ЗИЛ-49061 «Синяя птица» — советский трёхосный полноприводный плавающий автомобиль на базе вездехода ЗиЛ-4906. Первоначально создавался как вездеход, предназначенный для поиска и эвакуации приземлившихся экипажей космических кораблей.
| ЗИЛ-49061 «Синяя птица» | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Завод имени Лихачёва | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1980—1991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 6 × 6 / 4 (крайние оси) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10-ступенчатая МКПП | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 9000 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2480 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 2944 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 590 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2400+2400 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 2000 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 2000 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 8400 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полная масса | 11 800 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость | 75 км/ч— на суше; 10 км/ч— на плаву | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | ЗИЛ-4906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 3400 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Виталий Андреевич Грачёв | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Модификации | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ЗИЛ-4906 — грузовая ЗИЛ-2906 — шнекороторная |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПЭУ-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Первый прототип автомобиля построен в 1971 году. Выпускался с 1980 года по ноябрь 1991 года. Поисково-спасательный комплекс «Синяя птица» поступил на снабжение ПСС ВВС СССР в первой половине 1980-х годов и заменил собой семейство автомобилей аналогичного назначения ПЭУ-1. В состав данного комплекса, который был разработан в строительно-конструкторском бюро ЗиЛ, были включены транспортные средства специального назначения, обеспечивавшие решение задач поиска и эвакуации возвращаемых аппаратов космических кораблей и их экипажей: грузовой автомобиль ЗИЛ-4906 (ПЭМ-1), оснащённый закрытой пассажирской кабиной и системой кондиционирования воздуха, а также термо- и шумоизоляцией, ЗИЛ-49061 (ПЭМ-1М), а также шнекороторный снегоболотоход ЗИЛ-29061. В начале 90-х годов ранее засекреченное производство специальных вездеходов было преобразовано в ОАО «Вездеход ГВА». С тех пор наиболее интересными[кому?] выпускаемыми машинами ОАО «Вездеход ГВА» являются аварийно-спасательные амфибии «Синяя птица». Они предлагались в грузовом и грузопассажирском исполнении ЗИЛ-4906 и ЗИЛ-49061 (6 × 6) с бензиновыми или дизельными двигателями.
Существует машина аналогичной компоновки — итальянская Iveco Magirus Marconi Duffy, созданная в 2007 году[1].
Автомобиль участвовал в 1992 г. в обеспечении первого в мире частного космического запуска «Европа-Америка-500».
Всего машин выпущено 26 штук, 14 из которых в пассажирской версии, 12 в грузовой модификации.[2]
| Первые кузова (1924): Fiat 15 Ter (1913) | |
|---|---|
| Вторые кузова (1930): Autocar Dispatch SA (1929) | |
| Третьи кузова (1947) |
|
| Четвёртые кузова (1962) | |
| Пятые кузова (1987) | |
| Автобусы | |
| Спецтехника |
|
| Опытные автомобили | |
| Военная техника | |
| Аэродромная техника на базе ЗИС | ВМЗ-34/ВМЗ ЗиС-6 |
* — разработка ЛТА на базе шасси ЗИС | |
Для улучшения этой статьи желательно:
|