Der Natrium ist ein Brennstoffzellenfahrzeug von Chrysler, das am 12. Dezember 2001 auf der Electric Transportation Industry Conference in Sacramento präsentiert wurde.[1] Technische Basis ist ein Chrysler Town & Country (Typ RS), der in Europa als Chrysler Voyager (Typ RG) bekannt ist.

Chrysler
Basisfahrzeug Chrysler Town and Country
Natrium
Produktionszeitraum:	seit 2001
Klasse:	Van
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Elektromotoren: 35 kW
Länge:	4803 mm
Breite:	1996 mm
Höhe:	1750 mm
Radstand:	2878 mm
Leergewicht:

Als Kraftstoff dient das Salz Natriumborhydrid (NaBH₄), aus dem mit Hilfe eines Katalysators Wasserstoff zum Betrieb der Brennstoffzelle gewonnen wird. Dieses Konzept ermöglicht eine Reichweite von 500 km.

In einem Reformer wird das Natriumborhydrid in Natriumtetraborat Na₂B₄O₇ und Wasserstoff umgesetzt. Die damit umgewandelte Energie wird in einem 55-kWh-Lithium-Ionen-Akkumulator zwischengespeichert. Der Antrieb erfolgt durch einen 35-kW-Wechselstrommotor.[2]

Da kein Kohlenstoff im Kraftstoff vorhanden ist, entsteht beim Betrieb des Systems kein Kohlenstoffdioxid CO₂.

Weblinks

• Informationen zum Chrysler Natrium auf allpar.com (englisch)

Einzelnachweise

1. DaimlerChrysler Tests Natrium : EVWORLD.COM. (Nicht mehr online verfügbar.) In: evworld.com. 5. Januar 2002, archiviert vom Original am 31. März 2019; abgerufen am 31. März 2019.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/evworld.com
2. Mit Salz und Wasser unterwegs Neues Konzept für Brennstoffzellenantriebe: Natriumborhydrid als Energiespeicher IKZ-HAUSTECHNIK. In: ikz.de. 2002, abgerufen am 31. März 2019.

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