Die Anton Rumpler OHG war ein österreichischer Händler von Automobilen und landwirtschaftlichen Geräten sowie vorübergehend Automobilhersteller.[1]
Anton Rumpler OHG | |
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Rechtsform | OHG |
Gründung | 16. Februar 1919 |
Auflösung | 31. August 1941 |
Sitz | Wien, Österreich |
Leitung | Anton Rumpler |
Branche | Automobilhersteller |
Anton Rumpler und Leopoldine Ringer gründeten am 16. Februar 1919 das Unternehmen in Wien, um mit Automobilen und landwirtschaftlichen Geräten zu handeln.[1][2] Am 21. Januar 1921 wurde Anton Rumpler Alleininhaber.[1][2] Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen.[1] Der Markenname lautete Ru-An, kurz für Rumpler Anton.[1] 1922 endete die Produktion.[1][2] Am 31. August 1941 wurde das Unternehmen aufgelöst.[1][2]
Das einzige Modell 3/10 PS war ein Cyclecar.[1][2][3] Für den Antrieb sorgte ein Zweizylindermotor mit 998 cm³ Hubraum.[1][2] Das Fahrzeug bot Platz für zwei Personen.[1][2]
Anton Rumpler gelangte am 19. Juli 1921 mit einem seiner Fahrzeuge ein Klassensieg beim Riederberg-Rennen.[1][2] Auch am 31. Juli 1921 siegte ein Ru-An beim Cobenzl-Rennen.[1][2]
Aktuelle Marken: Ehline | KTM | Schachner
Ehemalige Marken: Amilcar | Austro-Daimler | Austro-Fiat | Austro-Grade | Austro-Rumpler | Austro-Tatra | Avis | Baja | Barth & Köhler | Custoca | Denzel | DU | Eos | ESA | Felber | Fuchs | Gloria | Gloriette | Gräf & Stift | Gräf-Ford | Grofri | Herz & Schröter | Jamos | Kral | Krauseco | Ledl | Libelle | Linett | Megu | Meister | Monos | Perl | Puch | Ru-An | Stella | Steyr | Steyr-Fiat | Steyr-Puch | Strato | Tomaszo | Tushek | U-Wagen | WAF | WD