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Die Austro-Grade Automobilfabrik AG war ein Hersteller von Automobilen aus Österreich.[1][2]

Austro-Grade Automobilfabrik AG
Rechtsform	Aktiengesellschaft
Gründung	30. März 1923
Auflösung	13. August 1926
Auflösungsgrund	Liquidation
Sitz	Klosterneuburg, Österreich
Branche	Automobilhersteller

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen wurde am 30. März 1923 in Klosterneuburg als weiteres Werk der Grade-Automobil-Werke gegründet.[1] Die Produktion von Automobilen begann. Der Markenname lautete Austro-Grade.[1] Am 13. August 1926 ging das Unternehmen in Liquidation.[1][3]

Fahrzeuge

Die Fahrzeuge entsprachen weitgehend den Modellen des deutschen Hauptwerkes.[1] Es waren Kleinwagen. Für den Antrieb sorgte ein luftgekühlter Zweizylinder-Zweitaktmotor mit 808 cm³ Hubraum und 16 PS Leistung.[2] Die Motorleistung wurde mittels eines Reibradgetriebes an die Antriebsachse übertragen.[1][2] Das Fahrzeug kam ohne separates Fahrgestell aus.[1][2] Die zweisitzige Karosserie war selbsttragend ausgelegt.[1] Im Gegensatz zum deutschen Grade verfügte der Austro-Grade über eine Schneckenlenkung.[4]

Literatur

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
• Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
• Hans Seper, Martin Pfundner, Hans Peter Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.

Weblinks

• Foto einer Aktie (abgerufen am 27. Januar 2013)

Einzelnachweise

1. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
2. Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
3. Seper, Krackowizer, Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute.
4. Seper, Pfundner, Lenz: Österreichische Automobilgeschichte.

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