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Der Große Preis der Niederlande 1953 fand am 7. Juni auf der Rennstrecke von Zandvoort statt und war das dritte von neun Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1953.

 Großer Preis der Niederlande 1953

Renndaten
3. von 9 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1953
Name:	V Grote Prijs van Nederland
Datum:	7. Juni 1953
Ort:	Zandvoort
Kurs:	Zandvoort
Länge:	377,37 km in 90 Runden à 4,193 km
Wetter:	sonnig, warm
Pole-Position
Fahrer:	Italien Alberto Ascari	Italien Ferrari
Zeit:	1:51,1 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Italien Luigi Villoresi	Italien Ferrari
Zeit:	1:52,8 min (Runde 59)
Podium
Erster:	Italien Alberto Ascari	Italien Ferrari
Zweiter:	Italien Giuseppe Farina	Italien Ferrari
Dritter:	Italien Felice Bonetto/Argentinien José Froilán González	Italien Maserati

Hintergrund

In den vier Monaten, die zwischen dem argentinischen und dem niederländischen Grand Prix lagen, fanden einige nicht zur Weltmeisterschaft zählende Läufe statt, die andeuteten, dass Maserati den Ferrari ein nahezu ebenbürtiger Gegner ist.[1] Ferrari meldete zum Rennen die vier Stammfahrer Ascari, Farina, Villoresi und Hawthorn. Einen privaten Ferrari steuerte Louis Rosier. Den vier Maserati-Werks-Piloten standen die neuen Fahrzeuge vom Typ A6SSG zur Verfügung. Diese leisteten jetzt mit 190 PS genauso viel wie die Ferrari. Ihr größter Vorteil war jedoch der große Tank, der es jetzt erlaubte, eine Renndistanz ohne Nachtanken zu bewältigen.[2] Beunruhigt durch zahlreiche technische Mängel, die zu Unfällen führten, hatte sich Manzon entschlossen, das Gordini-Team zu verlassen.[3] Das Team trat daher nur mit Trintignant, Schell und dem Newcomer Roberto Mieres an. Wieder mit dabei war das Connaught-Team, das Moss, McAlpine und Salvadori ins Rennen schickte.

Training

Der Kurs von Zandvoort wurde nur eine Woche vor dem Rennen frisch asphaltiert. Auf der Strecke lagen noch viele Kieselsteine, die, hochwirbelt, die Fahrer im Training stark behinderten. Viele nutzten daher vergitterte Windschutzscheiben.[2] Das Training geriet zu dem erwarteten Duell zwischen den Ferrari- und Maserati-Piloten aus dem Ascari mit einem Vorsprung von 1,6 Sekunden auf Fangio als Sieger hervorging. Farina komplettierte die erste Reihe, González und Villoresi standen in der zweiten.

