Der Chery eQ1 ist ein batterieelektrisch angetriebener Kleinstwagen des chinesischen Automobilherstellers Chery Automobile. Das Fahrzeug wird auch unter den Namen Chery @ant, Chery S51 EV und Chery iCar (Brasilien) verkauft.
Chery | |
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eQ1 | |
Produktionszeitraum: | seit 2017 |
Klasse: | Kleinstwagen |
Karosserieversionen: | Kombicoupé |
Motoren: | Elektromotoren: 30–55 kW |
Länge: | 3200 mm |
Breite: | 1670 mm |
Höhe: | 1550–1590 mm |
Radstand: | 2150 mm |
Leergewicht: | 855–1005 kg |
Erstmals gezeigt wurde das zweisitzige Fahrzeug im Oktober 2016.[1] Seit März 2017 wird es auf dem chinesischen Heimatmarkt verkauft.[2] Auf der Shanghai Auto Show im April 2019 präsentierte Chery eine überarbeitete Version des eQ1.[3] In China wird das Fahrzeug auch als kleine Ameise bezeichnet.[4] Zuvor verwendete der Hersteller den Begriff Ant (englisch für Ameise) für zwei Konzeptfahrzeuge.[5]
Den Antrieb übernimmt ein 30 kW (41 PS) oder 55 kw (75 PS) starker Permanentmagnet-Synchronmotor, der den 3,2 Meter langen eQ1 auf bis zu 120 km/h beschleunigt. Die Antriebsbatterie ist ein Lithium-Ionen-Akkumulator mit einer Kapazität von 35 kWh bzw. 38 kWh.[6] Die Reichweite wird mit bis zu 408 km nach NEFZ angegeben.[7] Eine Variante mit einem Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator folgte im September 2022. Sie hat einen Energieinhalt von 29,2 kWh und ermöglicht eine Reichweite von 301 km nach CLTC.[8]
Aktuelle Personenwagen: Arrizo 3 | Arrizo 5 | Arrizo 5 GT | Arrizo 5 Plus | Arrizo 8 | Arrizo EX | Arrizo GX | eQ1 | eQ5 Ant | Exeed LX | Exeed TX | Exeed VX | Exeed Yaoguang | Kaiyi V7 | Kaiyi X3 | Kaiyi Xuandu | Kaiyi Xuanjie | Kaiyi Xuanyue | Omoda 5 | QQ | Tiggo 3X | Tiggo 3 | Tiggo 5X | Tiggo 7 | Tiggo 7 Plus | Tiggo 8 | Tiggo 8 Plus | Wujie Pro
Eingestellte Personenwagen: A1 | A3 | A5 | Arrizo 7 | Arrizo M7 | Cowin | Cowin E3 | Cowin V3 | Cowin X5 | E5 | Eastar | Fulwin | Fulwin 2 | K60 | QQ6 | QQme | Riich M1 | Tiggo 5 | V5 | X1 Ventuari | X5
Aktuelle Nutzfahrzeuge: Grand Tiger | Q22 | S22 | Transcom
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