auto.wikisort.org - Автомобиль
LADA Golf — семейство российских электромобилей, выпущенных единичными экземплярами. Разработаны для эксплуатации на спортивных площадках и парковых зонах.
| LADA Golf | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||
| Производитель | АвтоВАЗ | ||||||||||||||||||
| Годы производства | 1999—2001 | ||||||||||||||||||
| Сборка |
 АвтоВАЗ (Тольятти, Россия) |
||||||||||||||||||
| Класс | Машина для гольфа | ||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||
| Тип кузова | 2‑дв. автомобиль (2‑мест.) | ||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||
| Связанные | ВАЗ-1111Э | ||||||||||||||||||
| Похожие модели | ВАЗ 1152 «Эльф» | ||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||
| Дизайнер | В. Плешанов | ||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||
ВАЗ-1004
Первая модификация семейства Лада Гольф, работа над которой началась в 1999 году. Это были открытые переднеприводные четырёхместные электромобили. Тяговый электродвигатель и электропривод, передняя подвеска и рулевое управление были использованы от ВАЗ-1111Э[1]. На борту были установлены свинцовые аккумуляторные батареи ёмкостью 120 А•ч. Максимальная скорость составляла 24 км/ч, запас хода до 40 км.
ВАЗ-1002
Дальнейшее развитие линейки — двухместная грузопассажирская модификация. После испытаний первых образцов ВАЗ-1004 на пересечённой местности обнаружилась недостаточность сцепления передней оси из-за её недозагруженности при движении по мокрой траве на крутых подъёмах. Поэтому следующие образцы были сделаны заднеприводными, при этом других конструктивных отличий не было. Всего было изготовлено 3 экземпляра ВАЗ-1002, которые были переданы заказчику — московскому гольф-клубу.
ВАЗ-1004Т
В 2001 году была разработана модификация четырёхместного электромобиля Лада Гольф с крышей. Она была представлена в том же году на Московском автосалоне.
- Дальнейшее развитие идеи гольф-каров АвтоВАЗ воплотил в концепте Лада Рикша.
Источник
- Мирзоев Г.К., Казаров А.П. Разработка электромобилей ОАО «Автоваз». «Журнал Автомобильных Инженеров» (2014). Дата обращения: 23 февраля 2015.
Примечания
- Полажинец, Олег Современные вазовские электромобили: победы в гонках, гольф и такси (недоступная ссылка). Дата обращения: 8 марта 2017. Архивировано 9 марта 2017 года.
| Автомобили Волжского автомобильного завода и «АвтоВАЗ» | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Примечания: В — выпуск (сборка). Портал: Автомобиль | |||||||||||||||||
 | Это «статья-заготовка» об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии