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Der Große Preis von Portugal 1990 fand am 23. September auf dem Autódromo Fernanda Pires da Silvaist in der Nähe von Estoril statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990.

 Großer Preis von Portugal 1990

Renndaten
13. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990
Name:	Grande Premio de Portugal
Datum:	23. September 1990
Ort:	Estoril
Kurs:	Autódromo Fernanda Pires da Silvaist
Länge:	265,35 km in 61 Runden à 4,35 km
Geplant:	308,85 km in 71 Runden à 4,35 km
Wetter:	bewölkt, aber heiß
Zuschauer:	~ 60.000
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Italien Ferrari
Zeit:	1:13,557 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:	1:18,306 min (Runde 56)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Italien Ferrari
Zweiter:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Dritter:	Frankreich Alain Prost	Italien Ferrari

Berichte

Hintergrund

Die einzige Veränderung im Vergleich zum Großen Preis von Italien zwei Wochen zuvor war die Tatsache, dass das Team Life seinen Wagen von eigenen Motoren auf ein Judd-Aggregat umrüstete. Es wurde allerdings keine gezeitete Runde zur Vorqualifikation absolviert.

Der Wechsel von Jean Alesi zu Ferrari zur folgenden Saison wurde offiziell verkündet, nachdem die Verpflichtung von Alessandro Nannini gescheitert war. Alesi hatte ursprünglich auch einen Vertrag mit Williams abgeschlossen. Das britische Team verlangte als Ausgleich einen Formel-1-Wagen von Ferrari.

Training

Zur Überraschung der Fachwelt qualifizierte sich keiner der beiden McLaren-Piloten für die erste Startreihe, sondern die Ferrari-Teamkollegen Nigel Mansell und Alain Prost. Die Favoriten Ayrton Senna und Gerhard Berger folgten in der zweiten Reihe vor Riccardo Patrese und Nelson Piquet.[1]

Rennen

Nach einem Unfall im Zuge des Warm-up verzichtete Satoru Nakajima auf die Teilnahme am Rennen.

Mansell startete schlecht und drehte sich nahezu. Da Prost ausweichen musste, zogen Senna, Berger und Piquet an ihm vorbei. Mansell konnte knapp den dritten Rang gegenüber Piquet verteidigen.

Erst in der 13. Runde konnte Prost an Piquet vorbeiziehen. Sein Rückstand auf das Führungstrio betrug zu diesem Zeitpunkt rund fünf Sekunden. Weitere 13 Runden benötigte er, um zu seinen Teamkollegen Mansell aufzuschließen und ihn zu überholen.

Nachdem die meisten Piloten einen Boxenstopp zum Reifen wechseln eingelegt hatten, lag Senna vor Mansell, Berger, Prost, Nannini und Piquet in Führung. In der 50. Runde übernahm Mansell die Spitzenposition von Senna. Bei Prost war zwischenzeitlich der sechste Gang ausgefallen, sodass er darum bangte, das Rennen überhaupt beenden zu können. Im Zuge eines Überrundungsmanövers kollidierte Nigel Mansell mit Philippe Alliot. Während dieser ausschied, konnte der Führende das Rennen nahezu unbeeinflusst fortsetzen.

Trotz des defekten Getriebes zog Prost in der 59. Runde an Berger vorbei und holte rasch auf den zweitplatzierten Senna auf. Dann wurde das Rennen jedoch zehn Runden vor dem geplanten Ende infolge einer Kollision zwischen Alex Caffi und Aguri Suzuki vorzeitig abgebrochen, da sich die Bergung von Caffi als kompliziert erwies. Somit siegte Mansell vor Senna, Prost, Berger, Piquet und Nannini.

Ayrton Senna ging mit einem Vorsprung von 18 WM-Punkten gegenüber Alain Prost in die letzten drei Rennen des Jahres.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari SpA	1	Frankreich Alain Prost	Ferrari 641	Ferrari 036 3.5 V12	G
	2	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	3	Japan Satoru Nakajima	Tyrrell 019	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P
	4	Frankreich Jean Alesi
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team	5	Belgien Thierry Boutsen	Williams FW13B	Renault RS2 3.5 V10	G
	6	Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	7	Australien David Brabham	Brabham BT59	Judd EV 3.5 V8	P
	8	Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Footwork Arrows Racing	9	Italien Michele Alboreto	Arrows A11B	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G
	10	Italien Alex Caffi
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus	11	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Lotus 102	Lamborghini 3512 3.5 V12	G
	12	Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly
Italien Fondmetal Osella	14	Frankreich Olivier Grouillard	Osella FA1ME	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P
Vereinigtes Konigreich Leyton House Racing	15	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Leyton House CG901	Judd EV 3.5 V8	G
	16	Italien Ivan Capelli
Frankreich AGS Racing	17	Italien Gabriele Tarquini	AGS JH25	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G
	18	Frankreich Yannick Dalmas
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd	19	Italien Alessandro Nannini	Benetton B190	Ford Cosworth HBA4 3.5 V8	G
	20	Brasilien 1968 Nelson Piquet
Italien BMS Scuderia Italia	21	Italien Emanuele Pirro	Dallara 190	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P
	22	Italien Andrea de Cesaris
Italien SCM Minardi Team	23	Italien Pierluigi Martini	Minardi M190		P
	24	Italien Paolo Barilla
Frankreich Ligier Gitanes	25	Italien Nicola Larini	Ligier JS33B		G
	26	Frankreich Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren	27	Brasilien 1968 Ayrton Senna	McLaren MP4/5B	Honda RA100E 3.5 V10	G
	28	Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Espo Larrousse F1	29	Frankreich Éric Bernard	Lola LC90	Lamborghini 3512 3.5 V12	G
	30	Japan Aguri Suzuki
Italien Coloni Racing	31	Belgien Bertrand Gachot	Coloni C3B	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P
Italien EuroBrun Racing	33	Brasilien 1968 Roberto Moreno	EuroBrun ER189B	Judd CV 3.5 V8	P
	34	Italien Claudio Langes
Italien Life Racing Engines	39	Italien Bruno Giacomelli	Life L190		G

