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Der Audi e-tron GT (interne Typbezeichnung FW) ist ein batterieelektrischer Oberklasse-Sportwagen der Audi AG. Er gehört zur e-tron-Baureihe. Vorgestellt wurde das Modell am 9. Februar 2021.

Audi
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
e-tron GT (FW)
Produktionszeitraum: seit 2020
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Elektromotor:
350–475 kW
Länge: 4989 mm
Breite: 1964 mm
Höhe: 1413–1414 mm
Radstand: 2898–2900 mm
Leergewicht: 2350–2420 kg

Produziert wird das Fahrzeug zusammen mit dem Audi R8 4S in der Sportwagenmanufaktur Böllinger Höfe bei Audi Sport.[1] Das Fahrzeug basiert ebenso wie der Porsche Taycan auf der Plattform J1,[2] etwa 40 % der Teile sind gleich.


Galerie



Technik


Angetrieben wird der Audi e-tron GT[3] über zwei elektronisch gesteuerte permanenterregte Synchronmaschinen, jeweils eine an der Vorder- und eine an der Hinterachse. Dadurch hat er Allradantrieb.[4] Es gibt einen 405 Liter großen Kofferraum hinten und 85 Liter Stauraum unter der vorderen Haube.[5]

Die leistungsstärkere RS-Variante soll ab Verkaufsstart im Mai 2021 verfügbar sein. Sie unterscheidet sich zur Basis unter anderem durch ein Dach aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, eine Dreikammer-Luftfederung und einer Bremsanlage mit einer Schicht aus Wolframcarbid auf den Grauguss-Bremsscheiben. Gegen Aufpreis sind für beide Versionen auch Bremsscheiben aus Siliciumcarbid-Keramik erhältlich.[6]


Technische Daten


Modell e-tron GT quattro RS e-tron GT
Bauzeitraum seit 12/2020
Motorbauart 2× permanenterregte Synchronmaschine
Motorbaureihe Vorderachse
Motorbaureihe Hinterachse
Dauerleistung 140 kW (190 PS) 142 kW (193 PS)
max. Systemleistung, Peak 350 kW (476 PS) 440 kW (598 PS)
…, im Boost-Mode 390 kW (530 PS) 475 kW (646 PS)
max. Systemdrehmoment 630 Nm 830 Nm
…, im Boost-Mode 640 Nm
Antriebsart, Serie elektrischer Allradantrieb
Getriebe, Serie zweistufiges Eingang-Getriebe
Leergewicht mit Fahrer 2350 kg 2420 kg
max. Zuladung 490 kg 440 kg
Akkumulatorgewicht 650 kg
Lenkung, Serie Vorderradlenkung
Lenkung, Option Allradlenkung
Beschleunigung, 0–100 km/h 4,5 s 3,6 s
…, im Boost-Mode 4,1 s 3,3 s
Höchstgeschwindigkeit 245 km/h 250 km/h
Batteriekapazität, brutto / netto 93,4 kWh / 83,7 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
cw-Wert 0,24
Energie­verbrauch nach WLTP
auf 100 km, kombiniert
19,9–21,6 kWh 20,6–22,5 kWh
Energie­effizienz nach EPA,
kombiniert
Reichweite
… nach WLTP 452–487 km 433–472 km
… nach EPA
Ladedauer AC, Typ 2, auf 100 %
…, 11 kW Ladeleistung 9 h 30 min
…, 22 kW Ladeleistung 5 h
Ladedauer DC, CCS, bis 80 % 22,5 min

Zulassungszahlen in Deutschland


Im ersten Verkaufsjahr 2021 sind in der Bundesrepublik Deutschland 1.591 e-tron GT neu zugelassen worden.[7]

Jahr Stück
2021
 
1.591
2022 bis Sep.
 
1.435
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[8]


Commons: Audi e-tron GT – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Audi e-tron GT geht in Serie: CO2-neutrale Produktion in den Böllinger Höfen startet. In: audi-mediacenter.com. 9. Dezember 2020, abgerufen am 31. Dezember 2020.
  2. Gerd Stegmaier: Von eUp über ID.3 bis Taycan: Alle E-Auto-Plattformen und -Baukästen von VW. 4. Juni 2020, abgerufen am 25. März 2022.
  3. Audi e-tron GT | Va FORTISSIMO e si guida bene. Autonomia? 487 km... - Prove. Abgerufen am 21. April 2022 (italienisch).
  4. Audi e-tron GT. In: audi.de. Abgerufen am 4. Februar 2021.
  5. Audi RS e-tron GT: Preis und Markstart von Audis Taycan. In: auto-motor-sport.de. Abgerufen am 9. Februar 2021.
  6. Audi e-tron GT: Zum Marktstart gibt's die Limousine gleich als RS. In: autobild.de. Abgerufen am 9. Februar 2021.
  7. Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2021 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 9. Januar 2022.
  8. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 16. September 2022.

На других языках


- [de] Audi e-tron GT

[en] Audi e-tron GT

The Audi e-tron GT is a battery electric executive car produced by Audi since late 2020 as part of the e-tron battery electric sub-brand, and the third fully electric car model, after e-tron and e-tron Sportback SUVs. Based on the J1 platform shared with the Porsche Taycan, the car went on sale in March 2021.[3]

[fr] Audi e-tron GT

L'Audi e-tron GT est une grande berline électrique produite par le constructeur automobile allemand Audi à partir d'octobre 2020[2] et commercialisée à partir du printemps 2021. Elle est préfigurée par l'Audi e-tron GT concept présentée fin 2018.

[it] Audi e-tron GT

L'Audi e-tron GT è un'autovettura prodotta a partire dal 2020 dalla casa automobilistica tedesca Audi.

[ru] Audi e-tron GT

Audi e-tron GT — концептуальный электромобиль немецкого автопроизводителя Audi AG. Был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году[1][2]. Автомобиль построен на новой платформе J1 вместе с Porsche Taycan. Серийное производство модели будет начато в 2020 году[1]. По размерам и пропорциям концепт повторяет серийную модель Audi A7[1].



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