Der Standard Thirty oder Standard 30 hp war ein Sechszylinder-Pkw, den die Standard Motor Company in Coventry 1907 als Nachfolger des 24/30 baute.
Standard | |
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![]() Standard 30 hp Roi-de-Belges (1907) | |
30 hp | |
Produktionszeitraum: | 1907 |
Klasse: | Obere Mittelklasse |
Karosserieversionen: | Tourenwagen |
Motoren: | Ottomotor: 5,3 Liter |
Länge: | 4420 mm |
Breite: | 1524 mm |
Höhe: | |
Radstand: | 3048 mm |
Leergewicht: | |
Vorgängermodell | 24/30 |
Nachfolgemodell | 40 hp |
Dieser Wagen war 1907 das größere von zwei Modellen bei Standard. Der Wagen war konventionell ausgelegt und hatte einen vorne eingebauten Reihensechszylindermotor mit 5297 cm³ Hubraum. Der viersitzige Tourenwagen besaß Hinterradantrieb. Das kleinere Sechszylindermodell hieß 15 hp.
Bereits nach einem Jahr wurde der Wagen durch den 40 hp abgelöst.
1903–1919: 6 | 9.5 | 10 | 12 | 12/15 | 15 | 16 | 16/20 | 18/20 | 20 | 24 | 24/30 | 25 | 30 | 40 | 50
1920–1940: 8 | 9 | 9.5 | 10 | 10/12 | 11 | 11.6 | 12 | 12.6 | 13.9 | 14 | 15 | 16 | 18/36 | 20 | Big 9 | Big 12 | Flying 8 | Flying 9 | Flying 10 | Flying 12 | Flying 14 | Flying 16 | Flying 20 | Flying Light 12 | Flying Light 20 | Little 9 | Little 12 | V8
1945–1963: 8 | 10 | 12 | 14 | Cadet | Companion | Ensign | Pennant | Sportsman | Vanguard | Vanguard Junior
Liefer- und Militärfahrzeuge: 7 cwt | Atlas | Atlas Major | Beaverette | Jeep