Der VW Lamando L ist eine 2022 vorgestellte Limousine der Marke Volkswagen und basiert auf dem MQB evo. Der 2014 eingeführte Lamando soll parallel zum Lamando L weiter gebaut werden.[1]
| Volkswagen | |
|---|---|
| Lamando L | |
| Produktionszeitraum: | seit 2022 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 1,4 Liter (110 kW) |
| Länge: | 4784 mm |
| Breite: | 1831 mm |
| Höhe: | 1469 mm |
| Radstand: | 2731 mm |
| Leergewicht: | 1450 kg |


Erste Bilder der Baureihe wurden im Juli 2021 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht.[2] Die offizielle Vorstellung erfolgte im Januar 2022 über Sina Weibo.[3] Produziert wird das Fahrzeug ausschließlich für den chinesischen Markt bei SAIC Volkswagen seit Frühjahr 2022.[1]
Zum Marktstart steht für den Lamando L ausschließlich ein 1,4-Liter-TSI-Ottomotor mit 110 kW (150 PS) zur Verfügung. Er hat Vorderradantrieb und ein 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe, außerdem hinten serienmäßig eine Mehrlenkerachse. Später könnte noch ein 2,0-Liter-TSI-Ottomotor folgen.[1]
| 1.4 TSI | |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 03/2022 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | R4-Ottomotor |
| Hubraum | 1395 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 110 kW (150 PS) bei 5000 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 250 Nm bei 1750–3000 |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,9 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
5,9 l Super |
| Tankinhalt | 51 l |
| Abgasnorm | China VI |
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