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Der Große Preis von Belgien 1983 fand am 22. Mai auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in der Nähe von Spa statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983.

 Großer Preis von Belgien 1983

Renndaten
6. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983
Name:	XLI Grand Prix de Belgique
Datum:	22. Mai 1983
Ort:	Spa
Kurs:	Circuit de Spa-Francorchamps
Länge:	278,622 km in 40 Runden à 6,949 km
Wetter:	bewölkt, aber trocken
Zuschauer:	~ 80.000
Pole-Position
Fahrer:	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault
Zeit:	2:04,615 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Italien Andrea de Cesaris	Italien Alfa Romeo
Zeit:	2:07,493 min
Podium
Erster:	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault
Zweiter:	Frankreich Patrick Tambay	Italien Ferrari
Dritter:	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Frankreich Renault

Berichte

Hintergrund

Eine Woche nach dem Großen Preis von Monaco fand der Belgische Grand Prix erstmals seit 1970 wieder in Spa-Francorchamps statt. Die Strecke war inzwischen um rund die Hälfte verkürzt worden. Außerdem wurden deutliche Modifikationen durchgeführt, sodass die damals aktuellen Sicherheitsanforderungen an eine Formel-1-Rennstrecke gegeben waren.

Anlässlich seines Heim-Grand-Prix wurde der Debütant Thierry Boutsen als neuer Stammpilot vom Team Arrows unter Vertrag genommen. Er ersetzte Chico Serra, der seine Formel-1-Karriere daraufhin beendete. Ein wesentliches Argument für diesen Wechsel war, dass Boutsen dringend benötigte Sponsorengelder mit ins Team brachte.

Training

Auf dem Kurs, der trotz der deutlichen Verkürzung auch bei Trockenheit nach wie vor nur Rundenzeiten über zwei Minuten zuließ, sicherte sich der in der WM-Wertung führende Alain Prost mit einer gegenüber Patrick Tambay um lediglich rund eine Hundertstelsekunde kürzeren Rundenzeit die Pole-Position. Außer diesen beiden erreichte lediglich der drittplatzierte Andrea de Cesaris eine Durchschnittsgeschwindigkeit über 200 km/h. Für den vierten Startplatz qualifizierte sich Nelson Piquet vor René Arnoux und Riccardo Patrese.

Keke Rosberg erreichte als bester der Piloten ohne Turbomotor den neunten Startplatz.

Da es samstags während des zweiten Qualifikationstrainings regnete, konnte keiner der Piloten seine am Freitag aufgestellte Bestzeit unterbieten.[1]

Rennen

Als der Starter beschloss, den Start wegen eines unsauber aufgestellten Feldes abzubrechen, wurde sein Signal von manchen Piloten missverstanden, sodass sie einen normalen Rennstart durchführten. Am Ende der Runde stellte sich das Feld neu auf und Mechaniker betraten die Startaufstellung. Nachdem das Missverständnis geklärt war, wurde normal gestartet und Andrea de Cesaris ging vor Alain Prost, Patrick Tambay, Nelson Piquet und Manfred Winkelhock in Führung. Bereits nach wenigen Metern musste Riccardo Patrese das Rennen mit einem Motorschaden aufgeben.

De Cesaris führte das Rennen bis zur 18. Runde an. Dann legten die meisten Fahrer die inzwischen fast obligatorischen Boxenstopps zum Nachtanken ein. Durch einen vergleichsweise langen Stopp verlor de Cesaris die Führung an Prost. Kurzzeitig lagen auch Patrick Tambay, Nelson Piquet, Keke Rosberg und Eddie Cheever vor ihm. Als diese jedoch ebenfalls ihre Boxenstopps machten, gelangte de Cesaris wieder auf den zweiten Rang, bis er in Runde 26 nach einem Motorschaden ausschied.

