compact (E36/5)							3er Compact (E46/5)												F34
	Coupé / Cabrio / Schrägheck	4er																		1602/2002 Cabrio											3er (E21/TC1)							3er (E30/2C)							3er (E36/2, E36/2C)							3er (E46/2, E46/2C)							3er (E92, E93)							4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83)							4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	5er												1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“)												E12								E28								E34								E39							E60, E61							F10, F11, F18						G30, G31, G38 M5 (F90)
Obere Mittelklasse	Schrägheck	6er																																																												5er GT (F07)								6er GT (G32)
Oberklasse	Coupé / Cabrio / Stufenheck	6er																2000 CS										6er (E24)																													6er (E63, E64)							6er (F12, F13, F06)
	Stufenheck	7er			501,502,2600,3200 („Barockengel“)																2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)										E23										E32							E38							E65, E66, E67, E68							F01, F02, F03, F04						G11, G12							G70
	Coupé / Cabrio / Stufenheck	8er													3200 CS						2800 CS, 3.0 CS (E9)																					E31																													G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen	Sportcoupé																			1600 GT																															Z3 (E36/8)							Z4 (E86)
	Roadster	Z4																																							Z1								Z3 (E36/7)							Z4 (E85)						Z4 (E89)									Z4 (G29)
	Roadster	Z4							507																																											Z8 (E52)
	Coupé/Cabrio	i8						503												3000 V8																																															i8 (I12, I15)
Supersportwagen	Coupé																											M1 (E26)
Kompakt-SUV	Steilheck	X1																																																											E84							F48, F49							U11
	Coupé	X2																																																																					F39
	Steilheck	X3																																																							E83							F25						G01, G08
	Coupé	X4																																																																	F26				G02
SUV	Steilheck	X5																																																			E53							E70						F15, X5 M (F85)					G05
	Coupé	X6																																																											E71, E72							F16, X6 M (F86)				G06
	Steilheck	X7																																																																						G07
		XM																																																																									G09
		iX																																																																								I20
Als BMW verkaufter umgebauter Glas

Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
Typ	unabhängig (Hans Glas GmbH)													BMW
	1950er					1960er											1970er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7		8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen	Goggomobil T
Kleinwagen				Isar („großes Goggomobil“)
Untere Mittelklasse								1004, 1204, 1304
Mittelklasse										1700					1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004^[1]
Coupé			Goggomobil TS
										1300 GT, 1700 GT				1600 GT^[2]
												2600 V8, 3000 V8		3000 V8^[3]
Kleintransporter			Goggomobil TL
Geländewagen										Euro-Jeep
Geländewagen																	MBB-BMW 0,5t
BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“

На других языках

- [de] BMW F16

[fr] BMW F16

Le BMW F16 est la deuxième génération du BMW X6, un véhicule utilitaire sportif coupé du constructeur automobile BMW. BMW utilise pour cela le nom de Sport Activity Coupé (SAC).

[it] BMW F16

La sigla BMW F16 identifica la seconda generazione della X6, un'autovettura CUV di Segmento E prodotta dal 2014 al 2019 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.

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