Rennen

Ascari gelang der beste Start und er zog dem Feld unaufhaltsam davon. Dahinter entwickelte sich aber ein ereignisreiches Rennen. Villoresi lag an zweiter Stelle vor Farina und Fangio, der auf die beiden Ferrari keinen Boden gutmachen konnte. González hatte einen ganz schlechten Start und lag am Ende der ersten Runde auf Platz 14, holte sich aber nach und nach Positionen zurück. Am Ende der siebten Runde fuhr er schon wieder auf Platz 6 und schloss zu Hawthorn auf, konnte ihn kurzzeitig sogar überholen, aber in der 23. Runde brach seine Hinterachse direkt hinter den Boxen. Daraufhin wurde Teamkollege Bonetto an die Box gerufen und übergab seinen Wagen. Von Platz neun aus startete er erneut eine Aufholjagd, die ihn bis auf dem dritten Platz nach vorne brachte. Er hatte gegenüber Hawthorn, der auf dem vierten Platz einkam, eine ganze Runde aufgeholt. Fangio und Villoresi schieden im Verlauf des Rennens aus, während Ascari einem ungefährdeten Sieg entgegenfuhr.[4]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari	2	Italien Alberto Ascari	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4	P
	4	Italien Luigi Villoresi
	6	Italien Giuseppe Farina
	8	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn
Frankreich Ecurie Rosier	10	Frankreich Louis Rosier	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4	D
Italien Officine Alfieri Maserati	12	Argentinien Juan Manuel Fangio	Maserati A6GCM	Maserati 2.0 L6	P
	14	Argentinien José Froilán González
	16	Italien Felice Bonetto
Schweiz Enrico Platé	18	Schweiz Emmanuel de Graffenried	Maserati A6SSG	Maserati 2.0 L6	P
Frankreich Equipe Gordini	20	Vereinigte Staaten 48 Harry Schell	Gordini T16 (1952)	Gordini 2.0 L6	E
	22	Argentinien Roberto Mieres
	24	Frankreich Maurice Trintignant
	40	Vereinigte Staaten 48 Fred Wacker
Vereinigtes Konigreich Connaught	26	Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori	Connaught A	Francis 2.0 L4	D
	28	Vereinigtes Konigreich Kenneth McAlpine
	34	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss
Belgien Ecurie Belge	30	Belgien Johnny Claes	Connaught A	Francis 2.0 L4	E
Vereinigtes Konigreich Team Ken Wharton	32	Vereinigtes Konigreich Ken Wharton	Cooper T23	Bristol 2.0 L6	D
Vereinigtes Konigreich HWM	36	Vereinigtes Konigreich Peter Collins	HWM 53	Alta 1.5	D
	38	Vereinigtes Konigreich Lance Macklin

Klassifikation

Startaufstellung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	km/h	Startreihe
1.	Italien Alberto Ascari	Italien Ferrari	1:51,100	135,87	1 R
2.	Argentinien Juan Manuel Fangio	Italien Maserati	1:52,700	133,94	1 M
3.	Italien Giuseppe Farina	Italien Ferrari	1:53,000	133,58	1 L
4.	Italien Luigi Villoresi	Italien Ferrari	1:53,700	132,76	2 R
5.	Argentinien José Froilán González	Italien Maserati	1:54,100	132,29	2 L
6.	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn	Italien Ferrari	1:54,900	131,37	3 R
7.	Schweiz Emmanuel de Graffenried	Italien Maserati	1:58,700	127,17	3 M
8.	Frankreich Louis Rosier	Italien Ferrari	1:59,500	126,32	3 L
9.	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	Vereinigtes Konigreich Connaught	2:00,000	125,79	4 R
10.	Vereinigte Staaten 48 Harry Schell	Frankreich Gordini	2:00,100	125,69	4 L
11.	Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori	Vereinigtes Konigreich Connaught	2:00,500	125,27	5 R
12.	Frankreich Maurice Trintignant	Frankreich Gordini	2:01,200	124,54	5 M
13.	Italien Felice Bonetto	Italien Maserati	2:01,500	124,24	5 L
14.	Vereinigtes Konigreich Kenneth McAlpine	Vereinigtes Konigreich Connaught	2:01,900	123,83	6 R
15.	Vereinigtes Konigreich Lance Macklin	Vereinigtes Konigreich H.W.M.	2:02,400	123,32	6 L
16.	Vereinigtes Konigreich Peter Collins	Vereinigtes Konigreich H.W.M.	2:03,100	122,62	7 R
17.	Belgien Johnny Claes	Vereinigtes Konigreich Connaught	2:03,900	121,83	7 M
18.	Vereinigtes Konigreich Ken Wharton	Vereinigtes Konigreich Cooper	2:06,400	119,42	7 L
19.	Argentinien Roberto Mieres	Frankreich Gordini	2:08,500	117,47	8 M
DNS	Vereinigte Staaten 48 Fred Wacker	Frankreich Gordini

