ЗИС-12 — советский среднетоннажный грузовой автомобиль завода ЗИС, являвшийся удлинённой модификацией автомобиля ЗИС-5.
ЗИС-12 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Завод имени Сталина |
Годы производства | 1934—1941 |
Класс | грузовик среднетоннажный |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | бортовой |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
73 л.с. | |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 7370 мм |
Ширина | 2235 мм |
Высота | 2160 мм |
Клиренс | 250 мм |
Колёсная база | 4420 мм |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 80 км/ч |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 3,5 т |
Расход топлива | 34 л/100 км |
Объём бака | 60 л |
Медиафайлы на Викискладе |
Удлинённая модификация ЗИС-5 была разработана по заказу РККА для установки на ней различного вооружения и военного оборудования, в частности зенитной пушки 72-К, зенитной прожекторной станции З-15-4, звукоулавливающей установки ЗТ-2, и т. д[1].
Производство ЗИС-12 началось в 1934 году и продолжалось до осени 1941 года. Всего было выпущено 4223 автомобиля[1].
Экспортная модификация автомобиля называлась ЗИС-14.
Это «статья-заготовка» об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
Грузовые автомобили АМО/ЗИС/ЗИЛ | |
---|---|
Первые кузова (1924): Fiat 15 Ter (1913) | |
Вторые кузова (1930): Autocar Dispatch SA (1929) | |
Третьи кузова (1947) |
|
Четвёртые кузова (1962) | |
Пятые кузова (1987) | |
Автобусы | |
Спецтехника |
|
Опытные автомобили | |
Военная техника | |
Аэродромная техника на базе ЗИС | ВМЗ-34/ВМЗ ЗиС-6 |
* — разработка ЛТА на базе шасси ЗИС |