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Der Große Preis von Belgien 1953 fand am 21. Juni auf der Rennstrecke Spa-Francorchamps statt und war das vierte von neun Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1953.

 Großer Preis von Belgien 1953

Renndaten
4. von 9 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1953
Name:	XV Grote Prijs van Belgie
Datum:	21. Juni 1953
Ort:	Spa
Kurs:	Spa-Francorchamps
Länge:	508,32 km in 36 Runden à 14,12 km
Wetter:	heiß
Pole-Position
Fahrer:	Argentinien Juan Manuel Fangio	Italien Maserati
Zeit:	4:30,0 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Argentinien José Froilán González	Italien Maserati
Zeit:	4:34,0 min (Runde 11)
Podium
Erster:	Italien Alberto Ascari	Italien Ferrari
Zweiter:	Italien Luigi Villoresi	Italien Ferrari
Dritter:	Argentinien Onofre Marimón	Italien Maserati

Hintergrund

Maserati war mit dem Debüt der neuen Fahrzeuge in den Niederlanden zufrieden, stattete sie jedoch mit verstärkten Hinterachsen aus. Die Werkswagen fuhren Fangio und González sowie der argentinische Debütant Onofre Marimón. Ein vierter Wagen wurde dem belgischen Lokalmatador Johnny Claes zur Verfügung gestellt. Ferrari trat in der üblichen Vier-Wagen-Besetzung mit Ascari, Farina, Villoresi und Hawthorn an. Louis Rosier sowie die Ecurie Francorchamps mit den einheimischen Swaters und de Tornaco meldeten private Ferrari 500. Beim Gordini-Team wurde der freie Platz von Manzon durch Behra besetzt.

Training

Das Training zeigte, dass die neuen Maseratis in allen Aspekten mit Ferrari mithalten konnten. Fangio sicherte sich die Pole-Position vor den zeitgleichen Ascari und González.

Rennen

Am Start beschleunigten die Maseratis von González und Fangio den Ferrari Ascaris aus und gingen in Führung. González lag vor Fangio und vergrößerte seinen Vorsprung Runde um Runde. In der 10. Runde blieb er jedoch mit einem gebrochenen Gaspedal liegen, Fangio übernahm automatisch die Führung. Diese dauerte für ihn jedoch nur 2 Runden, dann musste er mit Motorschaden ebenfalls aufgeben. Johnny Claes wurde hereingeholt und übergab Fangio seinen Wagen, er fiel dadurch auf den achten Platz zurück. Die Ferraris mit Ascari und Farina lagen nun vorn, Farina konnte seine zweite Position jedoch nur drei Runden halten, dann musste er mit Motorschaden aufgeben. Hawthorn übernahm die zweite Position hinter Ascari, doch auch ihm gelang es nicht, sie bis ins Ziel zu behaupten, denn in der 29. Runde musste er stoppen, um die Benzinleitung reparieren zu lassen. Villoresi erbte den zweiten Platz und fuhr bis ins Ziel. Weniger Glück hatte Fangio, der sich in Claes Wagen bis auf die dritte Position vorgekämpft hatte. In der letzten Runde wollte er an dem abgestellten Wagen von González vorbeifahren, übersah dabei von einem Konkurrenten aus die Piste geschleuderten Schotter und rutsche in den Begrenzungsgraben, wobei sich sein Fahrzeug überschlug.[1] Fangio blieb unverletzt. Damit erreichte Marimón in seinem erst zweiten Grand Prix als Dritter das Podium. Ascari siegte ungefährdet.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Officine Alfieri Maserati	2	Argentinien José Froilán González	Maserati A6GCM	Maserati 2.0 L6	P
	4	Argentinien Juan Manuel Fangio
	6	Belgien Johnny Claes
	28	Argentinien Onofre Marimón
Italien Scuderia Ferrari	8	Italien Luigi Villoresi	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4	P
	10	Italien Alberto Ascari
	12	Italien Giuseppe Farina
	14	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn
Frankreich Equipe Gordini	16	Frankreich Jean Behra	Gordini T16 (1952)	Gordini 2.0 L6	E
	18	Frankreich Maurice Trintignant
	20	Vereinigte Staaten 48 Harry Schell
	38	Vereinigte Staaten 48 Fred Wacker
Vereinigtes Konigreich HWM	22	Vereinigtes Konigreich Lance Macklin	HWM 53	Alta 1.5	D
	24	Belgien Paul Frère
	26	Vereinigtes Konigreich Peter Collins
Schweiz Team Emmanuel de Graffenried	30	Schweiz Emmanuel de Graffenried	Maserati A6SSG	Maserati 2.0 L6	P
Frankreich Ecurie Rosier	32	Frankreich Louis Rosier	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4	D
Belgien Team Georges Berger	34	Belgien Georges Berger	Simca-Gordini T15GC	Gordini	E
Belgien Team Arthur Legat	36	Belgien Arthur Legat	Veritas Meteor	Veritas 2.0 L6	E
Belgien Ecurie Belge	40	Belgien André Pilette	Connaught A	Francis 2.0 L4	E
Belgien Ecurie Francorchamps	42	Belgien Jacques Swaters	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4	E
	44	Belgien Charles de Tornaco