Rennergebnis

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Zeit	km/h	s. Rd.	Führung
1.	Italien Alberto Ascari	Italien Ferrari	90	2:53:35,800	130,43		90
2.	Italien Giuseppe Farina	Italien Ferrari	90	2:53:46,200	130,30
3.	Italien Felice Bonetto	Italien Maserati	25	2:53:54,200	128,75
	Argentinien José Froilán González		64
4.	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn	Italien Ferrari	89	2:54:08,300	128,58
5.	Schweiz Emmanuel de Graffenried	Italien Maserati	88	2:55:27,700	126,18
6.	Frankreich Maurice Trintignant	Frankreich Gordini	87	2:53:47,000	125,95
7.	Frankreich Louis Rosier	Italien Ferrari	86
8.	Vereinigtes Konigreich Peter Collins	Vereinigtes Konigreich H.W.M.	84
9.	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	Vereinigtes Konigreich Connaught	83
DNF	Italien Luigi Villoresi	Italien Ferrari	66	Gasgestänge		1:52,800
DNF	Vereinigtes Konigreich Kenneth McAlpine	Vereinigtes Konigreich Connaught	63	Motor
DNF	Vereinigte Staaten 48 Harry Schell	Frankreich Gordini	59	Getriebe
DNF	Belgien Johnny Claes	Vereinigtes Konigreich Connaught	52	nicht klassiert
DNF	Argentinien Juan Manuel Fangio	Italien Maserati	36	Hinterachse
DNF	Argentinien Roberto Mieres	Frankreich Gordini	28	Getriebe
DNF	Argentinien José Froilán González	Italien Maserati	22	Hinterachse
DNF	Vereinigtes Konigreich Ken Wharton	Vereinigtes Konigreich Cooper	19	Aufhängung
DNF	Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori	Vereinigtes Konigreich Connaught	14	Motor
DNF	Vereinigtes Konigreich Lance Macklin	Vereinigtes Konigreich H.W.M.	7	Motor

WM-Stand nach dem Rennen

1953 erfolgte die Punktevergabe nach folgendem Schema:

Platz 1	Platz 2	Platz 3	Platz 4	Platz 5	Schnellste Runde
8	6	4	3	2	1

• Es zählten nur die vier besten Ergebnisse aus neun Rennen. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.
• Die mit * gekennzeichneten Zahlen schließen den Punkt für die schnellste Runde ein.
• gleichfarbig markierte Felder weisen auf geteilte Fahrzeuge hin.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur										Punkte
1.	Italien Alberto Ascari	Ferrari	9*		8							17
2.	Vereinigte Staaten 48 Bill Vukovich	Kurtis Kraft		9*								9
3.	Italien Luigi Villoresi	Ferrari	6		1*							7
4.	Vereinigte Staaten 48 Art Cross	Kurtis Kraft		6								6
	Italien Giuseppe Farina	Ferrari			6							6
	Argentinien José Froilán González	Maserati	4		2							6
	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn	Ferrari	3		3							6
8.	Argentinien Oscar Gálvez	Maserati	2									2
	Vereinigte Staaten 48 Sam Hanks	Kurtis Kraft		2								2
	Vereinigte Staaten 48 Duane Carter	Kurtis Kraft		2								2
	Vereinigte Staaten 48 Jack McGrath	Kurtis Kraft		2								2
	Italien Felice Bonetto	Maserati			2							2
	Schweiz Emmanuel de Graffenried	Maserati			2							2
14.	Vereinigte Staaten 48 Fred Agabashian	Kurtis Kraft		1,5								1,5
	Vereinigte Staaten 48 Paul Russo	Kurtis Kraft		1,5								1,5

Weblinks

Einzelnachweise

1. http://www.grandprix.com/gpe/rr026.html
2. Lang, Mike; Grand Prix 1950 - 1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S53. (ISBN 0-85429-276-4) (englisch)
3. http://8w.forix.com/manzon.html (engl.)
4. Soweit nicht anders angegeben basierend auf: Lang, Mike; Grand Prix 1950 - 1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S55f. (ISBN 0-85429-276-4) (englisch)

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