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Der Audi S5 ist eine Sportvariante des Audi A5 der Audi AG und stellt nach dem RS5 das höchste Motorisierungs- und Ausstattungsniveau dieser Modellreihe dar.

Audi S5
Produktionszeitraum:	seit 2007
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Kombilimousine, Coupé, Cabriolet
Vorgängermodell:	Audi S4 Cabrio

Audi S5 8T (2007–2016)

1. Generation
Audi S5 Coupé (2007–2011)
Produktionszeitraum:	2007–2017
Karosserieversionen:	Kombilimousine, Coupé, Cabriolet
Motoren:	Ottomotoren: 3,0–4,2 Liter (245–260 kW)
Länge:	4635–4718 mm
Breite:	1854 mm
Höhe:	1369–1382 mm
Radstand:	2751–2810 mm
Leergewicht:	1705–1920 kg

Die Präsentation des Audi S5 8T fand gleichzeitig mit der des Audi A5 8T auf dem Genfer Auto-Salon 2007 statt.[1]

Ausstattung

Serienmäßig wurde die erste Generation des S5 mit einem Sechsgang-Handschaltgetriebe angeboten. Ab 2008 wurde auch ein sechsstufiges Tiptronic-Automatikgetriebe angeboten, welches nach Angaben des Herstellers den Benzinverbrauch um fast zwei Liter auf 100 Kilometer und den CO₂-Ausstoß um fast 50 Gramm pro Kilometer senkt.

Optisch unterscheidet sich der S5 vom A5 durch geänderte Stoßstangen, Kühlergrill, Außenspiegel in Aluminiumoptik und eine Auspuffanlage mit vier Endrohren.

Ab Frühjahr 2009 wurde neben dem S5 Coupé auch ein Cabriolet (Präsentation: Ende 2008)[2] angeboten, das im Herbst desselben Jahres[3] durch ein fünftüriges Fließheck (Sportback) ergänzt wurde. Gegenüber dem Coupé, dessen V8-Motor auf dem S4 der B7-Reihe basiert, verfügen beide über einen Drei-Liter-V6-Motor mit Kompressor-Aufladung aus dem Audi S4 B8 und wurden nur mit dem Doppelkupplungsgetriebe S tronic angeboten.

• Allradantrieb quattro serienmäßig
• Xenonlicht mit LED-Tagfahrlicht serienmäßig
• MMI-Infotainmentsystem (Sonderausstattung)
• elektronische Stoßdämpferregelungen (Sonderausstattung)
• Panorama-Glasausstelldach (Sonderausstattung)
• Soundsystem von Bang & Olufsen (Sonderausstattung)
• Autotelefon mit Unterstützung des SIM Access Profile (Sonderausstattung)

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  Heckansicht
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  Audi S5 Cabriolet (2009–2011)
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  Audi S5 Sportback (2009–2011)

Modellpflege

Im Herbst 2011[4] wurde ein Facelift an Front und Heck durchgeführt. Der 4,2 Liter große V8-Motor des S5 Coupé wurde dabei durch den moderneren Dreiliter-V6 mit Kompressor ersetzt.

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  Audi S5 Coupé (2011–2016)
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  Audi S5 Sportback (2011–2016)

Limited Edition

Speziell für den japanischen Markt gab es im Juli 2009 zudem aus dem Neckarsulmer Audi exclusive Individualstudio drei verschiedene Limited Editions, von denen jeweils nur fünf Exemplare gebaut und vertrieben wurden. So gibt es das Modell mit 19-Zoll-Bereifungen und Sonderlackierungen in Lila und Silbergrau.[5]

Technische Daten

	Coupé		Cabriolet	Sportback
Bauzeitraum	03/2007–08/2011	08/2011–07/2016	03/2009–03/2017	11/2009–09/2016
Motorart	Ottomotor
Motortyp	V-Bauart
Motoraufladung	—	Kompressor
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
Hubraum	4163 cm³	2995 cm³
Zylinder/Ventile	8/32	6/24
max. Leistung bei min−1	260 kW (354 PS)/7000	245 kW (333 PS)/5500–6500
max. Drehmoment bei min−1	440 Nm/3500	440 Nm/2900–5300
Antriebsart, serienmäßig	Allradantrieb
Getriebeart, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Gang-S tronic
Getriebeart, optional	6-Gang-tiptronic	—
Leergewicht	1705–1750 kg	1750 kg	1950–1955 kg	1820–1830 kg
maximale Zuladung	500 kg			530–550 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h	5,1–5,4 s	4,9 s	5,4–5,6 s	5,1–5,4 s
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h(1)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert	10,7–12,4 l Super plus	7,7–8,1 l Super	7,9–9,7 l Super	7,7–9,4 l Super
CO2-Emission, kombiniert	249–298 g/km	178–190 g/km	184–224 g/km	179–219 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 5(2)	Euro 6(3)

Audi S5 F5 (seit 2016)

2. Generation
Audi S5 Coupé (2016–2019)
Produktionszeitraum:	seit 2016
Karosserieversionen:	Coupé, Kombilimousine, Cabriolet
Motoren:	Ottomotor: 3,0 Liter (260 kW) Dieselmotor: 3,0 Liter (255 kW)
Länge:	4673–4752 mm
Breite:	1843–1846 mm
Höhe:	1371–1384 mm
Radstand:	2764–2825 mm
Leergewicht:	1690–1915 kg

Am 2. Juni 2016 präsentierte Audi in Ingolstadt die zweite Generation des A5 und S5 Coupé. Seit Juli 2016 ist sie bestellbar.

