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Der Große Preis von Japan 1989 fand am 22. Oktober in Suzuka statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1989.

 Großer Preis von Japan 1989
Renndaten
15. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1989
Name: Fuji Television Japanese Grand Prix
Datum: 22. Oktober 1989
Ort: Suzuka
Kurs: Suzuka International Racing Course
Länge: 310,527 km in 53 Runden à 5,859 km
Wetter: bewölkt und kühl
Zuschauer: ~ 130.000
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:38,041 min
Schnellste Runde
Fahrer: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:43,506 min
Podium
Erster: Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Zweiter: Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter: Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Williams-Renault

Berichte



Hintergrund


Da Alain Prost mit 16 Punkten Vorsprung vor Ayrton Senna in die beiden letzten Rennen der Saison ging, blieb diesem lediglich die Möglichkeit, beide zu gewinnen, um seinen WM-Titel verteidigen zu können.[1]

Bertrand Gachot kehrte ins Teilnehmerfeld zurück, allerdings nicht zu Onyx, sondern zu Rial, wo er Gregor Foitek nach nur einem Einsatz ablöste.


Training


Ayrton Senna sicherte sich seine zwölfte Pole-Position der Saison vor seinem McLaren-Teamkollegen Alain Prost sowie den beiden Ferrari von Gerhard Berger und Nigel Mansell. Dahinter bildeten Riccardo Patrese und Alessandro Nannini die dritte Startreihe vor Thierry Boutsen und Philippe Alliot.[2]


Rennen


Prost gelang der bessere Start, sodass er vor Senna in die erste Kurve einbiegen konnte. Nachdem der Franzose sich zunächst einen Vorsprung verschafft hatte, trennte die beiden Kontrahenten ab der 40. Runde lediglich eine Sekunde. Während Prost auf den Geraden Vorteile zu haben schien, konnte Senna in den Kurven nahezu aufschließen. Am Ende der 47. Runde startete Senna im Bereich der engen Schikane nahe dem Boxeneingang einen Überholversuch. Prost verhinderte, dass sein Teamkollege in Führung ging, indem er in dessen Spur zog. Es kam zur Kollision. Prost nahm an, dass die Weltmeisterschaft somit endgültig zu seinen Gunsten entschieden sei und stieg aus. Senna jedoch winkte Streckenposten herbei, die seinen Wagen anschoben, sodass er weiterfahren konnte, wobei er die Schikane, in deren Notausfahrt beide kollidierenden Fahrzeuge gerutscht waren, auslassen musste. Da die Front seines Wagens beschädigt war, musste er die Box aufsuchen, um den Frontflügel wechseln zu lassen. Mit fünf Sekunden Rückstand auf den nun führenden Nannini kam er auf die Strecke zurück. Bis zur 50. Runde schloss er zu diesem auf, überholte ihn an genau der Stelle, an der er es zuvor gegen Prost versucht hatte und fuhr als Erster durchs Ziel.

Noch vor der Siegerehrung wurde Senna disqualifiziert und Nannini zum Sieger erklärt. Als offizieller Grund wurde angegeben, er habe die Schikane nach dem Anschieben durch die Streckenposten unrechtmäßig abgekürzt. Das Team McLaren versuchte, bei der FIA Einspruch gegen diese Disqualifikation einzulegen. Die Verhandlungen hierzu zogen sich bis in den Spätherbst hinein. Am Ende erhielt Ayrton Senna zusätzlich eine Geldstrafe in Höhe von 100.000 Dollar sowie eine sechsmonatige Sperre, da er auf einer Pressekonferenz behauptet hatte, FIA-Präsident Jean-Marie Balestre habe die Disqualifikation verhängt, um seinem Landsmann Alain Prost die Weltmeisterschaft zu sichern.[1]

Die Plätze zwei und drei hinter Nannini belegten die beiden Williams-Piloten Patrese und Boutsen. Nelson Piquet wurde als Vierter vor Martin Brundle und Derek Warwick gewertet.[3]


