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Der BMW N43 ist eine Ottomotor-Baureihe des Automobilherstellers BMW mit vier Zylindern in Reihenanordnung. Der Leichtmetall-Motor verfügt über zwei obenliegende Nockenwellen und 16 Ventile. Er besitzt eine strahlgeführte Benzindirekteinspritzung, die im Teillastbereich im Magerbetrieb arbeitet.[1] So konnte beim 116i im Vergleich zum Vorgängermotor N45 eine Leistungssteigerung von sechs Prozent bei gleichzeitiger Verbrauchsreduktion um 23 % erzielt werden.[2] Da für den Magerbetrieb schwefelarmes Benzin benötigt wird, konnte der N43 auf vielen Märkten nicht angeboten werden.[3] Auf diesen Märkten wurden deshalb die Vorgängermotoren N45 und N46 in modifizierter Form angeboten.

BMW
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BMW N43
Produktionszeitraum:	2007–2013
Hersteller:	BMW
Funktionsprinzip:	Otto
Motorenbauform:	Reihe
Ventilsteuerung:	DOHC
Bohrung:	82 mm 84 mm
Hub:	75,6 mm 90 mm
Hubraum:	1599 cm3 1995 cm3
Gemischaufbereitung:	Direkteinspritzung
Motoraufladung:	–
Leistung:	90–125 kW
Max. Drehmoment:	160–210 N·m
Vorgängermodell:	BMW N45
Nachfolgemodell:	BMW N13

Der N43B20 ist dem Vorgänger N46B20 in vielen Teilen baugleich, darunter die Kurbelwelle und die Ölwanne, die Valvetronic fiel jedoch weg.[4][5]
Er löste auch den technisch ähnlichen, jedoch ohne Direkteinspritzung arbeitenden BMW-N42-Motor ab, der von 2001 bis 2004 eingesetzt wurde.

Gegenüber den Vorgängern wurde der N43 auch mit Start-Stopp-System und Bremsenergierückgewinnung aufgewertet; siehe auch BMW EfficientDynamics.[6]

Ab 2011 wurde der N43 durch den N13 mit Turbolader ersetzt.

Daten

Motortyp	Hubraum	Bohrung × Hub	Leistung bei 1/min	Drehmoment bei 1/min	Max. Drehzahl	Bauzeit
N43B16	1,6 L (1597 cm3)	82 mm × 75,6 mm[7]	90 kW (122 PS) bei 6000	160 Nm bei 4250	7300 min−1	03/2007 – 10/2013
N43B20	2,0 L (1995 cm3)	84 mm × 90 mm	90 kW (122 PS) bei 6000	185 Nm bei 3000		03/2009 – 10/2013
			105 kW (143 PS) bei 6000	190 Nm bei 4500		03/2007–09/2007
				190 Nm bei 4250		09/2007 – 10/2013
			125 kW (170 PS) bei 6700	210 Nm bei 4250		03/2007 – 10/2013

Verwendung

N43B16

• 90 kW (122 PS)
  • seit 09/2007 E81/E87 als 116i (ab 03/2009 nur auf bestimmten Weltmärkten)[8]
  • seit 09/2007 E90 als 316i (nur auf bestimmten Weltmärkten)

N43B20

• 90 kW (122 PS)
  • seit 03/2009 E81/E87 als 116i
• 105 kW (143 PS)
  • seit 03/2007 E81/E87 als 118i[9]
  • seit 03/2008 E88 als 118i Cabriolet
  • seit 09/2007 E90/E91 als 318i
  • seit 03/2010 E92 318i Coupe[10]
  • seit 03/2010 E93 318i Cabrio

• 125 kW (170 PS)
  • seit 03/2007 E81/E87 als 120i
  • seit 09/2009 E82 als 120i Coupe[11]
  • seit 03/2008 E88 als 120i Cabriolet[12]
  • seit 09/2007 E90/E91 als 320i
  • seit 09/2007 E92 320i Coupe
  • seit 09/2007 E93 320i Cabrio
  • seit 03/2007 E60 als 520i

Einzelnachweise

1. Piezo-Injektoren von Siemens VDO Automotive ermöglichen neue Generation der Benzin-Direkteinspritzung. 9. September 2003, abgerufen am 24. April 2021 (deutsch).
2. Autoglas Essen: Schnelle und günstige Hilfe der Autoglaserei Koepcke! Abgerufen am 24. April 2021.
3. Technische Hürden sind erheblich: Benzin-Direkteinspritzung: Die Last mit der Teillast. Abgerufen am 24. April 2021.
4. Kurbelwelle mit Lagerschalen 0390922 | BMW 11210390922. Abgerufen am 24. April 2021.
5. Ölwanne 7568566 | BMW 11137568566. Abgerufen am 24. April 2021.
6. http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige.jsp?id=18235&page=0, vom 16. Januar 2007, 23. Februar 2018 abrufbar.
7. http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=160061
8. Peter Wolkenstein: BMW 116i mit 122 PS: Neuer Motor für den Einstiegs-BMW. 4. Juli 2009, abgerufen am 24. April 2021.
9. Auto-Nachrichten und -Analysen | Motor1.com Deutschland. Abgerufen am 24. April 2021.
10. BMW 3er: Neue Linien und Motoren | Auto-Tuning-News. Abgerufen am 24. April 2021.
11. Sparsamerer Einstieg: Neues vom BMW 1er Coupé vom 25. Juni 2009, 23. Februar 2018 abrufbar.
12. Auf ins Glück. Abgerufen am 24. April 2021.

Vorgänger	Amt	Nachfolger
BMW N45 / BMW N46	BMW N43 2007–2013	BMW N13

Zeitleiste der BMW-Ottomotoren für Pkw seit 1961
Zahl der Zylinder	Konzeption	1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8
3	1,5 l																																																						B38
4	(1,5–2,0 l)		M10
																													M40
																															M42
																																			M43
																																				M44
																																											N40
																																											N42
																																													N45
																																													N46
																																																N43
																																																				N13
																																																				N20
																																																							B48
	Hochleistungsmotor																											S14
6	Kleiner Sechszylinder (2,0–3,0 l)																		M20
																																M50
																																				M52
																																										M54
	Großer Sechszylinder (2,5–3,5 l)									M30
																																															N52
																																																	N53
																																																N54
																																																			N55
																																																									B58
	Hochleistungsmotor																			M88
																														S38
																																		S50
																																						S52
																																										S54
																																																								S55
8	3,0–4,4 l																																	M60
																																						M62
																																											N62
																																																		N63
	Hochleistungsmotor																																							S62
																																																			S63
																																																	S65
10	Hochleistungsmotor																																														S85
12	5,0–6,6 l																												M70
																																				M73
																																													N73
																																																			N74
	Hochleistungsmotor																																	S70
Zahl der Zylinder	Konzeption	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8
		1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er

На других языках

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- [de] BMW N43

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[en] BMW N43

The BMW N43 is a naturally aspirated four-cylinder petrol engine which was sold from 2006-2013. It replaced both the BMW N46 and BMW N45 engines.[1] However the N43 was not sold in countries with high sulfur fuel,[2] therefore the N45/N46 engines remained in production alongside the N43.

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[it] BMW N43

Con la sigla BMW N43 si intende una piccola famiglia di motori a scoppio alimentati a benzina prodotti dal 2007 al 2014 dalla casa automobilistica tedesca BMW.

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