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Der VW Iroc ist ein Konzeptfahrzeug und eine Stylingstudie des ehemaligen Volkswagen-Designers Murat Günak. Der damalige VW-Markenvorstand Wolfgang Bernhard präsentierte das Fahrzeug erstmals im August 2006 in einem Hangar des Flughafens Berlin-Tempelhof auf einem Event mit der schwedischen Rockband Mando Diao.[1] Im Oktober desselben Jahres war der Iroc auf der Automobilausstellung Mondial de l’Automobile in Paris zu sehen. Auf Basis dieser Studie wurde von Mitte 2008 bis 2017 das in Palmela (Portugal) produzierte Serienmodell als VW Scirocco (III) angeboten.
| Volkswagen | |
|---|---|
VW Iroc auf der Mondial de l’Automobile (2006) | |
| Iroc | |
| Präsentationsjahr: | 2006 |
| Fahrzeugmesse: | Mondial de l’Automobile |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosseriebauform: | Kombicoupé |
| Motor: | Ottomotor: 1,4 Liter (155 kW) |
| Länge: | 4240 mm |
| Breite: | 1800 mm |
| Höhe: | 1400 mm |
| Radstand: | 2680 mm |
| Serienmodell: | VW Scirocco III |
Technik
Der VW Iroc ist ein Coupé mit 4 Sitzplätzen (2+2 Sitzer). Der Name Iroc deutet auf seine Wurzeln hin, die im VW ScIROCco – ebenfalls ein Coupé – liegen. Das Fahrzeug ist 4,24 m lang, 1,80 m breit und 1,40 m hoch; der Radstand beträgt 2,68 m.
Die meisten Designelemente sowie die Abmessungen der Karosserie wurde in das Serienmodell des Scirocco übertragen. Nach eigenen Angaben hat Günak freiwillig seinen Arbeitsvertrag als Chefdesigner bei VW noch vor der Erscheinung des Scirocco gekündigt. Die von Günak bereits fertiggestellten Design-Entwürfe für das ab 2008 gekommene Serienmodell des Scirocco wurden jedoch nicht berücksichtigt und vom neuen Chefdesigner Walter de Silva, der vorher unter der Leitung Günaks gearbeitet hatte – ebenfalls auf Basis des Iroc – neu gezeichnet.
Unter der Motorhaube des Wagens sitzt der vom Golf V GT her bekannte TSI-Motor mit 1,4 l Hubraum. Es ist ein direkteinspritzender Ottomotor, der mit einem Turbolader und einem Kompressor versehen ist. Die Leistung wurde von 125 auf 154 kW (210 PS) angehoben und wird über ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) übertragen.
Siehe auch
- Konzeptfahrzeuge von VW
Literatur
- l'auto-journal, Ausgabe (2006)706, S. 20–24
- l'auto-journal, Ausgabe (2006)707, S. 63
Weblinks
Einzelnachweise
- Eventlabs - IROC / Concept car presentation. ifworlddesignguide.com, abgerufen am 14. Oktober 2020.
На других языках
- [de] VW Iroc
[es] Volkswagen Iroc
El Volkswagen Iroc es un prototipo de automóvil creado por el fabricante de automóviles alemán Volkswagen y presentado en el Salón del Automóvil de París de 2006. Con un diseño de carrocería hatchback de tres puertas y casi tan grande como el Golf, es una prefiguración del Volkswagen Scirocco de 2008. El nombre en sí mismo es un juego de palabras sobre Scirocco, ya que su nombre consta de las letras centrales de la palabra Scirocco. El Iroc es propulsado por un motor Volkswagen TSI twincharger de 4 cilindros y 210 CV y tiene transmisión automática de doble embrague DSG.[fr] Volkswagen Iroc
La Volkswagen Iroc est un concept-car du constructeur automobile allemand Volkswagen présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2006.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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