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Der Oldsmobile Defender war ein Mittelklasse-PKW, der 1912 von Oldsmobile, einer Marke von General Motors, als Nachfolger der Special herausgebracht wurde. Der Defender war das Einstiegsmodell der Marke.

Oldsmobile
Bild nicht vorhanden
Defender Serie 40
Produktionszeitraum:	1912–1913
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen, Roadster, Coupé
Motoren:	Ottomotor: 4,4 Liter (26 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:	2946 mm
Leergewicht:
Vorgängermodell	Special

Die Wagen hatten einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 4375 cm³ Hubraum, der eine Leistung von 35 bhp (26 kW) abgab, die über eine Metallkonuskupplung, ein Vierganggetriebe mit Schalthebel rechts außen und eine Kardanwelle an die Hinterräder weitergeleitet wurde. Alle vier Räder waren mit Holzspeichen versehen und die Hinterräder mechanisch mit Trommeln und Außenbändern gebremst.

Die Wagen waren als 4-türige Tourenwagen, als 2-türige Coupés oder als 2-türige Roadster erhältlich.

1913 wurden die Fahrzeuge ohne große Änderungen weitergefertigt, allerdings nur als Tourenwagen. Die zweitürigen Modelle waren entfallen.

1912 waren 325 Fahrzeuge dieses Typs entstanden, 1913 waren es 1.000 Stück. Im Folgejahr entfiel der Vierzylinderwagen ersatzlos.

Quellen

• Beverly R. Kimes, Henry A. Clark: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9.

Zeitleiste der Oldsmobile-Pkw-Modelle in den Vereinigten Staaten von 1901 bis 1942 – nächste »
Typ	1900er									1910er										1920er										1930er										1940er
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Kleinwagen	Curved Dash Modell R			6C	Straight Dash Modell B		F
Untere Mittelklasse				Touring Runabout Modell N					Serie 20					Baby Olds
				Light Tonneau
Mittelklasse								Modell X		Special Serie 22, 25, 26		Defender Serie 40			Four Modell 43						Four Modell 43A
					Side Entrance Touring	Modell L	Flying Roadster Modell H	Modell MR	Modell DR
											Autocrat Serie 28, 32
Obere Mittelklasse						Modell S	Modell A	Modell M	Modell D
													Six Modell 53, 54, 55				Six Modell 37, 37A, 37B						Modell 30-A, 30-B, 30-C, 30-D					F-28, F-29, F-30, F-31				F-Serie							F-Serie 60
																																							G-Serie 70
Oberklasse								Modell Z		Limited Serie 23, 24, 27, 33						Light Eight Modell 44, 45, 45A, 45B, 46, 47																L-Serie							L-Serie 80	Serie 90, 98

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.

На других языках

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- [de] Oldsmobile Defender

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[en] Oldsmobile Series 40

The Series 40 Defender was a four-seat passenger car produced by the Oldsmobile Division of GM in 1912 and 1913, and was manufactured at Lansing Car Assembly in Lansing, Michigan. It continued to be the entry-level model for Oldsmobile, while Oakland Motor Car Company remained GM's entry level brand as Chevrolet didn't join GM until 1917. The Series 40 was the base model of three platforms sharing a platform with the Buick Model 10, with the mid-range Series 28 Autocrat, and the top level Series 23 Limited.[1]

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[it] Oldsmobile Defender

La Defender è un'autovettura mid-size prodotta dall'Oldsmobile dal 1912 al 1913. Si posizionò alla base dell'offerta della casa automobilistica statunitense. Era anche denominata Serie 40.

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