Alain Prost gewann das Rennen vor Patrick Tambay, Eddie Cheever, Nelson Piquet, Keke Rosberg und Jacques Laffite.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team	1	Finnland Keke Rosberg	Williams FW08C	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	2	Frankreich Jacques Laffite
Vereinigtes Konigreich Benetton Tyrrell Team	3	Italien Michele Alboreto	Tyrrell 011B		G
	4	Vereinigte Staaten Danny Sullivan
Vereinigtes Konigreich Fila Sport	5	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT52	BMW M12/13 1.5 L4t	M
	6	Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	7	Vereinigtes Konigreich John Watson	McLaren MP4/1C	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M
	8	Osterreich Niki Lauda
Deutschland Team ATS	9	Deutschland Manfred Winkelhock	ATS D6	BMW M12/13 1.5 L4t	G
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 93T	Renault EF1 1.5 V6t	P
	12	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Lotus 92	Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Alain Prost	Renault RE40	Renault EF1 1.5 V6t	M
	16	Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich RAM Automotive Team March	17	Chile Eliseo Salazar	RAM 01	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	P
Italien Marlboro Team Alfa Romeo	22	Italien Andrea de Cesaris	Alfa Romeo 183T	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	M
	23	Italien Mauro Baldi
Frankreich Équipe Ligier Gitanes	25	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Ligier JS21	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M
	26	Brasilien 1968 Raul Boesel
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Frankreich Patrick Tambay	Ferrari 126C2B	Ferrari 021 1.5 V6t	G
	28	Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team	29	Schweiz Marc Surer	Arrows A6	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	30	Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse	31	Italien Corrado Fabi	Osella FA1D		M
	32	Italien Piercarlo Ghinzani	Osella FA1E	Alfa Romeo 1260 3.0 V12
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team	33	Kolumbien Roberto Guerrero	Theodore N183	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	34	Venezuela 1954 Johnny Cecotto
Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport	35	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Toleman TG183B	Hart 415T 1.5 L4t	P
	36	Italien Bruno Giacomelli

