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Der Große Preis von Europa 1983 fand am 25. September auf dem Brands Hatch Circuit in Großbritannien statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983.

 Großer Preis von Europa 1983

Renndaten
14. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983
Name:	XXXV Grand Prix of Europe
Datum:	25. September 1983
Ort:	Fawkham
Kurs:	Brands Hatch Circuit
Länge:	319,732 km in 76 Runden à 4,207 km
Wetter:	sonnig
Zuschauer:	~ 65.000
Pole-Position
Fahrer:	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:	1:12,092 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:	1:14,342 min
Podium
Erster:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zweiter:	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus

Berichte

Hintergrund

Erstmals wurde ein Rennen mit dem alleinigen Titel Großer Preis von Europa als WM-Lauf veranstaltet, nachdem diese Bezeichnung zuvor bis 1977 wechselnden nationalen Grand Prix lediglich als zusätzlicher Ehrentitel verliehen worden war. Als Austragungsort wurde Brands Hatch gewählt, wodurch zum ersten Mal innerhalb eines Jahres zwei WM-Läufe in Großbritannien stattfanden.

Bei Williams entschied man sich erneut gegen einen Renneinsatz des neuen FW09 mit Honda-Turbomotor. Stattdessen meldete man einen dritten Werkswagen des Typs FW08C für den Testfahrer Jonathan Palmer, der somit zu seinem Grand-Prix-Debüt kam. Das Team Theodore Racing hingegen reduzierte sein Engagement aus finanziellen Gründen auf nur noch ein Fahrzeug. Johnny Cecotto musste zugunsten von Roberto Guerrero auf die Teilnahme am Rennwochenende verzichten, wodurch die Anzahl der Trainingsteilnehmer insgesamt gleichbleibend bei 29 lag.

Vor dem vorletzten Rennen der Saison hatten mit Alain Prost, René Arnoux und Nelson Piquet noch drei Piloten aus drei unterschiedlichen Teams realistische Chancen auf den Gewinn der Fahrer-Weltmeisterschaft.

Training

Zum ersten Mal in seiner Grand-Prix-Karriere qualifizierte sich Elio de Angelis für die Pole-Position. Für das Team Lotus war dies die erste Pole seit dem Großen Preis von Kanada 1978. Hinter Brabham-Pilot Riccardo Patrese folgte mit Nigel Mansell zudem der zweite Lotus-Fahrer. Nelson Piquet startete als Vierter direkt vor seinem Titelkonkurrenten René Arnoux. Der dritte Titelaspirant Alain Prost folgte hinter Patrick Tambay und Eddie Cheever auf dem achten Startplatz.

Schnellster der nach wie vor mit herkömmlichen Saugmotoren ausgestatteten Piloten war erneut der noch amtierende Weltmeister Keke Rosberg. Er qualifizierte sich für den 16. Startplatz.[1]

Rennen

Kurz nach dem Start wurde de Angelis von Patrese überholt. Mansell, Piquet und Cheever folgten auf den Rängen drei bis fünf. In der zweiten Runde wurde Mansell von Piquet überholt. Prost zog in der neunten Runde an seinem Teamkollegen Cheever vorbei.

Als sich de Angelis in der zwölften Runde mit Patrese um die Spitze duellierte, drehten sich beide Piloten. Piquet übernahm dadurch die Spitze. Bevor Prost die Stelle erreichte, konnte Patrese das Rennen auf dem zweiten Rang fortsetzen, während de Angelis zunächst auf den sechsten Platz zurückfiel und kurz darauf aufgeben musste.

Abgesehen von der Phase der Boxenstopps kam es im weiteren Rennverlauf zu keinen weiteren Überholmanövern an der Spitze. Der dritte Platz wurde nach dem technisch bedingten Zurückfallen von Tambay in der 65. Runde von Mansell eingenommen. Dieser bestätigte die Konkurrenzfähigkeit des Lotus-Teams an diesem Wochenende nach dem guten Trainingsergebnis zudem durch das Absolvieren der schnellsten Rennrunde. Hinter Andrea de Cesaris belegte Derek Warwick zum dritten Mal in Folge einen Platz in den Punkterängen. Sein Teamkollege Bruno Giacomelli erhielt als Sechster seinen ersten WM-Punkt des Jahres und bestätigte somit einen Aufwärtstrend bei Toleman.