Klassifikation

Startaufstellung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	km/h	Startreihe
1.	Argentinien Juan Manuel Fangio	Italien Maserati	4:30,000	188,27	1 L
2.	Italien Alberto Ascari	Italien Ferrari	4:32,000	186,88	1 M
3.	Argentinien José Froilán González	Italien Maserati	4:32,000	186,88	1 R
4.	Italien Giuseppe Farina	Italien Ferrari	4:36,000	184,17	2 L
5.	Italien Luigi Villoresi	Italien Ferrari	4:39,000	182,19	2 R
6.	Argentinien Onofre Marimón	Italien Maserati	4:40,000	181,54	3 L
7.	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn	Italien Ferrari	4:42,000	180,26	3 M
8.	Frankreich Maurice Trintignant	Frankreich Gordini	4:45,000	178,36	3 R
9.	Schweiz Emmanuel de Graffenried	Italien Maserati	4:49,000	175,89	4 L
10.	Belgien Johnny Claes	Italien Maserati	4:50,000	175,28	4 R
12.	Belgien Paul Frère	Vereinigtes Konigreich H.W.M.	4:52,000	174,08	5 L
13.	Vereinigte Staaten 48 Harry Schell	Frankreich Gordini	4:53,000	173,49	5 M
14.	Frankreich Louis Rosier	Italien Ferrari	4:56,000	171,73	5 R
15.	Frankreich Jean Behra	Frankreich Gordini	4:57,000	171,15	6 L
16.	Vereinigtes Konigreich Peter Collins	Vereinigtes Konigreich H.W.M.	5:03,000	167,67	7 R
16.	Vereinigte Staaten 48 Fred Wacker	Frankreich Gordini	5:03,000	167,67	6 L
18.	Vereinigtes Konigreich Lance Macklin	Vereinigtes Konigreich H.W.M.	5:14,000	161,89	7 M
19.	Belgien André Pilette	Vereinigtes Konigreich Connaught	5:23,000	157,37	7 R
20.	Belgien Arthur Legat	Deutschland Veritas	5:41,000	149,07	8 L
21.	Belgien Georges Berger	Frankreich Simca-Gordini	5:58,000	141,99	8 R

Rennergebnis

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Zeit	km/h	s. Rd.	Führung
1.	Italien Alberto Ascari	Italien Ferrari	36	2:48:30,300	180,74		23
2.	Italien Luigi Villoresi	Italien Ferrari	36	2:51:18,500	177,78
3.	Argentinien Onofre Marimón	Italien Maserati	35	2:48:40,000	175,55
4.	Schweiz Emmanuel de Graffenried	Italien Maserati	35	2:49:25,000	174,78
5.	Frankreich Maurice Trintignant	Frankreich Gordini	35	2:49:41,000	174,50
6.	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn	Italien Ferrari	35	2:49:42,000	174,48
7.	Vereinigte Staaten 48 Harry Schell	Frankreich Gordini	33
8.	Frankreich Louis Rosier	Italien Ferrari	33
9.	Vereinigte Staaten 48 Fred Wacker	Frankreich Gordini	32
10.	Belgien Paul Frère	Vereinigtes Konigreich H.W.M.	30
11.	Belgien André Pilette	Vereinigtes Konigreich Connaught	29
DNF	Belgien Johnny Claes	Italien Maserati	13	Übergabe
Argentinien Juan Manuel Fangio	22	Unfall
DNF	Vereinigtes Konigreich Lance Macklin	Vereinigtes Konigreich H.W.M.	19	Motor
DNF	Italien Giuseppe Farina	Italien Ferrari	16	Motor
DNF	Argentinien Juan Manuel Fangio	Italien Maserati	13	Motor			2
DNF	Argentinien José Froilán González	Italien Maserati	11	Gaspedal		4:34,000	11
DNF	Frankreich Jean Behra	Frankreich Gordini	9	Motor
DNF	Vereinigtes Konigreich Peter Collins	Vereinigtes Konigreich H.W.M.	4	Kupplung
DNF	Belgien Georges Berger	Frankreich Simca-Gordini	3	Motor
DNF	Belgien Arthur Legat	Deutschland Veritas	0	Kraftübertragung

WM-Stand nach dem Rennen

1953 erfolgte die Punktevergabe nach folgendem Schema:

Platz 1	Platz 2	Platz 3	Platz 4	Platz 5	Schnellste Runde
8	6	4	3	2	1

• Es zählten nur die vier besten Ergebnisse aus neun Rennen. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.
• Die mit * gekennzeichneten Zahlen schließen den Punkt für die schnellste Runde ein.
• gleichfarbig markierte Felder weisen auf geteilte Fahrzeuge hin.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur										Punkte
1.	Italien Alberto Ascari	Ferrari	9*		8	8						25
2.	Italien Luigi Villoresi	Ferrari	6		1*	6						13
3.	Vereinigte Staaten 48 Bill Vukovich	Kurtis Kraft		9*								9
4.	Argentinien José Froilán González	Maserati	4		2	1*						7
5.	Vereinigte Staaten 48 Art Cross	Kurtis Kraft		6								6
	Italien Giuseppe Farina	Ferrari			6							6
	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn	Ferrari	3		3							6
8.	Schweiz Emmanuel de Graffenried	Maserati			2	3						5
9.	Argentinien Onofre Marimón	Maserati				4						4
10.	Argentinien Oscar Gálvez	Maserati	2									2
	Vereinigte Staaten 48 Sam Hanks	Kurtis Kraft		2								2
	Vereinigte Staaten 48 Duane Carter	Kurtis Kraft		2								2
	Vereinigte Staaten 48 Jack McGrath	Kurtis Kraft		2								2
	Italien Felice Bonetto	Maserati			2							2
	Frankreich Maurice Trintignant	Gordini				2						2
16.	Vereinigte Staaten 48 Fred Agabashian	Kurtis Kraft		1,5								1,5
	Vereinigte Staaten 48 Paul Russo	Kurtis Kraft		1,5								1,5

Einzelnachweise

1. Nye, Doug und Moss, Stirling: Fangio, Heel Verlag Königswinter; S. 94. (ISBN 3-89365-236-1)
2. Soweit nicht anders angegeben basierend auf: Lang, Mike; Grand Prix 1950 - 1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S58. (ISBN 0-85429-276-4) (engl.)

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