Meldeliste


Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 1 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren MP4/5 Honda RA109E 3.5 V10 G
2 Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell 018 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
4 Frankreich Jean Alesi
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 5 Belgien Thierry Boutsen Williams FW13 Renault RS1 3.5 V10 G
6 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Brabham BT58 Judd EV 3.5 V8 P
8 Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Arrows Grand Prix International 9 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows A11 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
10 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus 11 Brasilien 1968 Nelson Piquet Lotus 101 Judd CV 3.5 V8 G
12 Japan Satoru Nakajima
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team 15 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin March CG891 G
16 Italien Ivan Capelli
Italien Osella Squadra Corse 17 Italien Nicola Larini Osella FA1M Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
18 Italien Piercarlo Ghinzani
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd 19 Italien Alessandro Nannini Benetton B189 Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
20 Italien Emanuele Pirro
Italien BMS Scuderia Italia 21 Italien Alex Caffi Dallara BMS 189 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
22 Italien Andrea de Cesaris
Italien Minardi Team SpA 23 Italien Paolo Barilla Minardi M189 P
24 Spanien Luis Pérez-Sala
Frankreich Ligier Loto 25 Frankreich René Arnoux Ligier JS33 G
26 Frankreich Olivier Grouillard
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Ferrari 640 Ferrari 035/5 3.5 V12 G
28 Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Équipe Larrousse 29 Italien Michele Alboreto Lola LC89 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
30 Frankreich Philippe Alliot
Italien Coloni SpA 31 Brasilien 1968 Roberto Moreno Coloni FC189 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
32 Italien Enrico Bertaggia
Italien EuroBrun Racing 33 Argentinien Oscar Larrauri EuroBrun ER189 Judd CV 3.5 V8 P
Deutschland West Zakspeed Racing 34 Deutschland Bernd Schneider Zakspeed 891 Yamaha OX88 3.5 V8 P
35 Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Moneytron Onyx Formula One 36 Schweden Stefan Johansson Onyx ORE-1 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
37 Finnland JJ Lehto
Deutschland Rial Racing 38 Frankreich Pierre-Henri Raphanel Rial ARC2 G
39 Belgien Bertrand Gachot
Frankreich AGS Racing 40 Italien Gabriele Tarquini AGS JH24 G
41 Frankreich Yannick Dalmas

