auto.wikisort.org - Автомобиль

Search / Calendar

Alfa Romeo Giulietta (Серия 750 и 101) — автомобиль компактного класса, выпускавшийся итальянской автомобилестроительной компанией Alfa Romeo в 1954 — 1965 годах. Giulietta была впервые представлена на Туринском автосалоне в 1954 году. Всего было произведено почти 132,000 автомобилей на заводе Портелло в Милане[2].

Эта статья — об оригинальной Alfa Romeo Giulietta 1950-х годов. О нынешней Giulietta см. Alfa Romeo Giulietta (2010); о модели 1977 года см. Alfa Romeo Giulietta (1977).
Alfa Romeo Giulietta
Общие данные
Производитель Alfa Romeo
Годы производства 1954—1965
Сборка Портелло, Милан, Италия (Berlina)
Грульяско, Турин, Италия (Sprint, Bertone)
Сан-Джорджо-Канавезе, Италия (Spider, Pininfarina)
Ист-Лондон, ЮАР (модель Ti (1960–1963), официальный дилер)
Класс Компактный
Иные обозначения Alfa Romeo Giulietta Sprint
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. седан (4‑мест.) (Berlina)
2‑дв. кабриолет (2‑мест.) (Spider)
2‑дв. купе (2‑мест.) (Sprint)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
1,3 л. DOHC l4
Трансмиссия
4-ступ. МКПП
5-ступ. механическая (SS и SZ)
Массово-габаритные характеристики
Длина 4033 мм
3980 мм
3900 мм
Ширина 1550 мм
1535 мм
1580 мм
Высота 1405 мм
1320 мм
1335 мм
Колёсная база 2380 мм (Berlina)
2380 мм (Sprint)
2250 мм (Spider)
Масса 915 кг
880 кг
860 кг
Sprint Zagato: 770 кг
На рынке
Сегмент C-сегмент
Другая информация
Дизайнер Франко Скальоне(Franco Scaglione) из Bertone (Sprint и Sprint Speciale)
Pininfarina (Spider)
Эрколе Спада(Ercole Spada)[1] из Zagato (Sprint Zagato)
Alfa Romeo Giulia
 Медиафайлы на Викискладе

Первая Giulietta была выпущена в кузове купе под именем Giulietta Sprint и была представлена в конце 1954 года. Затем, летом 1955 года последовала версия седана, а в середине 1955 года, открытый двухместный кабриолет Giulietta Spider, особенностью которого стала кузовная работа тюнинг-ателье Pininfarina. В 1957 году была представлена более мощная версия седана Berlina, названная Giulietta Ti (Turismo Internazionale). Она была выпущена с минимальными косметическими изменениями переда автомобиля, головных и задних фар.

Итальянская компания Carrozzeria Colli разработала версию Giulietta в кузове универсал под именем Giulietta Promiscua.[3] Всего было собрано 91 экземпляр данной модификации. А другая итальянская компания Carrozzeria Boneschi выпустила несколько примеров универсалов, названных Weekendina.[4]


Рестайлинг 1959 года


Новая версия Giulietta дебютировала на Франкфуртском автосалоне в 1959 году. Топливный бак теперь был установлен в правое заднее крыло и был оснащен лючком. Перед автомобиля был представлен с более округлыми крыльями, утопленными фарами, новым головным светом и решеткой радиатора, где оформление под кольца были заменены на горизонтальные полосы. Интерьер был более скомпонован, приборная панель инструментов имела углубленные отверстия, включая тахометр. Серийный номер автомобиля был изменен с 750/753 на 101 серию.


Рестайлинг 1961 года


В 1961 году, версия Ti была модернизирована до 74 л.с. (54 кВт). С новым двигателем данный автомобиль мог разогнаться до 160 км/ч (99 миль/ч). Производство стандартной версии Berlina продолжилось до 1963 года, а вариация Ti продавалась на год дольше. Всего было выпущено следующее количество автомобилей:[5]


Двигатели


Двигатель Twin Cam на Giulietta 1962 года
Двигатель Twin Cam на Giulietta 1962 года

На Giulietta использовались Четырёхцилиндровые двигатели Alfa Romeo Twin Cam объемом 1290 см3, с легкосплавным блоком цилиндров и легкосплавной головкой блоков с двумя распредвалами. Оригинальный двигатель на Giulietta производил 62 л. с. (46 кВт) в кузове седан и 80 л. с. (60 кВт) в модификации Giulietta Sprint.[7] После модернизации мотор выдавал уже 100 л. с. (75 кВт).[8] А в последних спортивных моделях, таких как Giulietta Sprint Speciale и Giulietta Sprint Zagato 1,3 литровый двигатель имел диаметр цилиндра 74 мм, а ход поршня 75 мм.