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault	2:04,615	200,750 km/h	2:34,212	162,221 km/h	01
02	Frankreich Patrick Tambay	Italien Ferrari	2:04,626	200,732 km/h	2:35,036	161,359 km/h	02
03	Italien Andrea de Cesaris	Italien Alfa Romeo	2:04,840	200,388 km/h	keine Zeit	—	03
04	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	2:05,628	199,131 km/h	3:01,465	137,858 km/h	04
05	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	2:05,737	198,958 km/h	2:30,961	165,714 km/h	05
06	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	2:06,137	198,327 km/h	3:01,358	137,939 km/h	06
07	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-BMW	2:06,264	198,128 km/h	2:44,663	151,925 km/h	07
08	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Frankreich Renault	2:07,294	196,525 km/h	2:25,700	171,698 km/h	08
09	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	2:07,975	195,479 km/h	2:30,151	166,608 km/h	09
10	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	2:08,587	194,548 km/h	2:35,016	161,379 km/h	10
11	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	2:09,153	193,696 km/h	3:20,872	124,539 km/h	11
12	Italien Mauro Baldi	Italien Alfa Romeo	2:09,225	193,588 km/h	keine Zeit	—	12
13	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	2:09,310	193,461 km/h	2:30,478	166,246 km/h	13
14	Kolumbien Roberto Guerrero	Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford	2:09,322	193,443 km/h	2:31,077	165,587 km/h	14
15	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	2:09,475	193,214 km/h	3:00,356	138,706 km/h	15
16	Italien Bruno Giacomelli	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	2:09,706	192,870 km/h	2:35,566	160,809 km/h	16
17	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	2:09,739	192,821 km/h	2:31,533	165,089 km/h	17
18	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	2:09,876	192,618 km/h	2:35,832	160,534 km/h	18
19	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	2:09,924	192,546 km/h	keine Zeit	—	19
20	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	2:10,318	191,964 km/h	keine Zeit	—	20
21	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Frankreich Ligier-Ford	2:11,354	190,450 km/h	2:49,311	147,754 km/h	21
22	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	2:11,474	190,276 km/h	2:30,477	166,247 km/h	22
23	Vereinigte Staaten Danny Sullivan	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	2:11,683	189,974 km/h	2:38,284	158,048 km/h	23
24	Italien Corrado Fabi	Italien Osella-Ford	2:11,734	189,901 km/h	2:41,895	154,522 km/h	24
25	Venezuela 1954 Johnny Cecotto	Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford	2:11,860	189,719 km/h	2:43,780	152,744 km/h	25
26	Brasilien 1968 Raul Boesel	Frankreich Ligier-Ford	2:12,310	189,074 km/h	2:34,659	161,752 km/h	26
DNQ	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	2:13,738	187,055 km/h	keine Zeit	—	—
DNQ	Chile Eliseo Salazar	Vereinigtes Konigreich RAM-Ford	2:18,696	180,369 km/h	keine Zeit	—	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault	40	1	1:27:11,502	01	2:07,787
02	Frankreich Patrick Tambay	Italien Ferrari	40	1	+ 23,182	02	2:09,031
03	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Frankreich Renault	40	1	+ 39,869	08	2:08,332
04	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	40	1	+ 42,295	04	2:08,081
05	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	40	1	+ 50,480	09	2:09,631
06	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	40	1	+ 1:33,107	11	2:10,402
07	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	40	2	+ 1:58,539	22	2:09,224
08	Italien Bruno Giacomelli	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	40	1	+ 2:38,273	16	2:08,941
09	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	39	1	+ 1 Runde	13	2:10,643
10	Venezuela 1954 Johnny Cecotto	Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford	39	0	+ 1 Runde	25	2:12,520
11	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	39	0	+ 1 Runde	10	2:13,364
12	Vereinigte Staaten Danny Sullivan	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	39	0	+ 1 Runde	23	2:13,863
13	Brasilien 1968 Raul Boesel	Frankreich Ligier-Ford	39	0	+ 1 Runde	26	2:15,269
14	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	38	1	+ 2 Runden	17	2:12,630
—	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	34	0	DNF	15	2:10,899	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	31	1	DNF	19	2:12,665	Getriebeschaden
—	Italien Andrea de Cesaris	Italien Alfa Romeo	25	1	DNF	03	2:07,493	Motorschaden
—	Kolumbien Roberto Guerrero	Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford	23	0	DNF	14	2:12,327	Motorschaden
—	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	22	1	DNF	05	2:09,639	Motorschaden
—	Italien Corrado Fabi	Italien Osella-Ford	19	1	DNF	24	2:13,029	Aufhängungsschaden
—	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-BMW	18	1	DNF	07	2:10,109	Unfall
—	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	09	0	DNF	20	2:13,640	Kollision
—	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Frankreich Ligier-Ford	09	0	DNF	21	2:13,521	Kollision
—	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	05	1	DNF	18	2:14,040	Aufhängungsschaden
—	Italien Mauro Baldi	Italien Alfa Romeo	04	0	DNF	12	2:11,569	gerissener Gaszug
—	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	00	0	DNF	06	—	Motorschaden

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Frankreich Alain Prost Renault 28 02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 24 03 Frankreich Patrick Tambay Ferrari 23 04 Finnland Keke Rosberg Williams 16 05 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren 11 06 Osterreich Niki Lauda McLaren 10 07 Frankreich Jacques Laffite Williams 8

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 08 Frankreich René Arnoux Ferrari 8 09 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Renault 8 10 Schweiz Marc Surer Arrows 4 11 Vereinigte Staaten Danny Sullivan Tyrrell 2 12 Venezuela 1954 Johnny Cecotto Theodore 1 13 Italien Mauro Baldi Alfa Romeo 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Frankreich Renault 36 02 Italien Ferrari 31 03 Vereinigtes Konigreich Brabham 24 04 Vereinigtes Konigreich Williams 24 05 Vereinigtes Konigreich McLaren 21

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich Arrows 4 07 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 2 08 Vereinigtes Konigreich Theodore 1 09 Italien Alfa Romeo 1

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento vom 3. März 2006 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. Dezember 2012)
2. „Bericht“ (abgerufen am 9. Dezember 2012)
3. „WM-Stände“ (Memento vom 17. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. Dezember 2012)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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