Klassifikationen



Qualifying


Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:39,493 211,999 km/h 1:38,041 215,139 km/h 01
02 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:40,875 209,094 km/h 1:39,771 211,408 km/h 02
03 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari — — 1:41,253 208,314 km/h 1:40,187 210,530 km/h 03
04 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Italien Ferrari — — 1:40,608 209,649 km/h 1:40,406 210,071 km/h 04
05 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault — — 1:42,397 205,987 km/h 1:40,936 208,968 km/h 05
06 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:41,601 207,600 km/h 1:41,103 208,623 km/h 06
07 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Williams-Renault — — 1:42,943 204,894 km/h 1:41,324 208,168 km/h 07
08 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini 1:43,089 204,604 km/h 1:42,534 205,711 km/h 1:41,336 208,143 km/h 08
09 Italien Stefano Modena Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd — — 1:42,909 204,962 km/h 1:41,458 207,893 km/h 09
10 Italien Nicola Larini Italien Osella-Ford 1:43,035 204,711 km/h 1:42,483 205,814 km/h 1:41,519 207,768 km/h 10
11 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd — — 1:43,386 204,016 km/h 1:41,802 207,190 km/h 11
12 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd — — 1:43,370 204,048 km/h 1:41,988 206,813 km/h 12
13 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd — — 1:44,236 202,352 km/h 1:42,182 206,420 km/h 13
14 Spanien Luis Pérez-Sala Italien Minardi-Ford — — 1:43,107 204,568 km/h 1:42,283 206,216 km/h 14
15 Italien Alex Caffi Italien Dallara-Ford — — 1:43,171 204,441 km/h 1:42,488 205,804 km/h 15
16 Italien Andrea de Cesaris Italien Dallara-Ford — — 1:43,904 202,999 km/h 1:42,581 205,617 km/h 16
17 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Judd — — 1:43,851 203,103 km/h 1:42,672 205,435 km/h 17
18 Frankreich Jean Alesi Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:43,306 204,174 km/h 1:42,709 205,361 km/h 18
19 Italien Paolo Barilla Italien Minardi-Ford — — 1:46,096 198,805 km/h 1:42,780 205,219 km/h 19
20 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich March-Judd — — 1:44,805 201,254 km/h 1:42,880 205,019 km/h 20
21 Deutschland Bernd Schneider Deutschland Zakspeed-Yamaha 1:44,053 202,708 km/h 1:44,323 202,184 km/h 1:42,892 204,996 km/h 21
22 Italien Emanuele Pirro Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:43,217 204,350 km/h 1:43,063 204,655 km/h 22
23 Frankreich Olivier Grouillard Frankreich Ligier-Ford — — 1:45,801 199,359 km/h 1:43,379 204,030 km/h 23
24 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford — — 1:44,501 201,839 km/h 1:43,511 203,770 km/h 24
25 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford — — 1:44,288 202,251 km/h 1:43,599 203,597 km/h 25
26 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:43,955 202,899 km/h 1:43,757 203,287 km/h 26
DNQ Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Ford — — 1:44,221 202,381 km/h 1:44,030 202,753 km/h —
DNQ Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini 1:44,075 202,665 km/h 1:44,063 202,689 km/h 1:44,101 202,615 km/h —
DNQ Frankreich Pierre-Henri Raphanel Deutschland Rial-Ford — — 2:11,328 160,609 km/h 1:47,160 196,831 km/h —
DNQ Belgien Bertrand Gachot Deutschland Rial-Ford — — 1:50,883 190,222 km/h 1:47,295 196,583 km/h —
DNPQ Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Ford 1:44,313 202,203 km/h — — — — —
DNPQ Brasilien 1968 Roberto Moreno Italien Coloni-Ford 1:44,498 201,845 km/h — — — — —
DNPQ Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford 1:44,582 201,683 km/h — — — — —
DNPQ Japan Aguri Suzuki Deutschland Zakspeed-Yamaha 1:44,780 201,302 km/h — — — — —
DNPQ Argentinien Oscar Larrauri Italien EuroBrun-Judd 1:45,446 200,030 km/h — — — — —
DNPQ Finnland JJ Lehto Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford 1:45,787 199,386 km/h — — — — —
DNPQ Italien Gabriele Tarquini Frankreich AGS-Ford 1:46,705 197,670 km/h — — — — —
DNPQ Frankreich Yannick Dalmas Frankreich AGS-Ford 1:48,306 194,748 km/h — — — — —
DNPQ Italien Enrico Bertaggia Italien Coloni-Ford — — — — — — —

