auto.wikisort.org - Veranstaltung

Der Große Preis von Großbritannien 1967 fand am 15. Juli in Silverstone statt und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1967.

 Großer Preis von Großbritannien 1967

Renndaten
6. von 11 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1967
Name:	XX RAC British Grand Prix
Datum:	15. Juli 1967
Ort:	Silverstone
Kurs:	Silverstone Circuit
Länge:	376,88 km in 80 Runden à 4,711 km
Wetter:	sonnig und heiß
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:	1:25,3 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Neuseeland Denis Hulme	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit:	1:27,0 min
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Vereinigtes Konigreich Lotus
Zweiter:	Neuseeland Denis Hulme	Vereinigtes Konigreich Brabham
Dritter:	Neuseeland Chris Amon	Italien Ferrari

Berichte

Hintergrund

Rund zwei Wochen nachdem beide Lotus-Werkswagen während des Großen Preises von Frankreich an der Spitze des Feldes liegend aufgrund eines identischen Getriebeproblems ausgeschieden waren, brachte das Team entsprechende Modifikationen mit nach Silverstone, um eine Wiederholung dieses Vorfalls zu vermeiden. Der Fachwelt war inzwischen klar, dass der Lotus 49 eigentlich das beste Auto im Feld war, bislang jedoch aufgrund von diversen technischen Schwierigkeiten nicht mit den Erfolgen der zuverlässigen Brabham-Repco mithalten konnte.

Formel-2-Pilot Alan Rees absolvierte an diesem Wochenende seinen ersten und einzigen Einsatz in einem Formel-1-Rennwagen als Gaststarter am Steuer eines dritten Werks-Cooper.

Bob Anderson startete ein letztes Mal zu einem Formel-1-Rennen. Einen Monat später verunglückte er bei Testfahrten auf dieser Strecke tödlich.

Training

Im Training, wo die Zuverlässigkeit eine untergeordnete Rolle spielt, bewiesen Jim Clark und Graham Hill erneut eindrucksvoll die Klasse des Lotus-Ford. Clark war in seiner schnellsten Trainingsrunde um rund eine Sekunde schneller als die beiden Brabham von Jack Brabham und Denis Hulme, mit denen er und Hill sich die aus vier Fahrzeugen bestehende erste Startreihe teilten.

Die zweite Reihe wurde von Dan Gurney in seinem Eigenbau Eagle T1G, Chris Amon im Ferrari 312 sowie John Surtees auf Honda gebildet. Es folgten die beiden Werks-Cooper von Jochen Rindt und Pedro Rodríguez sowie Bruce McLaren im zweiten Eagle und Mike Spence im schnellsten B.R.M.[1]

Rennen

Nachdem Hill seinen Lotus im Training beschädigt hatte, fanden über Nacht umfangreiche Reparaturmaßnahmen statt, die rechtzeitig zum Start bewältigt wurden.

Clark übernahm die Führung vor Hill. Dieser wurde allerdings bereits in der zweiten Runde von Brabham überholt, während sich Clark absetzen konnte. Unterdessen benötigte Hulme neun Runden, um nach einem missglückten Start seine Ausgangsposition, den vierten Platz, wieder zu erreichen.

Im Laufe der nächsten Runden kämpfte sich Hill wieder an Brabham vorbei. Wenig später gelang dies auch Hulme, der daraufhin die Verfolgung der beiden Lotus an der Spitze aufnahm.

In der 26. Runde konnte Hill die Führung übernehmen und sie bis zur 55. Runde verteidigen, ehe er wegen eines Aufhängungsschadens die Box aufsuchen musste und zurückfiel. Zehn Runden später schied er wegen eines Motorschadens endgültig aus dem Rennen aus.

