Lucerna war eine Schweizer Automarke.
A. H. Grivel | |
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Rechtsform | |
Gründung | 1907 |
Auflösung | 1909 |
Sitz | Luzern, Schweiz |
Leitung | A. H. Grivel |
Branche | Automobilhersteller |
A. H. Grivel war Direktor der Garage Schweizerhof in Luzern sowie Importeur von Aster-Motoren. 1907 begann er mit der Produktion von Automobilen unter dem Markennamen Lucerna. 1909 endete die Produktion nach nur wenigen hergestellten Exemplaren. 1910 waren in der Schweiz sieben Lucerna-Fahrzeuge zugelassen.[1]
Im Angebot standen vier Personenwagen-Modelle. Dies waren der 10/14 PS, der 14/18 PS und der 20/24 PS mit Vierzylindermotoren sowie der 20/24 PS mit Sechszylindermotor. Die Motoren kamen von Aster und die Fahrgestelle von Malicet & Blin. Die Motorleistung wurde mittels einer Kardanwelle an die Hinterachse übertragen. Außerdem entstanden die Lastkraftwagen-Modelle 10/12 PS und 12/14 PS mit Zweizylindermotoren und Kettenantrieb.
Laut einer Anzeige im Jahr 1908 wurden folgende Modelle als lieferbar angeboten:[1]
Modell | Ausführung | Motor | Anzahl Gänge | Preis in Schweizer Franken |
10/14 PS | Fahrgestell ohne Reifen | Vierzylindermotor | 3 | 7.500 |
14/18 PS | Fahrgestell ohne Reifen | Vierzylindermotor | 3 | 8.000 |
20/24 PS | Fahrgestell ohne Reifen | Vierzylindermotor | 4 | 11.000 |
20/24 PS | Landaulet komplett | Vierzylindermotor | 4 | 16.000 |
20/24 PS | Fahrzeug komplett | Sechszylindermotor | 3 | 12.000 |
10/12 PS | Lastwagen mit Reifen | Zweizylindermotor | 3 | 6.500 |
12/14 PS | Lastwagen mit Reifen | Zweizylindermotor | 3 | 8.000 |
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