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Der Große Preis von Abu Dhabi 2021 (offiziell Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021) fand am 12. Dezember auf dem um 273 m verkürzten Yas Marina Circuit auf der Yas-Insel statt. Es war das 22. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021.

 Großer Preis von Abu Dhabi 2021

Renndaten
22. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021
Name:	Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2021
Datum:	12. Dezember 2021
Ort:	Yas-Insel
Kurs:	Yas Marina Circuit
Länge:	306,183 km in 58 Runden à 5,279 km
Wetter:	24 °C, teils bewölkt
Pole-Position
Fahrer:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda
Zeit:	1:22,109 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda
Zeit:	1:26,103 min (Runde 39)
Podium
Erster:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Dritter:	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari

Die Titelanwärter Max Verstappen (Red Bull Racing) und Lewis Hamilton (Mercedes AMG F1 Team) standen in der Fahrerwertung vor diesem letzten Saison-Rennen punktgleich bei 369,5 Punkten. Diese Ausgangslage gab es zuvor bei der Automobil-Weltmeisterschaft 1974 und erst das zweite Mal in der Geschichte der Formel 1. Zum 30. Mal in der Geschichte und zum ersten Mal seit der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016 entschied das letzte Rennen über den Gewinner der Weltmeisterschaft, und zum ersten Mal seit der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012 traten die Titelanwärter bei einer Titelentscheidung im letzten Saisonrennen dabei für verschiedene Teams an.[1][2]

Hätten Verstappen und Hamilton in diesem Rennen die gleiche Punktzahl erhalten – was nur möglich gewesen wäre, wenn keiner in die Punkteränge fährt oder wenn einer von Beiden den neunten und der andere den zehnten Platz mit der schnellsten Rennrunde belegt – hätte Verstappen ebenfalls die Meisterschaft gewonnen, da er mehr Rennen im vorherigen Verlauf der Formel-1-Weltmeisterschaftssaison 2021 gewann (Verstappen neun, Hamilton acht).[1][2]

Bericht

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Saudi-Arabien führte Max Verstappen in der Fahrerwertung punktgleich vor Lewis Hamilton und mit 151,5 Punkten vor Valtteri Bottas. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 28 Punkten vor Red Bull Racing und mit 280 Punkten vor Ferrari. In der Fahrerweltmeisterschaft konnten seit dem Großen Preis von Mexiko nur noch Verstappen oder Hamilton Weltmeister werden.

Dieses Rennen war das letzte von Kimi Räikkönen und Antonio Giovinazzi in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Yuki Tsunoda (acht), Sergio Pérez, Verstappen (jeweils sieben), Sebastian Vettel, Nikita Masepin, Nicholas Latifi (jeweils sechs), Lando Norris, Lance Stroll, Bottas (jeweils fünf), Giovinazzi, Pierre Gasly (jeweils drei), Räikkönen, Hamilton, Fernando Alonso (jeweils zwei), George Russell und Esteban Ocon (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.[3]

Mit Hamilton (fünfmal), Vettel (dreimal), Räikkönen, Bottas und Verstappen (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger an.

Freies Training

Im 1. freien Training fuhr Verstappen mit 1:25,009 die Bestzeit vor Bottas und Hamilton.

Im 2. freien Training war Hamilton mit einer Zeit von 1:23,691 Schnellster vor Ocon und Bottas.

Im 3. freien Training fuhr Hamilton mit 1:23,274 die Bestzeit vor Verstappen und Bottas.

Qualifying

In Q1 konnte Lewis Hamilton die Bestzeit erreichen. Die Haas- und Williams-Piloten sowie Kimi Räikkönen schieden aus. In Q2 war Verstappen der schnellste Fahrer, während Alonso, Gasly, Stroll, Giovinazzi und Vettel ausschieden. Ein Reifenschaden an Verstappens Red Bull sorgte dafür, dass dieser beim Rennen auf den roten (weichen) Reifen starten musste, während Lewis Hamilton auf den gelben (mittelharten) Reifen starten konnte.

In Q3 konnte schließlich Verstappen mit 1:22,109 vor Hamilton und Norris die Pole-Position erringen.

Rennen

Am Morgen des Großen Preises wurde bekanntgegeben, dass Nikita Masepin aufgrund eines positiven COVID-19-Tests nicht am Rennen teilnehmen würde. Es gab wegen des bereits durchgeführten Qualifyings keinen Ersatzfahrer, weshalb Haas nur mit Mick Schumacher an den Start ging.[4]

Bereits kurz nach dem Start überholte Lewis Hamilton Max Verstappen und führte das Rennen von da an bis zur letzten Runde an. Verstappen versuchte noch zu kontern, jedoch ohne Erfolg. Hier kam es bereits zu einer umstrittenen Szene, als Lewis Hamilton die Strecke verlassen und abkürzen musste, um einen Zusammenstoß mit Verstappen zu verhindern. Der hierdurch erlangte Vorteil wurde lediglich in Form von Zeit, nicht aber von Position zurückgegeben. Hamilton konnte sich im weiteren Verlauf deutlich absetzen, auch wenn er zwischenzeitlich durch den vor ihm fahrenden Sergio Pérez ausgebremst wurde, wodurch sich der Abstand zwischen Hamilton und Verstappen vorübergehend verringerte.

Aufgrund eines Unfalls von Nicholas Latifi kurz vor Rennende wurde das Safety-Car auf die Strecke geschickt, was Max Verstappen nutzte, um auf frische Soft-Reifen zu wechseln. Zwischen dem Führenden Hamilton und dem direkten Verfolger Verstappen lagen danach fünf überrundete Fahrzeuge. Um den Kampf um den Weltmeisterschaftstitel „auf der Strecke“ entscheiden zu lassen, traf die Rennleitung um Michael Masi die kontroverse Entscheidung, entgegen der üblichen Vorgehensweise (und entgegen einer kurz zuvor getätigten Aussage), lediglich diese fünf Fahrzeuge „zurückrunden“ (d. h., das Safety-Car zu überholen) zu lassen und das Rennen dann für eine letzte Runde erneut freizugeben. Somit hatte Max Verstappen, auf dem frischen Reifensatz direkt hinter Lewis Hamilton fahrend, die Möglichkeit zum Überholen, was ihm in der letzten Runde des Rennens gelang.

Verstappen gewann das Rennen vor Hamilton und Carlos Sainz jr. Es war der 20. Sieg für Verstappen in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Tsunoda, Gasly, Bottas, Norris, Alonso, Ocon und Charles Leclerc. Da Verstappen die schnellste Rennrunde fuhr und das Rennen unter den ersten Zehn beendete, erhielt er einen zusätzlichen Punkt.

Verstappen wurde mit diesem Sieg Formel-1-Weltmeister vor Hamilton und Bottas. Es war der erste Weltmeistertitel für Verstappen und zudem der erste eines niederländischen Fahrers in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Auch war es das erste Mal seit 30 Jahren, dass ein Fahrer mit einem Honda-Motor Weltmeister wurde, zuletzt gelang das Ayrton Senna 1991. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert, Mercedes wurde somit zum achten Mal in Folge Konstrukteursweltmeister. Es war das erste Mal seit der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008, dass das Team des Konstrukteursweltmeisters nicht den Fahrerweltmeister stellt.

Beide Fahrer von Alfa Romeo konnten ihr jeweils letztes Rennen in der Formel 1 nicht beenden. Kimi Räikkönen beendete nach dem Rennen seine Karriere als aktiver Rennfahrer, während Antonio Giovinazzi in die Formel E wechselt.

Nachwirkungen

Im Nachgang der Ereignisse des Rennens, insbesondere des umstrittenen Einsatzes des Safety-Cars kurz vor Rennende, kündigte die FIA eine Untersuchung, insbesondere in Hinblick auf die Abläufe, die zu den Vorkommnissen in Abu Dhabi führten, an.[5] FIA-Präsident Mohammed bin Sulayem kündigte an, dass die Regeln hinsichtlich des Safety-Cars analysiert und gegebenenfalls in Abstimmung mit den Teams bzw. Fahrern noch vor der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022 überarbeitet werden sollen.[6]

Am 17. Februar 2022 gab die FIA bekannt, dass Michael Masi ab der Saison 2022 nicht mehr als Rennleiter fungieren werde.[7] Stattdessen wurde die Rennleitung im Wechsel von Eduardo Freitas und Niels Wittich, unterstützt von Herbie Blash und einer „virtuellen Rennleitung“, übernommen.[8]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes-AMG F1 W12 E Performance	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance	P
	77	Finnland Valtteri Bottas
Osterreich Red Bull Racing Honda	33	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB16B	Honda RA621H	P
	11	Mexiko Sergio Pérez
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	03	Australien Daniel Ricciardo	McLaren MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Cognizant F1 Team	18	Kanada Lance Stroll	Aston Martin AMR21	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance	P
	05	Deutschland Sebastian Vettel
Frankreich Alpine F1 Team	14	Spanien Fernando Alonso	Alpine A521	Renault E-Tech 20B	P
	31	Frankreich Esteban Ocon
Italien Scuderia Ferrari Mission Winnow	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari SF21	Ferrari 065/6	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Italien Scuderia AlphaTauri Honda	22	Japan Yuki Tsunoda	AlphaTauri AT02	Honda RA621H	P
	10	Frankreich Pierre Gasly
Schweiz Alfa Romeo Racing Orlen	07	Finnland Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing C41	Ferrari 065/6	P
	99	Italien Antonio Giovinazzi
Vereinigte Staaten Uralkali Haas F1 Team	09	Russischer Automobilverband Nikita Masepin	Haas VF-21	Ferrari 065/6	P
	47	Deutschland Mick Schumacher
Vereinigtes Konigreich Williams Racing	63	Vereinigtes Konigreich George Russell[# 1]	Williams FW43B	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance	P
	89	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken[# 1]
	06	Kanada Nicholas Latifi

Anmerkungen

1. Der Williams mit der Startnummer 89 wurde im ersten freien Training für Aitken eingesetzt. Russell übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 63.

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:23,332	1:22,800	1:22,109	01
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:22,845	1:23,145	1:22,480	02
03	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:23,553	1:23,256	1:22,931	03
04	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:23,350	1:23,135	1:22,947	04
05	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	1:23,624	1:23,174	1:22,992	05
06	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:23,117	1:23,246	1:23,036	06
07	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:23,467	1:23,202	1:23,122	07
08	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-Honda	1:23,428	1:23,404	1:23,220	08
09	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	1:23,764	1:23,420	1:23,389	09
10	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:23,829	1:23,448	1:23,409	10
11	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	1:23,846	1:23,460	—	11
12	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-Honda	1:23,489	1:24,043	—	12
13	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes	1:24,061	1:24,066	—	13
14	Italien Antonio Giovinazzi	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:24,118	1:24,251	—	14
15	Deutschland Sebastian Vettel	Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes	1:24,225	1:24,305	—	15
16	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:24,338	—	—	16
17	Vereinigtes Konigreich George Russell	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:24,423	—	—	17
18	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:24,779	—	—	18
19	Deutschland Mick Schumacher	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:24,906	—	—	19
20	Russischer Automobilverband Nikita Masepin	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:25,685	—	—	20
107-Prozent-Zeit: 1:28,644 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:22,845 min)

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	58	3	1:30:17,345	01	1:26,103 (39.)
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	58	1	+ 2,256	02	1:26,615 (43.)
03	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	58	1	+ 5,173	05	1:27,618 (51.)
04	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-Honda	58	2	+ 5,692	08	1:27,496 (50.)
05	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-Honda	58	2	+ 6,531	12	1:27,342 (49.)
06	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	58	1	+ 7,463	06	1:26,862 (51.)
07	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	58	2	+ 59,200	03	1:26,762 (58.)
08	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	58	1	+ 1:01,708	11	1:27,607 (58.)
09	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	58	1	+ 1:04,026	09	1:28,249 (58.)
10	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	58	2	+ 1:06,057	07	1:28,433 (40.)
11	Deutschland Sebastian Vettel	Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes	58	1	+ 1:07,527	15	1:28,303 (58.)
12	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	57	2	+ 1 Runde	10	1:28,723 (48.)
13	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes	57	2	+ 1 Runde	13	1:28,567 (48.)
14	Deutschland Mick Schumacher	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	57	2	+ 1 Runde	19	1:29,457 (42.)
15	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-Honda	55	4	DNF	04	1:26,419 (51.)
—	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	50	1	DNF	16	1:29,293 (30.)
—	Italien Antonio Giovinazzi	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	33	1	DNF	14	1:29,442 (33.)
—	Vereinigtes Konigreich George Russell	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	26	1	DNF	17	1:30,647 (23.)
—	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	25	2	DNF	18	1:29,698 (23.)
—	Russischer Automobilverband Nikita Masepin[# 1]	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	0	0	DNS	20	—

Anmerkungen

1. Masepin konnte aufgrund eines positiven COVID-19-Tests nicht am Rennen teilnehmen.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten Zehn landete.

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 395,5 02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 387,5 03 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 226 04 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda 190 05 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 164,5 06 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 160 07 Monaco Charles Leclerc Ferrari 159 08 Australien Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 115 09 Frankreich Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 110 10 Spanien Fernando Alonso Alpine-Renault 81 11 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 74

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Deutschland Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 43 13 Kanada Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 34 14 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 32 15 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams-Mercedes 16 16 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 10 17 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 7 18 Italien Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 3 19 Deutschland Mick Schumacher Haas-Ferrari 0 20 Polen Robert Kubica Alfa Romeo Racing-Ferrari 0 21 Russischer Automobilverband Nikita Masepin Haas-Ferrari 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Deutschland Mercedes 613,5 2 Osterreich Red Bull Racing-Honda 585,5 3 Italien Ferrari 323,5 4 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 275 5 Frankreich Alpine-Renault 155

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Italien AlphaTauri-Honda 142 07 Vereinigtes Konigreich Aston Martin-Mercedes 77 08 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 23 09 Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 13 10 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 0

Einzelnachweise

1. Abu Dhabi GP: Max Verstappen, Lewis Hamilton tied on F1 points and heading into title-deciding Sunset Showdown. Abgerufen am 11. Dezember 2021 (englisch).
2. 'Hamilton v Verstappen – it could end in a messy situation'. In: BBC Sport. (bbc.com [abgerufen am 11. Dezember 2021]).
3. Formel-1-Strafpunkte 2021: Die Übersicht zum aktuellen Stand. Motorsport.com, abgerufen am 10. Oktober 2021.
4. Mazepin ruled out of Abu Dhabi GP after positive Covid-19 test. In: formula1.com. 12. Dezember 2021, abgerufen am 12. Dezember 2021.
5. Statement of the FIA World Motor Sport Council. 15. Dezember 2021, abgerufen am 17. Januar 2022 (englisch).
6. Statement der FIA. In: Twitter. 13. Januar 2022, abgerufen am 17. Januar 2022 (englisch).
7. Fia setzt Formel-1-Renndirektor Michael Masi nach umstrittenem Saisonfinale ab. In: Der Spiegel. 17. Februar 2022, ISSN 2195-1349 (spiegel.de [abgerufen am 17. Februar 2022]).
8. Andreas Haupt: FIA baut Rennleitung um: Masi verliert Rennleiter-Posten. 17. Februar 2022, abgerufen am 17. Februar 2022.

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