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Vorqualifikation		1. Qualifikationstraining		2. Qualifikationstraining		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Italien Ferrari	—	—	1:14,861	209,188 km/h	1:13,557	212,896 km/h	01
02	Frankreich Alain Prost	Italien Ferrari	—	—	1:14,530	210,117 km/h	1:13,595	212,786 km/h	02
03	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	—	—	1:14,246	210,920 km/h	1:13,601	212,769 km/h	03
04	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	—	—	1:14,552	210,055 km/h	1:14,292	210,790 km/h	04
05	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	—	—	1:15,539	207,310 km/h	1:14,723	209,574 km/h	05
06	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	—	—	1:15,542	207,302 km/h	1:14,728	209,560 km/h	06
07	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	—	—	1:15,646	207,017 km/h	1:14,934	208,984 km/h	07
08	Frankreich Jean Alesi	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	—	—	1:16,092	205,804 km/h	1:15,122	208,461 km/h	08
09	Italien Alessandro Nannini	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	—	—	1:16,123	205,720 km/h	1:15,411	207,662 km/h	09
10	Frankreich Éric Bernard	Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini	—	—	1:16,477	204,767 km/h	1:15,673	206,943 km/h	10
11	Japan Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini	—	—	1:17,189	202,879 km/h	1:16,012	206,020 km/h	11
12	Italien Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd	—	—	1:18,242	200,148 km/h	1:16,284	205,286 km/h	12
13	Italien Emanuele Pirro	Italien Dallara-Ford	—	—	1:17,653	201,666 km/h	1:16,290	205,269 km/h	13
14	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd	—	—	1:17,569	201,885 km/h	1:16,296	205,253 km/h	14
15	Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly	Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini	—	—	1:17,414	202,289 km/h	1:16,762	204,007 km/h	15
16	Italien Pierluigi Martini	Italien Minardi-Ford	—	—	1:17,045	203,258 km/h	1:16,795	203,920 km/h	16
17	Italien Alex Caffi	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	—	—	1:18,725	198,920 km/h	1:16,946	203,519 km/h	17
18	Italien Andrea de Cesaris	Italien Dallara-Ford	—	—	1:17,252	202,713 km/h	1:17,066	203,202 km/h	18
19	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	—	—	1:18,630	199,161 km/h	1:17,081	203,163 km/h	19
20	Japan Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	—	—	1:17,097	203,121 km/h	1:17,118	203,065 km/h	20
21	Frankreich Philippe Alliot	Frankreich Ligier-Ford	—	—	1:17,330	202,509 km/h	1:17,120	203,060 km/h	21
22	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini	—	—	1:17,904	201,017 km/h	1:17,259	202,695 km/h	22
23	Italien Nicola Larini	Frankreich Ligier-Ford	—	—	1:18,958	198,333 km/h	1:17,269	202,669 km/h	23
24	Italien Stefano Modena	Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd	—	—	1:17,962	200,867 km/h	1:17,341	202,480 km/h	24
25	Frankreich Yannick Dalmas	Frankreich AGS-Ford	1:19,885	196,032 km/h	1:18,581	199,285 km/h	1:17,621	201,750 km/h	25
26	Australien David Brabham	Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd	—	—	1:18,967	198,311 km/h	1:17,715	201,506 km/h	26
DNQ	Frankreich Olivier Grouillard	Italien Osella-Ford	1:19,394	197,244 km/h	1:18,512	199,460 km/h	1:17,775	201,350 km/h	—
DNQ	Italien Paolo Barilla	Italien Minardi-Ford	—	—	1:18,669	199,062 km/h	1:18,280	200,051 km/h	—
DNQ	Italien Gabriele Tarquini	Frankreich AGS-Ford	1:20,942	193,472 km/h	1:20,226	195,199 km/h	1:18,815	198,693 km/h	—
DNQ	Belgien Bertrand Gachot	Italien Coloni-Ford	1:20,000	195,750 km/h	1:20,662	194,143 km/h	1:20,516	194,496 km/h	—
DNPQ	Brasilien 1968 Roberto Moreno	Italien EuroBrun-Judd	1:21,188	192,886 km/h	—	—	—	—	—
DNPQ	Italien Claudio Langes	Italien EuroBrun-Judd	1:23,447	187,664 km/h	—	—	—	—	—
DNS	Italien Bruno Giacomelli	Italien Life-Judd	—	—	—	—	—	—	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Italien Ferrari	61	1	1:22:11,014	01	1:18,577
02	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	61	1	+ 2,808	03	1:18,936
03	Frankreich Alain Prost	Italien Ferrari	61	1	+ 4,189	02	1:18,396
04	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	61	1	+ 5,896	04	1:18,438
05	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	61	1	+ 57,418	06	1:19,813
06	Italien Alessandro Nannini	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	61	1	+ 58,249	09	1:18,355
07	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	60	2	+ 1 Runde	05	1:18,306
08	Frankreich Jean Alesi	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	60	1	+ 1 Runde	08	1:20,916
09	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	60	1	+ 1 Runde	19	1:20,792
10	Italien Nicola Larini	Frankreich Ligier-Ford	59	1	+ 2 Runden	23	1:20,958
11	Italien Pierluigi Martini	Italien Minardi-Ford	59	1	+ 2 Runden	16	1:21,186
12	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd	59	0	+ 2 Runden	14	1:21,894
13	Italien Alex Caffi	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	58	0	DNF	17	1:21,843	Kollision
14	Japan Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini	58	1	DNF	11	1:20,349	Kollision
15	Italien Emanuele Pirro	Italien Dallara-Ford	58	2	+ 3 Runden	13	1:22,231
—	Frankreich Philippe Alliot	Frankreich Ligier-Ford	52	1	DNF	21	1:20,914	Kollision
—	Australien David Brabham	Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd	52	1	DNF	26	1:22,275	Getriebeschaden
—	Italien Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd	51	0	DNF	12	1:21,623	Motorschaden
—	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	30	1	DNF	07	1:20,575	Getriebeschaden
—	Frankreich Éric Bernard	Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini	24	0	DNF	10	1:22,434	Motorschaden
—	Italien Stefano Modena	Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd	21	0	DNF	24	1:23,232	Getriebeschaden
—	Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly	Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini	14	0	DNF	15	1:22,625	defekte Lichtmaschine
—	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini	05	0	DNF	22	1:23,510	gerissener Gaszug
—	Frankreich Yannick Dalmas	Frankreich AGS-Ford	03	0	DNF	25	1:24,879	gebrochene Antriebswelle
—	Italien Andrea de Cesaris	Italien Dallara-Ford	00	0	DNF	18	—	Unfall
—	Japan Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	00	0	DNS	20	—	nicht gestartet

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 78 02 Frankreich Alain Prost Ferrari 60 03 Osterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 40 04 Belgien Thierry Boutsen Williams-Renault 27 05 Brasilien 1968 Nelson Piquet Benetton-Ford 26 06 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Ferrari 25 07 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 17 08 Italien Alessandro Nannini Benetton-Ford 17 09 Frankreich Jean Alesi Tyrrell-Ford 13

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 10 Italien Ivan Capelli Leyton House-Judd 6 11 Frankreich Éric Bernard Lola-Lamborghini 5 12 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Lotus-Lamborghini 3 13 Italien Alex Caffi Arrows-Ford 2 14 Japan Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 2 15 Italien Stefano Modena Brabham-Judd 2 16 Japan Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1 17 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Leyton House-Judd 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 118 02 Italien Ferrari 85 03 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 44 04 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 43 05 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 15

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd 7 07 Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini 3 08 Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 2 09 Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 2

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento des Originals vom 6. Dezember 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 7. Dezember 2013)
2. „Bericht“ (abgerufen am 7. Dezember 2013)
3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 5. Dezember 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 7. Dezember 2013)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1
• Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"

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