Clark gewann vor Hulme und Amon, der im Laufe der letzten Runden noch an Brabham vorbeigegangen war.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Brabham Racing Organisation	1	Australien Jack Brabham	Brabham BT24	Repco 740 3.0 V8	G
	2	Neuseeland Denis Hulme
Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation	3	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	BRM P83	BRM P75 3.0 H16	G
	4	Vereinigtes Konigreich Mike Spence
Vereinigtes Konigreich Team Lotus	5	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Lotus 49	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F
	6	Vereinigtes Konigreich Graham Hill
Japan Honda Racing	7	Vereinigtes Konigreich John Surtees	Honda RA273	Honda RA273E 3.0 V12	F
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	8	Neuseeland Chris Amon	Ferrari 312	Ferrari 242 3.0 V12	F
Vereinigte Staaten Anglo American Racers	9	Vereinigte Staaten Dan Gurney	Eagle T1G	Weslake 58 3.0 V12	G
	10	Neuseeland Bruce McLaren
Vereinigtes Konigreich Cooper Car Company	11	Osterreich Jochen Rindt	Cooper T86	Maserati 10/F1 3.0 V12	F
	12	Mexiko 1934 Pedro Rodríguez	Cooper T81	Maserati 9/F1 3.0 V12
	14	Vereinigtes Konigreich Alan Rees
Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Racing	15	Vereinigtes Konigreich Chris Irwin	BRM P261	BRM P56 2.0 V8	F
	16	Vereinigtes Konigreich Piers Courage
Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing	17	Schweiz Jo Siffert	Cooper T81	Maserati 9/F1 3.0 V12	F
Frankreich Guy Ligier	18	Frankreich Guy Ligier	Brabham BT20	Repco 620 3.0 V8	F
Vereinigtes Konigreich DW Racing Enterprises	19	Vereinigtes Konigreich Bob Anderson	Brabham BT11	Climax FPF 2.8 L4	F
Vereinigtes Konigreich Bernard White Racing	20	Vereinigtes Konigreich David Hobbs	BRM P261	BRM P60 2.1 V8	G
Schweiz Charles Vögele Racing	22	Schweiz Silvio Moser	Cooper T77	A.T.S. 2.7 V8	D
Schweden Joakim Bonnier Racing Team	23	Schweden Joakim Bonnier	Cooper T81	Maserati 9/F1 3.0 V12	F

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Start
01	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:25,3	198,823 km/h	01
02	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:26,0	197,205 km/h	02
03	Australien Jack Brabham	Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco	1:26,2	196,747 km/h	03
04	Neuseeland Denis Hulme	Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco	1:26,3	196,519 km/h	04
05	Vereinigte Staaten Dan Gurney	Vereinigte Staaten Eagle-Weslake	1:26,4	196,292 km/h	05
06	Neuseeland Chris Amon	Italien Ferrari	1:26,9	195,162 km/h	06
07	Vereinigtes Konigreich John Surtees	Japan Honda	1:27,2	194,491 km/h	07
08	Osterreich Jochen Rindt	Vereinigtes Konigreich Cooper-Maserati	1:27,4	194,046 km/h	08
09	Mexiko 1934 Pedro Rodríguez	Vereinigtes Konigreich Cooper-Maserati	1:27,9	192,942 km/h	09
10	Neuseeland Bruce McLaren	Vereinigte Staaten Eagle-Weslake	1:28,1	192,504 km/h	10
11	Vereinigtes Konigreich Mike Spence	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:28,3	192,068 km/h	11
12	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:28,7	191,202 km/h	12
13	Vereinigtes Konigreich Chris Irwin	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:29,6	189,281 km/h	13
14	Vereinigtes Konigreich David Hobbs	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:30,1	188,231 km/h	14
15	Vereinigtes Konigreich Alan Rees	Vereinigtes Konigreich Cooper-Maserati	1:30,3	187,814 km/h	15
16	Vereinigtes Konigreich Piers Courage	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:30,4	187,606 km/h	16
17	Vereinigtes Konigreich Bob Anderson	Vereinigtes Konigreich Brabham-Climax	1:30,7	186,986 km/h	17
18	Schweiz Jo Siffert	Vereinigtes Konigreich Cooper-Maserati	1:31,0	186,369 km/h	18
19	Schweden Joakim Bonnier	Vereinigtes Konigreich Cooper-Maserati	1:32,0	184,343 km/h	19
20	Schweiz Silvio Moser	Vereinigtes Konigreich Cooper-A.T.S.	1:30,3	187,814 km/h	20
21	Frankreich Guy Ligier	Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco	1:34,8	178,899 km/h	21

