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Das Oldsmobile Modell M war ein PKW, der im Modelljahr 1908 von Oldsmobile gefertigt wurde. Er ersetzte das Modell A des Vorjahres. Das Oldsmobile Modell MR war die die bis auf den kürzeren Radstand (2692 statt 2845 mm) technisch identische Roadsterausführung und ersetzte das Modell H von 1907.

Oldsmobile
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Modell M / MR
Produktionszeitraum:	1908
Klasse:	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen, Roadster
Motoren:	Ottomotoren: 5,5 Liter (26,5 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:	2692–2845 mm
Leergewicht:	997–1178 kg
Vorgängermodell	Modell A Modell H
Nachfolgemodell	Modell D / DR

Die Fahrzeuge hatten vorne eingebaute, wassergekühlte Reihenvierzylinder-Viertaktmotoren, die aus dem vergrößerten Hubraum von 5506 cm³ eine Leistung von 36 bhp (26,5 kW) zogen.

Die Motorkraft wurde über ein Dreiganggetriebe mit Schalthebel rechts außen und eine Kardanwelle an die Hinterräder weitergeleitet. Das Bremspedal wirkte auf die Kardanwelle, der Handbremshebel auf die Trommelbremsen an den Hinterrädern. Der Wagen wurde als 4-türiger Tourenwagen (Modell M) oder 2-sitziger Roadster (Modell MR) geliefert. Acetylenbeleuchtung war serienmäßig, ebenso wie Öllampen und Gepäckträger.

Zusammen mit dem etwas kleineren Vierzylindermodell X entstanden in diesem Jahr 1.000 Fahrzeuge. Im Folgejahr wurden die Modelle M und MR durch die Modelle D und DR abgelöst.

Literatur

• Beverly R. Kimes, Henry A. Clark: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9.

Zeitleiste der Oldsmobile-Pkw-Modelle in den Vereinigten Staaten von 1901 bis 1942 – nächste »
Typ	1900er									1910er										1920er										1930er										1940er
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Kleinwagen	Curved Dash Modell R			6C	Straight Dash Modell B		F
Untere Mittelklasse				Touring Runabout Modell N					Serie 20					Baby Olds
				Light Tonneau
Mittelklasse								Modell X		Special Serie 22, 25, 26		Defender Serie 40			Four Modell 43						Four Modell 43A
					Side Entrance Touring	Modell L	Flying Roadster Modell H	Modell MR	Modell DR
											Autocrat Serie 28, 32
Obere Mittelklasse						Modell S	Modell A	Modell M	Modell D
													Six Modell 53, 54, 55				Six Modell 37, 37A, 37B						Modell 30-A, 30-B, 30-C, 30-D					F-28, F-29, F-30, F-31				F-Serie							F-Serie 60
																																							G-Serie 70
Oberklasse								Modell Z		Limited Serie 23, 24, 27, 33						Light Eight Modell 44, 45, 45A, 45B, 46, 47																L-Serie							L-Serie 80	Serie 90, 98

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.

На других языках

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- [de] Oldsmobile Modell M

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[en] Oldsmobile Model M

The Model M was a four-seat passenger car produced by Oldsmobile in 1908, offered as a mid-range alternative to the Model R Curved Dash runabout that appeared in 1901, replacing the Model A.[1] It was the junior sedan to the first six-cylinder sedan called the Oldsmobile Model Z also introduced in 1908, but was larger than the Oldsmobile Model X.[2]

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[it] Oldsmobile Model M

La Model M è un'autovettura prodotta dall'Oldsmobile nel 1908. Con tale appellativo era definita la versione torpedo quattro porte. L'omologa Model MR, che era caratterizzata da un passo più corto (2.692 mm invece di 2.845 mm), era la versione roadster due porte. Le due vetture erano meccanicamente identiche. La Model M sostituì la Model A, mentre la Model MR prese il posto della Model H.

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