Модель Объем Мощность Макс. скорость
Berlina1,290 куб.см62 л.с. (46 кВт) при 6000 об/мин88 миль/ч (142 км/ч)[5]
Giulietta T.I.1,290 куб.см74 л.с. (55 кВт) при 6200 об/мин97 миль/ч (156 км/ч)[5]
Sprint1,290 куб.см80 л.с. (60 кВт) при 6300 об/мин88 миль/ч (142 км/ч)[9]
Sprint Veloce1,290 куб.см90 л.с. (67 кВт) при 6500 об/мин112 миль/ч (180 км/ч)[10]
Sprint Speciale1,290 куб.см100 л.с. (75 кВт) при 6500 об/мин120 миль/ч (190 км/ч)[8]
Sprint Zagato1,290 куб.см100 л.с. (75 кВт) при 6500 об/мин120 миль/ч (190 км/ч)[8]

Вариации Giulietta



См. также



Примечания


  1. Chris Koopmann. Ercole Spada (недоступная ссылка). zagato-cars.com. Дата обращения: 24 мая 2012. Архивировано 10 апреля 2013 года.
  2. A little About the Alfa Romeo Giulietta Sedan (недоступная ссылка). berlinaregister.com. Дата обращения: 27 сентября 2008. Архивировано 10 апреля 2013 года.
  3. Alfa Romeo Giulia Promiscua (недоступная ссылка). pestalozzi.net. Дата обращения: 23 июня 2007. Архивировано 10 апреля 2013 года.
  4. ALFA ROMEO GIULIETTA WEEKENDINA CARROZZERIA BONESCHI. gulpmodel.interfree.it. Дата обращения: 23 июня 2007. Архивировано 13 июня 2007 года. (итал.)
  5. Models/Alfa Romeo Giulietta. carsfromitaly.net. Дата обращения: 23 июня 2007. Архивировано 20 мая 2007 года.
  6. Shooting Brake About Sport Wagons and Estates (недоступная ссылка). Дата обращения: 1 июня 2008. Архивировано 4 мая 2008 года.
  7. David Owen, Great Marques Alfa Romeo, P46
  8. Joe Benson, «Alfa Romeo Buyers Guide», 2nd Ed.,1992, ISBN 0-87938-633-9, pp55&60
  9. 1954 Alfa Romeo 1900 Berlina Super (недоступная ссылка). carfolio.com. Дата обращения: 26 октября 2007. Архивировано 10 апреля 2013 года.
  10. giulietta (недоступная ссылка). carfolio. Дата обращения: 27 октября 2007. Архивировано 10 апреля 2013 года.

Литература



Ссылки



На других языках

[de] Alfa Romeo Giulietta (750/101)

Die Alfa Romeo Giulietta (750/101) ist eine Modellreihe des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo, die von Anfang 1954 bis Ende 1964 hergestellt wurde. Das interne Typenkürzel lautet anfangs Tipo 750 und ab dem Jahr 1959 Tipo 101. Die Modellbezeichnung Giulietta hat Alfa Romeo im Laufe der Zeit mehrfach verwendet.

[en] Alfa Romeo Giulietta (1954)

The Alfa Romeo Giulietta (Tipo 750 and Tipo 101, meaning "Type 750" and "Type 101") is a family of automobiles made by Italian car manufacturer Alfa Romeo from 1954 until 1965 which included a 2+2 coupé, four-door saloon, estate, spider, Sprint, and Sprint Speciale. The 2+2 was Alfa Romeo's first successful foray into the 1.3-litre class. From 1954 to 1965 a total of 177,690 Giuliettas were made, the great majority in saloon (Berlina), Sprint coupé, or Spider body styles, but also as Sprint Speciale and Sprint Zagato coupés, and the rare Promiscua estate.

[es] Alfa Romeo Giulietta (1955)

El Alfa Romeo Giulietta (Tipo 750 y 101) fue un automóvil compacto fabricado por el fabricante de automóviles italiano Alfa Romeo desde 1955 hasta 1965. El Giulietta fue presentado en el Salón del Automóvil de Turín en 1954 y casi 132.000 fueron construidos en la fábrica de Alfa Romeo Portello en Milán.

[fr] Alfa Romeo Giulietta (1954)

Les Alfa Romeo Giulietta, comme leur remplaçante Giulia, sont des automobiles qui sont la quintessence d'une belle mécanique et d'un style classique purement italien.

[it] Alfa Romeo Giulietta (1955)

L'Alfa Romeo Giulietta è un'autovettura prodotta dal 1955 al 1966 dall'Alfa Romeo.
- [ru] Alfa Romeo Giulietta (1954)


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии