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Der GAZ-3310 (russisch ГАЗ-3310), häufig auch unter dem Beinamen „Waldai“ (russisch Валдай), ist ein Lastkraftwagen des russischen Fahrzeugherstellers Gorkowski Awtomobilny Sawod. Er wurde bereits 1999 auf einer Moskauer Automesse präsentiert, seit Ende 2003 in Serie produziert und hat keinen direkten Vorgänger.[1][2] Andere Quellen geben auch 2004 als erstes Baujahr an. Ende 2015 wurde die Produktion eingestellt.

GAZ
Kipper GAZ-SAZ-2505 auf Basis des GAZ-3310, Nordwestrussland, 2014
Kipper GAZ-SAZ-2505 auf Basis des GAZ-3310, Nordwestrussland, 2014
Kipper GAZ-SAZ-2505 auf Basis des GAZ-3310, Nordwestrussland, 2014
GAZ-3310
Hersteller: Gorkowski Awtomobilny Sawod
Verkaufsbezeichnung: ГАЗ-3310 „Валдай“
Produktionszeitraum: 2003/04–2015
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: GAZon NEXT City
Technische Daten
Bauformen: Pritsche, diverse Aufbauten
Motoren: Dieselmotoren
Leistung: 112 kW
Nutzlast: 4,1 t
zul. Gesamtgewicht: ca. 7,4 t

Beschreibung


Ein GAZ-331043 mit Doppelkabine, 2008
Ein GAZ-331043 mit Doppelkabine, 2008
Ein GAZ-3310 als Feuerwehrfahrzeug mit kurzem Radstand und Doppelkabine, 2015
Ein GAZ-3310 als Feuerwehrfahrzeug mit kurzem Radstand und Doppelkabine, 2015
Ein GAZ-33104 als Sattelzugmaschine mit Auflieger, 2007
Ein GAZ-33104 als Sattelzugmaschine mit Auflieger, 2007
Der gegenüber dem GAZelle vergrößerte Kühlergrill
Der gegenüber dem GAZelle vergrößerte Kühlergrill

Der Lastwagen ist größenmäßig oberhalb des Kleintransporters GAZelle und unterhalb des GAZ-3307 angesiedelt. Das Fahrerhaus ähnelt insbesondere in der Formgebung dem des Kleintransporters stark, weist aber einige Abweichungen auf, anhand derer die Fahrzeuge zu unterscheiden sind. Der GAZ-3310 besitzt einen größeren Kühlergrill sowie andere Rückspiegel, die nicht in Farbe der Kabine lackiert sind. Weiterhin hat das Fahrzeug zum Einsteigen zwei Trittstufen, eine mehr als der GAZelle. Auch die Formgebung der Türen wurde leicht variiert.

In der ersten Generation der Fahrzeuge ab 2003/04 kamen Dieselmotoren aus russischer Fertigung, namentlich das Modell MMS-D245 E2 zum Einsatz. Ab 2010 wurden die Lkw mit Importmotoren von Cummins Engine bestückt. Es gibt Ausführungen mit einfacher oder verlängerter Kabine, die Anzahl der Sitzplätze (inklusive Fahrer) beträgt entweder drei oder sechs. Außerdem wurden zwei unterschiedliche Fahrgestelle angeboten, die Standardvariante mit 3310 Millimeter Radstand, sowie ein verlängertes Modell mit 4000 Millimeter. Die Lenkung lieferte ZF Friedrichshafen zu. Der Motor ist seit 2010 für eine maximale Laufleistung von 500.000 Kilometer ausgelegt.

Gegen Ende der Produktionszeit gingen die Verkaufszahlen zurück. So wurden im Jahr 2014 noch 4029 Exemplare abgesetzt, 2015 nur noch 1040. Im Dezember 2015 wurde die Produktion nachfolgerlos eingestellt.[3]


Technische Daten


Für das Modell GAZ-33106.

Abmessungen und Gewichte


Modellvarianten


Auf Basis des GAZ-3310 wurden mehrere Modellvarianten gebaut.[4][5] Die Liste ist nicht abschließend.

Zudem existieren umgebaute Modelle als Feuerwehrfahrzeuge und Sattelzugmaschinen.


Einzelnachweise


  1. Zur Historie des Fahrzeugs, insbesondere der Vorstellung und dem Produktionsbeginn (Memento vom 16. April 2015 im Internet Archive) (russisch)
  2. Artikel zum GAZ-3310 „Waldai“ (russisch)
  3. Webseite mit Meldung zum Produktionsende des GAZ Waldai (russisch)
  4. Sammlung der Modellvarianten des GAZ-3310 „Waldai“ mit Bildern und einzelnen technischen Daten. (russisch)
  5. Herstellerwebseite zum Fahrzeug (russisch) (Memento vom 15. März 2015 im Internet Archive)


Commons: GAZ-3310 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] GAZ-3310

[en] GAZ Valdai

The GAZ-3310 Valdai (Russian: Валдай) is a medium-class flat bed truck (category N2 MCV) formerly produced from late 2004 until 2015 at the Gorky Automobile Plant in Russia. It differs from the "GAZelle" light commercial vehicle in that it does require a category C driver's license. The production of the truck ended in December 2015.[1]

[fr] GAZ Valdai

Le GAZ-3310 Valdai (russe : Валдай) est un modèle de camion de taille moyenne produit de fin 2004 à 2015 à l'usine automobile de Gorky en Russie. Il diffère du véhicule utilitaire léger GAZelle en ce qu'il nécessite un permis de conduire russe de catégorie C. La production du véhicule a pris fin en décembre 2015[1]. En 2020, GAZ avait annoncer son successeur : le GAZ Valdai NEXT à cabine avancé basé sur le Foton Ollin, dont la production a été lancer le 3 février 2021[2],[3],[4].

[ru] Валдай (автомобиль)

«Валдай» — российский среднетоннажный низкорамный грузовой автомобиль класса N2 категории MCV, производившийся с конца 2004 года по 2015 год и с конца 2020 года[1] на Горьковском автомобильном заводе. В отличие от LCV «ГАЗель» требует для управления водительских прав подкатегории C1, поскольку он превышает 3,5 тонны, но не превышает 7,5 тонн.



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