Da Alain Prost den zweiten Platz belegte, lag er vor dem Saisonfinale in Südafrika in der WM-Wertung zwar weiterhin in Führung, jedoch mit nur noch zwei Punkten Vorsprung vor Nelson Piquet.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team	1	Finnland Keke Rosberg	Williams FW08C	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	2	Frankreich Jacques Laffite
	42	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
Vereinigtes Konigreich Benetton Tyrrell Team	3	Italien Michele Alboreto	Tyrrell 012		G
	4	Vereinigte Staaten Danny Sullivan
Vereinigtes Konigreich Fila Sport	5	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT52B	BMW M12/13 1.5 L4t	M
	6	Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	7	Vereinigtes Konigreich John Watson	McLaren MP4/1E	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	M
	8	Osterreich Niki Lauda
Deutschland Team ATS	9	Deutschland Manfred Winkelhock	ATS D6	BMW M12/13 1.5 L4t	G
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 94T	Renault EF1 1.5 V6t	P
	12	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Alain Prost	Renault RE40		M
	16	Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich RAM Automotive Team March	17	Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson	RAM 01	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	P
Italien Marlboro Team Alfa Romeo	22	Italien Andrea de Cesaris	Alfa Romeo 183T	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	M
	23	Italien Mauro Baldi
Frankreich Équipe Ligier Gitanes	25	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Ligier JS21	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M
	26	Brasilien 1968 Raul Boesel
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Frankreich Patrick Tambay	Ferrari 126C3	Ferrari 021 1.5 V6t	G
	28	Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team	29	Schweiz Marc Surer	Arrows A6	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	30	Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse	31	Italien Corrado Fabi	Osella FA1E	Alfa Romeo 1260 3.0 V12	M
	32	Italien Piercarlo Ghinzani
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team	33	Kolumbien Roberto Guerrero	Theodore N183	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport	35	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Toleman TG183B	Hart 415T 1.5 L4t	P
	36	Italien Bruno Giacomelli
Vereinigtes Konigreich Spirit Racing	40	Schweden Stefan Johansson	Spirit 201C	Honda RA163-E 1.5 V6t	G

