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Der Cadillac Le Mans war ein Konzeptfahrzeug, das die Cadillac-Division von General Motors 1953 entwickelte.

Cadillac
Bild nicht vorhanden
Le Mans
Präsentationsjahr: 1953
Fahrzeugmesse: General Motors Motorama
Klasse: Oberklasse
Karosseriebauform: Cabriolet
Motor: Ottomotor:
5,4 Liter (184 kW)
Länge: 4978 mm
Höhe: 1295 mm
Serienmodell: keines
Dieses Fahrzeug wurde nachträglich modifiziert
Dieses Fahrzeug wurde nachträglich modifiziert

Beschreibung


Es wurde nach dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans benannt, an dem Cadillac 1950 teilnahm. Der zweisitzige Sportwagen mit GFK-Karosserie war bis zur Oberkante des Windschutzscheibenrahmens nur 1295 mm hoch. Bei diesem Konzeptfahrzeug war erstmals bei Cadillac eine Panorama-Windschutzscheibe zu sehen.

Der Wagen wurde von einer 250-bhp-(184 kW)-Version des Cadillac-V8-Motors mit 5424 cm³ Hubraum angetrieben. Diese Motorleistung realisierte Cadillac bei Serienfahrzeugen erst 1955.

Die Gesamtlänge des Le Mans betrug 4978 mm. Es wurden vier Exemplare gebaut, aber es kam nie zu einer Serienfertigung und es dauerte mehr als 50 Jahre, bis Cadillac einen weiteren Wagen mit ähnlicher Konzeption entwickelte, den XLR. Von den vier Exemplaren des Le Mans wurde eines bei einem Brand zerstört; die anderen drei existieren noch, wobei eines derzeit in der Historischen Sammlung von Cadillac steht.[1]



Commons: Cadillac Le Mans – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Matt Stone: Archive: 1953 Cadillac Le Mans (Memento vom 25. September 2016 im Internet Archive) Auf motortrend.com vom 12. Juli 2004 (englisch).

На других языках


- [de] Cadillac Le Mans

[en] Cadillac Le Mans

The Cadillac Le Mans was a concept car designed by Harley Earl and developed by Cadillac. It was named for the 24 Hours of Le Mans race in France, in which Cadillac competed in 1950. Displayed at the 1953 General Motors Motorama in New York City, the design was a low-profile (51 inches (1,300 mm) to the windshield frame),[clarification needed] two-seat, fiberglass-bodied roadster. This concept showcased Cadillac's first wrap-around windshield. It was powered by a 250 hp (186 kW) version of Cadillac's 331 cu in (5,420 cc) V8 engine, a power output not realized in production Cadillacs until 1955. The overall length of the Le Mans was 196 in (4,978 mm). Though four prototypes were built, the model never went into production.



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