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	80	0	1:59:25,6	01	1:28,0
02	Neuseeland Denis Hulme	Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco	80	0	+ 12,8	04	1:27,0
03	Neuseeland Chris Amon	Italien Ferrari	80	0	+ 16,6	06	1:28,0
04	Australien Jack Brabham	Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco	80	0	+ 21,8	03	1:28,2
05	Mexiko 1934 Pedro Rodríguez	Vereinigtes Konigreich Cooper-Maserati	79	0	+ 1 Runde	09	1:29,2
06	Vereinigtes Konigreich John Surtees	Japan Honda	78	0	+ 2 Runden	07	1:30,2
07	Vereinigtes Konigreich Chris Irwin	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	77	0	+ 3 Runden	13	1:30,4
08	Vereinigtes Konigreich David Hobbs	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	77	0	+ 3 Runden	14	1:32,0
09	Vereinigtes Konigreich Alan Rees	Vereinigtes Konigreich Cooper-Maserati	76	0	+ 4 Runden	15	1:32,4
10	Frankreich Guy Ligier	Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco	76	0	+ 4 Runden	21	1:33,0
—	Vereinigtes Konigreich Bob Anderson	Vereinigtes Konigreich Brabham-Climax	67	0	DNF	17	1:33,6	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	64	1	DNF	02	1:27,8	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Mike Spence	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	44	1	DNF	11	1:30,6	defekte Zündung
—	Vereinigte Staaten Dan Gurney	Vereinigte Staaten Eagle-Weslake	34	0	DNF	05	1:28,4	Kupplungsschaden
—	Schweiz Silvio Moser	Vereinigtes Konigreich Cooper-A.T.S.	29	0	DNF	20	1:34,4	Öldruckverlust
—	Osterreich Jochen Rindt	Vereinigtes Konigreich Cooper-Maserati	26	3	DNF	08	1:30,0	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	20	0	DNF	12	1:28,8	defekte Kraftübertragung
—	Neuseeland Bruce McLaren	Vereinigte Staaten Eagle-Weslake	14	0	DNF	10	1:28,4	Motorschaden
—	Schweiz Jo Siffert	Vereinigtes Konigreich Cooper-Maserati	10	0	DNF	18	1:34,0	Motorschaden
—	Schweden Joakim Bonnier	Vereinigtes Konigreich Cooper-Maserati	00	0	DNF	19	—	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Piers Courage	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	—	0	DNS	16	—	nicht gestartet

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Neuseeland Denis Hulme Brabham 28 02 Australien Jack Brabham Brabham 19 03 Vereinigtes Konigreich Jim Clark Lotus 19 04 Neuseeland Chris Amon Ferrari 15 05 Mexiko 1934 Pedro Rodríguez Cooper 14 06 Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart B.R.M. 10 07 Vereinigte Staaten Dan Gurney Eagle 9 08 Rhodesien 1965 John Love Cooper 6 09 Vereinigtes Konigreich Graham Hill Lotus 6

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 10 Vereinigtes Konigreich John Surtees Honda 5 11 Neuseeland Bruce McLaren McLaren 3 12 Osterreich Jochen Rindt Cooper 3 13 Schweiz Jo Siffert Cooper 3 14 Vereinigtes Konigreich Mike Spence B.R.M. 3 15 Vereinigtes Konigreich Bob Anderson Brabham 2 16 Vereinigtes Konigreich Mike Parkes Ferrari 2 17 Vereinigtes Konigreich Chris Irwin B.R.M. 2 18 Italien Ludovico Scarfiotti Ferrari 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Brabham 33 02 Vereinigtes Konigreich Lotus 19 03 Vereinigtes Konigreich Cooper 19 04 Italien Ferrari 15

Pos. Konstrukteur Punkte 05 Vereinigtes Konigreich B.R.M. 11 06 Vereinigte Staaten Eagle 9 07 Japan Honda 5 08 Vereinigtes Konigreich McLaren 3

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento des Originals vom 24. Mai 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. September 2011)
2. „Bericht“ (abgerufen am 10. September 2011)
3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 7. März 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. September 2011)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

---