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:12,342	209,356 km/h	1:12,092	210,082 km/h	01
02	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:13,475	206,127 km/h	1:12,458	209,020 km/h	02
03	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:12,623	208,546 km/h	1:13,089	207,216 km/h	03
04	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:12,724	208,256 km/h	1:13,095	207,199 km/h	04
05	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	1:13,596	205,788 km/h	1:13,113	207,148 km/h	05
06	Frankreich Patrick Tambay	Italien Ferrari	1:13,898	204,947 km/h	1:13,157	207,023 km/h	06
07	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Frankreich Renault	1:13,592	205,800 km/h	1:13,253	206,752 km/h	07
08	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault	1:13,342	206,501 km/h	1:13,526	205,984 km/h	08
09	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-BMW	1:13,679	205,557 km/h	1:14,750	202,611 km/h	09
10	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:14,296	203,849 km/h	1:13,783	205,267 km/h	10
11	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:14,411	203,534 km/h	1:13,855	205,067 km/h	11
12	Italien Bruno Giacomelli	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:15,521	200,543 km/h	1:13,949	204,806 km/h	12
13	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:15,266	201,222 km/h	1:13,972	204,742 km/h	13
14	Italien Andrea de Cesaris	Italien Alfa Romeo	1:14,403	203,556 km/h	1:15,440	200,758 km/h	14
15	Italien Mauro Baldi	Italien Alfa Romeo	1:14,727	202,674 km/h	1:15,174	201,469 km/h	15
16	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:14,917	202,160 km/h	1:15,252	201,260 km/h	16
17	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:15,346	201,009 km/h	1:15,501	200,596 km/h	17
18	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:16,094	199,033 km/h	1:15,428	200,790 km/h	18
19	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich Spirit-Honda	1:16,525	197,912 km/h	1:15,912	199,510 km/h	19
20	Vereinigte Staaten Danny Sullivan	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:17,134	196,349 km/h	1:16,640	197,615 km/h	20
21	Kolumbien Roberto Guerrero	Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford	1:16,769	197,283 km/h	1:17,454	195,538 km/h	21
22	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Frankreich Ligier-Ford	1:17,141	196,331 km/h	1:16,880	196,998 km/h	22
23	Brasilien 1968 Raul Boesel	Frankreich Ligier-Ford	1:17,177	196,240 km/h	1:17,593	195,188 km/h	23
24	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	1:17,850	194,543 km/h	1:17,408	195,654 km/h	24
25	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:17,432	195,594 km/h	1:17,524	195,361 km/h	25
26	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:17,456	195,533 km/h	1:17,936	194,329 km/h	26
DNQ	Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson	Vereinigtes Konigreich RAM-Ford	1:17,577	195,228 km/h	1:18,069	193,998 km/h	—
DNQ	Italien Corrado Fabi	Italien Osella-Alfa Romeo	1:19,087	191,500 km/h	1:17,816	194,628 km/h	—
DNQ	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:18,467	193,014 km/h	1:18,261	193,522 km/h	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	76	1	1:36:45,865	04	1:14,778
02	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault	76	1	+ 6,571	08	1:14,616
03	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	76	1	+ 30,315	03	1:14,342
04	Italien Andrea de Cesaris	Italien Alfa Romeo	76	1	+ 34,396	14	1:14,905
05	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	76	1	+ 44,915	11	1:14,732
06	Italien Bruno Giacomelli	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	76	1	+ 52,190	12	1:14,877
07	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	76	1	+ 1:12,684	02	1:15,107
08	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-BMW	75	1	+ 1 Runde	09	1:15,710
09	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	75	2	+ 1 Runde	05	1:14,924
10	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Frankreich Renault	75	2	+ 1 Runde	07	1:15,161
11	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	75	0	+ 1 Runde	18	1:16,050
12	Kolumbien Roberto Guerrero	Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford	75	0	+ 1 Runde	21	1:16,279
13	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	74	1	+ 2 Runden	25	1:16,794
14	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich Spirit-Honda	74	1	+ 2 Runden	19	1:17,042
15	Brasilien 1968 Raul Boesel	Frankreich Ligier-Ford	73	0	+ 3 Runden	23	1:18,698
—	Frankreich Patrick Tambay	Italien Ferrari	67	1	DNF	06	1:14,933	Bremsdefekt
—	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	65	0	DNF	26	1:15,599	Motorschaden
—	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	63	3	DNF	24	1:18,406	Motorschaden
—	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	51	0	DNF	17	1:17,039	Motorschaden
—	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	43	1	DNF	16	1:15,260	Motorschaden
—	Italien Mauro Baldi	Italien Alfa Romeo	39	1	DNF	15	1:16,392	Kupplungsschaden
—	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	36	1	DNF	10	1:15,800	gebrochener Heckflügel
—	Vereinigte Staaten Danny Sullivan	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	27	0	DNF	20	1:17,222	Motorschaden
—	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	26	0	DNF	13	1:15,957	Turboladerschaden
—	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	13	0	DNF	01	1:15,601	Motorschaden
—	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Frankreich Ligier-Ford	00	0	DNF	22	—	gebrochene Antriebswelle

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Frankreich Alain Prost Renault 57 02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 55 03 Frankreich René Arnoux Ferrari 49 04 Frankreich Patrick Tambay Ferrari 40 05 Finnland Keke Rosberg Williams 25 06 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren 22 07 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Renault 21 08 Osterreich Niki Lauda McLaren 12 09 Frankreich Jacques Laffite Williams 11 10 Italien Michele Alboreto Tyrrell 10

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus 10 12 Italien Andrea de Cesaris Alfa Romeo 9 13 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Toleman 6 14 Schweiz Marc Surer Arrows 4 15 Italien Riccardo Patrese Brabham 4 16 Italien Mauro Baldi Alfa Romeo 3 17 Italien Elio de Angelis Lotus 2 18 Vereinigte Staaten Danny Sullivan Tyrrell 2 19 Venezuela 1954 Johnny Cecotto Theodore 1 20 Italien Bruno Giacomelli Toleman 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 89 02 Frankreich Renault 78 03 Vereinigtes Konigreich Brabham 59 04 Vereinigtes Konigreich Williams 36 05 Vereinigtes Konigreich McLaren 34 06 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 12

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Lotus 12 08 Italien Alfa Romeo 12 09 Vereinigtes Konigreich Toleman 7 10 Vereinigtes Konigreich Arrows 4 11 Vereinigtes Konigreich Theodore 1

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento vom 2. September 2008 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 28. Dezember 2012)
2. „Bericht“ (abgerufen am 28. Dezember 2012)
3. „WM-Stände“ (Memento vom 28. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 28. Dezember 2012)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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