ЗИС-12 — советский среднетоннажный грузовой автомобиль завода ЗИС, являвшийся удлинённой модификацией автомобиля ЗИС-5.
| ЗИС-12 | |
|---|---|
| | |
| Общие данные | |
| Производитель | Завод имени Сталина |
| Годы производства | 1934—1941 |
| Класс | грузовик среднетоннажный |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | бортовой |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| 73 л.с. | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 7370 мм |
| Ширина | 2235 мм |
| Высота | 2160 мм |
| Клиренс | 250 мм |
| Колёсная база | 4420 мм |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 80 км/ч |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 3,5 т |
| Расход топлива | 34 л/100 км |
| Объём бака | 60 л |
Удлинённая модификация ЗИС-5 была разработана по заказу РККА для установки на ней различного вооружения и военного оборудования, в частности зенитной пушки 72-К, зенитной прожекторной станции З-15-4, звукоулавливающей установки ЗТ-2, и т. д[1].
Производство ЗИС-12 началось в 1934 году и продолжалось до осени 1941 года. Всего было выпущено 4223 автомобиля[1].
Экспортная модификация автомобиля называлась ЗИС-14.
Это «статья-заготовка» об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
| Первые кузова (1924): Fiat 15 Ter (1913) | |
|---|---|
| Вторые кузова (1930): Autocar Dispatch SA (1929) | |
| Третьи кузова (1947) |
|
| Четвёртые кузова (1962) | |
| Пятые кузова (1987) | |
| Автобусы | |
| Спецтехника |
|
| Опытные автомобили | |
| Военная техника | |
| Аэродромная техника на базе ЗИС | ВМЗ-34/ВМЗ ЗиС-6 |
* — разработка ЛТА на базе шасси ЗИС | |