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Der Nissan Pixo (Typ D31S) ist ein viersitziger Kleinstwagen mit Ottomotor des japanischen Automobilherstellers Nissan. Das fünftürige Fahrzeug war ab dem 20. Juni 2009 auf dem deutschen Markt erhältlich. Im Oktober 2013 endete die Produktion.

Nissan
Pixo (Typ D31S)
Produktionszeitraum: 2009–2013
Klasse: Kleinstwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotor:
1,0 Liter
(50 kW)
Länge: 3565–3665 mm
Breite: 1600–1630 mm
Höhe: 1470 mm
Radstand: 2360 mm
Leergewicht: 930–955 kg
Sterne im Euro NCAP-Crashtest[1]
Heckansicht
Heckansicht

Der Wagen wurde zusammen mit dem baugleichen Suzuki Alto in Indien von der Maruti Suzuki India Ltd. produziert und zählte mit einem Grundpreis von 8290 Euro (7999 Euro Einstandspreis 2009) zu den günstigsten Angeboten der Klasse.

Der Pixo erfüllte die ab 1. September 2009 gültige Abgasnorm Euro 5. Er war auch für Anhängerbetrieb zugelassen (gebremst 200 kg/ungebremst 100 kg)


Technische Daten


1,0 l
(Visia, Acenta)
1,0 l Automatik
(nur für Acenta)
Motor: Dreizylinder-Reihenmotor (Viertakt)
Ventile: 12
Hubraum: 996 cm³
Leistung
bei 1/min: 
50 kW (68 PS)
6000
Max. Drehmoment
bei 1/min: 
90 Nm
3400
Getriebe: Fünfgang-Schaltgetriebe4-Stufen-Automatik
Höchstgeschwindigkeit: 155 km/h150 km/h
0–100 km/h: 14 s17 s
Verbrauch in l/100 km:4,4 S5,2 S
CO2-Ausstoß in g/km:103122
Abgasnorm:Euro 5
Tankinhalt:35 l
Wendekreis:9 m
Kofferraumvolumen:129–367 l

Ausstattung


Das Grundmodell Visia hatte eine elektrische Servolenkung, Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD, Electronic Brakeforce Distribution) und Bremsassistent, Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten, vier Airbags, manuell verstellbare Spiegel, eine in der Höhe verstellbare Lenksäule und Isofix-Kindersitz-Halterungen auf den Rücksitzen. Ohne Aufpreis war der Wagen nur in Rot erhältlich.

Der Pixo Acenta besaß eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Nebelscheinwerfer, elektrische Fensterheber vorn, eine mechanische Kofferraumfernentriegelung am Fahrersitz, CD-Radio mit zwei Lautsprechern und eine geteilt umklappbare Rücksitzlehne. Nur der Acenta war auch mit der 4-Stufen-Automatik lieferbar.

Für das Grundmodell Visia war als Sonderausstattung ab Werk nur eine der fünf Metalliclackierungen erhältlich. Das teurere Modell Acenta konnte gegen Aufpreis mit dem Safety Paket (Elektronisches Stabilitätsprogramm und Kopfairbags vorn) sowie einer manuellen Klimaanlage mit Pollenfilter versehen werden. Weitere Extras, wie Leichtmetallfelgen oder Einparkhilfen mussten als Zubehör beim Händler montiert werden.


Zulassungszahlen


In der Bundesrepublik wurden zwischen 2009 und 2013 insgesamt 14.727 Pixo neu zugelassen.

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt

Quelle



Einzelnachweise


  1. Ergebnis des baugleichen Suzuki Alto im Euro NCAP-Crashtest (2009)


Commons: Nissan Pixo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Nissan Pixo

[fr] Suzuki Alto V (Europe)

La Suzuki Alto, également vendue sous la marque Maruti Suzuki A-Star (en Inde) et Nissan Pixo[3], est une citadine 4 places du constructeur automobile japonais Suzuki. Il s'agit de la cinquième génération vendue en Europe, mais de la septième génération depuis les débuts du modèle au Japon. Il existe une autre septième génération de Suzuki Alto exclusivement pour le Japon, où ce modèle n'est pas commercialisé. Elle a été présentée au salon de l'automobile de Paris en 2008[4]. Elle est commercialisée en Inde depuis décembre 2008 et en Europe depuis avril 2009.

[it] Nissan Pixo

La Nissan Pixo è un'autovettura di piccole dimensioni prodotta dalla casa giapponese Nissan Motor dal 2009 al 2013 grazie ad una joint-venture effettuata con il gruppo Suzuki[1] La presentazione è avvenuta al Salone di Parigi nel 2008.

[ru] Nissan Pixo

Nissan Pixo — городской автомобиль, производившийся для европейских (но не для российского) рынков Nissan в Индии с 2009 по 2013 годы. Является изменённой версией Suzuki Alto четвёртого поколения. Был представлен на автосалоне в Париже в 2008 году.



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