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Der Lancia Epsilon (Intern: Typ 58) war ein zweisitziges Fahrzeug der Firma Lancia, das von 1911 bis 1913 produziert wurde. Es basierte auf dem bisherigen Lancia Delta, den es ablöste. Angetrieben wurde der Epsilon von einem Vierzylindermotor mit 4080 cm³ Hubraum und einer Leistung von 80 PS bei 1800/min. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 115 km/h. Die Spurweite betrug vorne wie hinten 1330 mm und der Radstand 3227 mm. Hergestellt wurden etwa 350 Exemplare. Nachfolger war der Lancia Theta.

Lancia
Ein Epsilon aus der Sammlung Schlumpf
Ein Epsilon aus der Sammlung Schlumpf
Ein Epsilon aus der Sammlung Schlumpf
Epsilon
Produktionszeitraum: 1911–1913
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen
Motoren: Ottomotoren:
4,1 Liter (59 kW)
Länge: 4200 mm
Breite: 1615 mm
Höhe:
Radstand: 3227 mm
Leergewicht: 920 kg
Vorgängermodell Lancia Delta-20/30HP
Nachfolgemodell Lancia Theta


Commons: Lancia Epsilon – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках

- [de] Lancia Epsilon

[en] Lancia Epsilon

The Lancia 20/30 HP (Tipo 58), later known as Lancia Epsilon,[lower-alpha 1] is a passenger car produced by Italian car manufacturer Lancia between 1911 and 1912. The car was quite similar to the previous 20/30 HP Delta model.[1] In total 357 were made.[1]

[fr] Lancia Epsilon

La Lancia Epsilon était une automobile de gamme supérieure. Le châssis était produit par le constructeur italien Lancia entre 1911 et 1912, destiné aux carrossiers pour la construction de la voiture selon les critères spécifiques des clients.

[it] Lancia Epsilon

La Lancia Epsilon, anche nota come Lancia 20/30 HP Passo Lungo o Lancia Tipo 58, è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica Lancia tra il 1912 e il 1913.


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