Rennen


Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
— Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 53 2 DSQ 01 1:43,025 disqualifiziert
02 (1) Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 53 0 + 2,297 06 1:44,919
03 (2) Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 53 0 + 14,201 05 1:45,335
04 (3) Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 53 0 + 15,743 07 1:45,115
05 (4) Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd 53 0 + 1:46,522 11 1:46,420
06 (5) Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 52 0 + 1 Runde 13 1:46,194
07 (6) Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 52 0 + 1 Runde 25 1:47,069
08 (7) Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich March-Judd 52 0 + 1 Runde 20 1:47,976
09 (8) Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 52 0 + 1 Runde 24 1:47,920
10 (9) Italien Alex Caffi Italien Dallara-Ford 52 0 + 1 Runde 15 1:49,322
11 (10) Italien Andrea de Cesaris Italien Dallara-Ford 51 0 + 2 Runden 16 1:46,225
— Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 46 1 DNF 02 1:43,506 Kollision
— Italien Stefano Modena Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 46 0 DNF 09 1:48,609 Motorschaden
— Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Italien Ferrari 43 0 DNF 04 1:45,077 Motorschaden
— Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd 41 0 DNF 12 1:47,338 Motorschaden
— Frankreich Jean Alesi Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 37 0 DNF 18 1:46,674 Getriebeschaden
— Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini 36 0 DNF 08 1:45,353 Motorschaden
— Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 34 0 DNF 03 1:44,189 Getriebeschaden
— Italien Emanuele Pirro Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 33 0 DNF 22 1:45,049 Unfall
— Frankreich Olivier Grouillard Frankreich Ligier-Ford 31 0 DNF 23 1:48,145 Motorschaden
— Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Judd 27 0 DNF 17 1:47,465 Unfall
— Italien Nicola Larini Italien Osella-Ford 21 0 DNF 10 1:49,479 Bremsbalance
— Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 20 0 DNF 26 1:49,910 Kraftstoffleck
— Deutschland Bernd Schneider Deutschland Zakspeed-Yamaha 01 0 DNF 21 2:11,970 gebrochene Antriebswelle
— Spanien Luis Pérez-Sala Italien Minardi-Ford 00 0 DNF 14 — Unfall
— Italien Paolo Barilla Italien Minardi-Ford 00 0 DNF 19 — Kupplungsschaden

WM-Stände nach dem Rennen


Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[4]


Fahrerwertung


Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01 Frankreich Alain ProstMcLaren-Honda76 (81)
02 Brasilien 1968 Ayrton SennaMcLaren-Honda60
03 Vereinigtes Konigreich Nigel MansellFerrari38
04 Italien Riccardo PatreseWilliams-Renault36
05 Belgien Thierry BoutsenWilliams-Renault28
06 Italien Alessandro NanniniBenetton-Ford26
07 Osterreich Gerhard BergerFerrari21
08 Brasilien 1968 Nelson PiquetLotus-Judd12
09 Frankreich Jean AlesiTyrrell-Ford8
10 Vereinigtes Konigreich Derek WarwickArrows-Ford7
11 Vereinigte Staaten Eddie CheeverArrows-Ford6
11 Italien Michele AlboretoTyrrell-Ford6
13 Schweden Stefan JohanssonOnyx-Ford6
14 Vereinigtes Konigreich Johnny HerbertBenetton-Ford5
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
15 Italien Stefano ModenaBrabham-Judd4
16 Brasilien 1968 Maurício GugelminMarch-Judd4
17 Italien Pierluigi MartiniMinardi-Ford4
18 Vereinigtes Konigreich Martin BrundleBrabham-Judd4
19 Italien Alex CaffiDallara-Ford4
20 Italien Andrea de CesarisDallara-Ford4
21 Deutschland Christian DannerRial-Ford3
22 Frankreich René ArnouxLigier-Ford2
23 Vereinigtes Konigreich Jonathan PalmerTyrrell-Ford2
24 Frankreich Philippe AlliotLola-Lamborghini1
25 Frankreich Olivier GrouillardLigier-Ford1
26 Italien Gabriele TarquiniAGS-Ford1
27 Spanien Luis Pérez-SalaMinardi-Ford1

Konstrukteurswertung


Pos.KonstrukteurPunkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda141
02 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault64
03 Italien Ferrari59
04 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford31
05 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford16
06 Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford13
07 Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd12
08 Italien Dallara-Ford8
Pos.KonstrukteurPunkte
09 Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd8
10 Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford6
11 Italien Minardi-Ford5
12 Vereinigtes Konigreich March-Judd4
13 Deutschland Rial-Ford3
14 Frankreich Ligier-Ford3
15 Frankreich AGS-Ford1
16 Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini1

Einzelnachweise


  1. Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 281
  2. „Training“ (Memento des Originals vom 3. November 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 26. Oktober 2013)
  3. „Bericht“ (abgerufen am 26. Oktober 2013)
  4. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 3. November 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 26. Oktober 2013)




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