A5 und S5 Sportback debütierten auf der Mondial de l’Automobile im Oktober 2016 in Paris, zu den Händlern kamen sie Anfang 2017.[6]

Die ersten Bilder der Cabrio-Version des A5 und S5 wurden am 4. November 2016 gezeigt, Messepremiere hatte das Fahrzeug auf der North American International Auto Show im Januar 2017 in Detroit. Das Cabriolet kam im März 2017 zu den Händlern.[7]

• 
  Audi S5 Sportback (2016–2019)
• 
  Audi S5 Cabriolet (2017–2019)
• 
  Seitenansicht
• 
  Audi S5 Coupé (seit 2019)
• 
  Heckansicht

Technische Daten

	Coupé TFSI(1)	Sportback TFSI(1)	Cabriolet TFSI		Coupé TDI	Sportback TDI	Coupé TDI	Sportback TDI
Bauzeitraum	seit 07/2016	seit 10/2016	03/2017–10/2020	seit 11/2020	05/2019–06/2020		seit 11/2020
Motorbaureihe	VW EA839				VW EA897evo2		VW EA897evo3
Motorart	Ottomotor				Dieselmotor
Motortyp	V-Bauart
Motoraufladung	Turbolader				VTG-Turbolader, elektrischer Verdichter[8]
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung				Common-Rail-Einspritzung
Hubraum	2995 cm³				2967 cm³
Zylinder/Ventile	6/24
maximale Leistung bei min−1	260 kW (354 PS)/5400–6400				255 kW (347 PS)/3850		251 kW (341 PS)/3800–3950
maximales Drehmoment bei min−1	500 Nm/1370–4500				700 Nm/2500–3100		700 Nm/1750–3250
Antriebsart, serienmäßig	Allradantrieb
Getriebeart, serienmäßig	8-Gang-tiptronic
Leergewicht	1690 kg	1735 kg	1915 kg[9]		1835 kg	1870 kg	1860 kg	1895 kg
maximale Zuladung	425 kg	495 kg	425 kg[9]		435 kg	510 kg	410 kg	485 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h	4,7 s		5,1 s	4,9 s	4,8 s	4,9 s	4,6 s
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h(2)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert	7,3–7,4 l Super	7,3–7,5 l Super	7,7–7,8 l Super	9,0–9,4 l Super	6,9 l Diesel		6,9–7,3 l Diesel	7,1–7,4 l Diesel
CO2-Emission, kombiniert:	166–170 g/km		175–177 g/km	205–214 g/km	179 g/km	181 g/km	182–191 g/km	185–194 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation:	Euro 6		Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC	Euro 6d-ISC-FCM	Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC		Euro 6d-ISC-FCM

Weblinks

• Offizielle Website
• Audi S5 im sport auto-Supertest
• Erste Fahrt mit dem Audi S5 Cabriolet

Einzelnachweise

1. Audi A5 S5: Die Preise - auto motor und sport. (Nicht mehr online verfügbar.) In: auto-motor-und-sport.de. 6. März 2007, archiviert vom Original am 19. Mai 2018; abgerufen am 18. Mai 2018.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.auto-motor-und-sport.de
2. Vorstellung: Audi A5/S5 Cabrio. In: about.autoscout24.com. 4. Dezember 2008, abgerufen am 18. Mai 2018.
3. Daniel Patrascu: Audi S5 Sportback at the 2009 Frankfurt Auto Show - autoevolution. In: autoevolution.com. 28. August 2009, abgerufen am 18. Mai 2018.
4. Carsten Rose: Audi A5-Baureihe Facelift 2011: Audi S5 mit RS5-Technik ohne V8 - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 13. Juli 2011, abgerufen am 18. Mai 2018.
5. http://www.quattroholic.com/2009/06/three-new-audi-s5-exclusive-models-made.html
6. Neuauflage des Fünftürers. auto-motor-und-sport.de, 7. September 2016, abgerufen am 7. September 2016.
7. Viersitziger Komfort-Cruiser mit maximal 354 PS. auto-motor-und-sport.de, 4. November 2016, abgerufen am 4. November 2016.
8. Die Audi S5-Modelle jetzt mit TDI-Motor. In: Audi MediaCenter. Abgerufen am 18. April 2019.
9. ADAC Autodatenbank - Details - Audi S5 Cabriolet tiptronic. (Nicht mehr online verfügbar.) In: adac.de. ADAC, archiviert vom Original am 28. März 2018; abgerufen am 18. Mai 2018.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.adac.de

На других языках

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- [de] Audi S5

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[en] Audi S5

The Audi S5 is one of two high-performance variants of Audi's A5. It is also the coupé, cabriolet, and five-door fastback sedan versions of the fourth-generation (B8) Audi S4 saloon and estate models.

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[fr] Audi S5

L'Audi S5, automobile développée par le constructeur allemand Audi, est la déclinaison sportive du coupé Audi A5. Signant le retour d'Audi sur le segment des coupés automobiles, étant donné que le précédent modèle n'était autre que l'Audi Coupé dont la production s'arrête en 1995, l'S5 « incarne la fascinante montée en gamme de la marque »[1]. D'ailleurs, son dessinateur Walter da Silva considère qu'il s'agit de la plus belle automobile qu'il ait eu l'occasion de dessiner dans sa carrière.

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