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Der Peugeot VLV ist ein Automodell des französischen Automobilherstellers Peugeot, von dem von 1941 bis 1945 377 Exemplare produziert wurden.

Peugeot
Peugeot VLV (1942)
Peugeot VLV (1942)
Peugeot VLV (1942)
VLV
Produktionszeitraum: 1941–1945
Klasse: Kleinstwagen
Karosserieversionen: Roadster
Motoren: Elektromotor:
0,96 kW
Länge: 2670 mm
Breite: 1210 mm
Höhe: 1270 mm
Radstand: 1790 mm
Leergewicht: 348 kg

Die Fahrzeuge besaßen einen Elektromotor im Heck, der die Hinterräder antrieb. Der Motor leistete 1,3 PS, kurzzeitig auch maximal 3,5 PS und beschleunigte das Fahrzeug auf bis zu 30 km/h. Der Elektroantrieb sollte der Rationierung des Treibstoffs durch die deutschen Besatzer abhelfen.

Zur Stromversorgung dienten vier in Reihe geschaltete 12-Volt-Batterien. Die Reichweite betrug bis zu 80 km. Mittels eines mitgelieferten Ladegerätes konnte der VLV an jeder Steckdose aufgeladen werden.

Bei einem Radstand von 179 cm und einer Spurbreite von 105 cm vorne bzw. 33,5 cm hinten betrug die Fahrzeuglänge 267 cm, die Fahrzeugbreite 121 cm und die Fahrzeughöhe 127 cm.

VLV bedeutet Voiture Légère de Ville (leichtes Stadtfahrzeug).


Literatur




Commons: Peugeot VLV – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Peugeot VLV

[en] Peugeot VLV

The Peugeot VLV was an electric microcar made by Peugeot in 1942. VLV stood for Voiture Légère de Ville (Light City Car). The car's announcement, on 1 May 1941, triggered some surprise, since Peugeot was the only one of France's large automakers to show interest in electric propulsion[1] at this time.

[fr] Peugeot VLV

La Peugeot VLV (Voiture Légère de Ville) est un décapotable deux places, et à quatre roues : deux à l'AV et deux à l'AR mais avec une voie Ar étroite dispense de l’emploi d’un différentiel.

[it] Peugeot VLV

La VLV è una microvettura elettrica prodotta dal 1941 al 1943 dalla Casa francese Peugeot.



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